在特斯拉效应下，国内新能源汽车及相关产业链受到资本追捧，但在普通消费市场，它们仍在“叫好”。国家863电动汽车专用动力电池测试中心主任王子东表示：“价格不再是消费者考虑的首要因素，锂电池的安全性是消费者犹豫不决的主要原因。”
鉴于这种情况，在日前举行的高新技术锂电池产业峰会上，20多家锂电池产业链上下游的龙头企业自发组成产业联盟，计划共同制定锂电池产业技术规范，预计明年初将制定产业链主要环节产品的市场规范。
据悉，正极材料、正极材料、电解质和隔膜是锂电池的四大关键材料。比亚迪二部中央研究部胡刚表示，电池正负极材料的性能，高能量密度将决定电动汽车的续航里程，高功率密度将决定电动车的爬坡性能，高循环性能将决定电动车电池的使用寿命，材料的高安全性是电动汽车安全的关键。
缺乏标准是造成动力电池存在安全隐患的主要原因之一。目前，国内锂电池行业尚未形成完整的行业标准，在隔膜材料细分领域仅起草了国家标准，但尚未颁布。新洲邦、沧州明珠、天赐材料等锂电池细分领域的龙头企业认为，要形成锂电池核心材料和电池产品的市场规范，建立锂电池产品规范的应用开发小组和技术共享中心，通过行业交流和互动促进供应链的完善，提升中国锂电池行业和企业的国际市场竞争力。
为此，已有20多家企业组成产业联盟，将牵头研究制定锂电池产业链主要环节产品的市场规范，率先采用成员企业上下游配套产品，在阴极材料、阳极材料、电解质、隔膜、设备等领域做出符合行业规范要求的产品。在特斯拉效应下，国内新能源汽车及相关产业链受到资本追捧，但在普通消费市场，它们仍在“叫好”。国家863电动汽车专用动力电池测试中心主任王子东表示：“价格不再是消费者考虑的首要因素，锂电池的安全性是消费者犹豫不决的主要原因。”
鉴于这种情况，在日前举行的高新技术锂电池产业峰会上，20多家锂电池产业链上下游的龙头企业自发组成产业联盟，计划共同制定锂电池产业技术规范，预计明年初将制定产业链主要环节产品的市场规范。
据悉，正极材料、正极材料、电解质和隔膜是锂电池的四大关键材料。比亚迪二部中央研究部胡刚表示，电池正负极材料的性能，高能量密度将决定电动汽车的续航里程，高功率密度将决定电动车的爬坡性能，高循环性能将决定电动车电池的使用寿命，材料的高安全性是电动汽车安全的关键。
缺乏标准是造成动力电池存在安全隐患的主要原因之一。目前，国内锂电池行业尚未形成完整的行业标准，在隔膜材料细分领域仅起草了国家标准，但尚未颁布。新洲邦、沧州明珠、天赐材料等锂电池细分领域的龙头企业认为，有必要形成核心材料的市场规范……
ls和锂电池的电池产品，建立锂电池产品规范的应用开发小组和技术共享中心，通过行业交流和互动促进供应链的完善，增强中国锂电池行业和企业的国际市场竞争力。
为此，已有20多家企业组成产业联盟，将牵头研究制定锂电池产业链主要环节产品的市场规范，率先采用成员企业上下游配套产品，在阴极材料、阳极材料、电解质、隔膜、设备等领域做出符合行业规范要求的产品。
南都电源300068，SZ财务总监兼董秘王莹娇近日表示，2013年公司低速电动车用动力电池实现销售收入326884万元，同比增长22248。。
1900/1/1 0:00:003月27日，上汽集团600104发布2013年财报，其营业收入增长176，净利润增长同比攀升195。2013年内荣威550插电强混轿车投产，新能源汽车产业化进展顺利。
1900/1/1 0:00:00在特斯拉效应下，国内新能源汽车及相关产业链受到资本追捧，然而在普通消费者市场上仍是“叫好不叫座”。
1900/1/1 0:00:00作者近日从齐齐哈尔市有关部门获悉，立凯电能科技股份有限公司与地处齐齐哈尔的黑龙江龙华汽车有限公司签订合作框架协议。
1900/1/1 0:00:00过去一年，受“特斯拉”热刺激，无论是国家政策，还是地方政府，无论是海外市场，还是国内市场，“新能源汽车”都是绕不开的热门关键词，而“锂电”俨然成为人人欲图争抢的盛宴。
1900/1/1 0:00:00在短短的4天行程中，国家主席访欧之行四次见证中外车企合作项目签字，这对于中国车企和欧洲合作车企来说，无疑是一次加深合作、增进互信、共享喜悦的机会，
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