在电动汽车试图创新汽车行业的同时，电动公交车的发展也备受关注。后者甚至影响到更广泛的群体。
最近，比亚迪制造的一辆12米级电动公交车单次充电后的行驶距离为325公里。这一数字大大超过了官方公布的250公里续航数据，也打破了纯电动公交车的续航纪录。
这辆出色的电动巴士为丹麦哥本哈根的公共交通公司City Trafik提供服务。上周，这辆巴士在12号公路上首次完成了全长110公里的正常服务，平均载客40人。随后，这辆车沿着巴列鲁普高速公路行驶了215公里。两次旅程的总和为325公里，此时汽车仍有8%的动力剩余。
目前，比亚迪正在积极推进电动客车业务。今年2月，比亚迪和大连达成协议，大连将分别在2014年和2015年购买600辆比亚迪K9电动公交车，两年内总计1200辆。
与此同时，比亚迪也在拓展海外市场。今年2月下旬，比亚迪的电动巴士在洛杉矶市中心开始了为期90天的示范运营，平均每个工作日运送2.9万人。洛杉矶交通部门负责人JamesLefton表示，“如果比亚迪电动巴士表现良好，它将成为洛杉矶纯电动巴士的有力候选。”
一些人认为电动公交车的高昂价格是阻碍其普及的关键因素（电动汽车也是如此）。但据信，随着产量的增加，汽车的生产成本自然会被摊薄。当然，产量的增加需要市场需求的推动。在这个过程中，不仅汽车工厂本身，政府部门也在发挥重要作用，因为后者需要建设基础设施并推出相关的促进政策。
电动公交车带来的好处是显而易见的。例如，在炎热的日子里，我们不必忍受恼人的噪音，刺鼻的废气就会消失。在小范围内，它使许多人旅行更加轻松愉快。在很大程度上，它将有助于告别雾霾，改善城市环境。对于公交公司来说，从长远来看，降低能源成本和车辆维护成本将有助于削减运营费用。
在电动汽车试图创新汽车行业的同时，电动公交车的发展也备受关注。后者甚至影响到更广泛的群体。
最近，比亚迪制造的一辆12米级电动公交车单次充电后的行驶距离为325公里。这一数字大大超过了官方公布的250公里续航数据，也打破了纯电动公交车的续航纪录。
这辆出色的电动巴士为丹麦哥本哈根的公共交通公司City Trafik提供服务。上周，这辆巴士在12号公路上首次完成了全长110公里的正常服务，平均载客40人。随后，这辆车沿着巴列鲁普高速公路行驶了215公里。两次旅程的总和为325公里，此时汽车仍有8%的动力剩余。
目前，比亚迪正在积极推进电动客车业务。今年2月，比亚迪和大连达成协议，大连将分别在2014年和2015年购买600辆比亚迪K9电动公交车，两年内总计1200辆。
与此同时，比亚迪也在拓展海外市场。今年2月下旬，比亚迪的电动巴士在洛杉矶市中心开始了为期90天的示范运营，平均每个工作日运送2.9万人。洛杉矶交通部门负责人JamesLefton表示，“如果比亚迪电动巴士表现良好，它将成为洛杉矶纯电动巴士的有力候选。”
一些人认为电动公交车的高昂价格是阻碍其普及的关键因素（电动汽车也是如此）。但据信，随着产量的增加，汽车的生产成本自然会被摊薄。当然，产量的增加需要市场需求的推动。在这个过程中，不仅汽车工厂本身，政府部门也……
发挥重要作用，因为后者是建设基础设施和推出相关促进政策所必需的。
电动公交车带来的好处是显而易见的。例如，在炎热的日子里，我们不必忍受恼人的噪音，刺鼻的废气就会消失。在小范围内，它使许多人旅行更加轻松愉快。在很大程度上，它将有助于告别雾霾，改善城市环境。对于公交公司来说，从长远来看，降低能源成本和车辆维护成本将有助于削减运营费用。
标签：比亚迪
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