微软反击苹果：推出新一代Windows车载系统

微软在本周的“构建开发者大会”上展示了新一代Windows车载技术概念。这一概念的演示是名为“Windows与物联网”的研讨会的一部分。

微软新一代汽车系统概念的接口

多年来，微软同步系统一直在驱动各种车载信息娱乐系统。福特、起亚、宝马、日产和菲亚特都使用特殊版本的Windows来创建自己的界面和系统。然而，微软也专注于为其Windows构建自己的“Metro”用户界面，供未来的汽车使用。

微软高管Steve Teixeira在Build大会上谈到了未来的汽车Windows。他们的概念实际上与苹果的CarPlay非常相似。将智能手机连接到汽车后，用户会看到手机的界面通过Mirrorlink标准投影在汽车显示屏上。

微软的汽车视窗概念正在一些实车上进行测试。现有的原型采用了与Apple CarPlay系统不同的连接标准Mirrorlink。目前，它被用于诺基亚Symbian手机和索尼Xperia Z手机，但如果更多的信息娱乐系统开始采用这一标准，它有望获得更广泛的支持。大众、丰田、本田和雪铁龙都在生产支持Mirrorlink的汽车，两家汽车音频制造商Alpine和Pioneer也支持该标准。

汽车车窗的全新概念本质上将Windows Phone的功能直接扩展到了汽车显示屏上。在演示过程中，它崩溃了一次，这表明它显然仍处于概念阶段，teixeira谈到开发人员将能够创建适合汽车的应用程序。微软还在演示中展示了一个相关的应用商店。

在界面的起始页，您可以看到您的道路的最高速度，常见任务的大按钮（瓦片），静音、查看、搜索和设置按钮，以及选项、时间、温度、网络型号和设备电源都显示在屏幕顶部。您可以将常见任务固定在起始页上，就像在Windows 8平板电脑或Windows Phone智能手机上一样。

点击顶部的选项，进入地图、手机、音乐或空调系统（HVAC）的界面。

正如苹果在汽车上展示iOS概念一段时间后正式推出CarPlay一样，汽车Windows还没有准备好推出。特谢拉没有透露该系统的发布时间表，也拒绝回应是否有汽车制造商有兴趣使用Mirrorlink和新车Windows。发布可能需要一段时间，但至少微软意识到，它需要采取不同的策略来将其产品推向未来的汽车。微软在本周的“构建开发者大会”上展示了新一代Windows车载技术概念。这一概念的演示是名为“Windows与物联网”的研讨会的一部分。

微软新一代汽车系统概念的接口

多年来，微软同步系统一直在驱动各种车载信息娱乐系统。福特、起亚、宝马、日产和菲亚特都使用特殊版本的Windows来创建自己的界面和系统。然而，微软也专注于为其Windows构建自己的“Metro”用户界面，供未来的汽车使用。

微软高管Steve Teixeira在Build大会上谈到了未来的汽车Windows。他们的概念实际上与苹果的CarPlay非常相似。将智能手机连接到汽车后，用户会看到手机的界面通过Mirrorlink标准投影在汽车显示屏上。

微软的汽车视窗概念正在一些实车上进行测试。现有的原型采用了与Apple CarPlay系统不同的连接标准Mirrorlink。目前，它被用于诺基亚Symbian手机和索尼Xperia Z手机，但如果更多的信息娱乐系统开始采用这一标准，它有望获得更广泛的支持。大众、丰田、本田和雪铁龙都在生产支持Mirrorlink的汽车，两家汽车音频制造商Alpine和Pioneer也支持该标准。

汽车车窗的全新概念本质上将Windows Phone的功能直接扩展到了汽车显示屏上。在演示过程中，它崩溃了一次，这表明它显然仍处于概念阶段，teixeira谈到开发人员将能够创建适合汽车的应用程序。微软还在演示中展示了一个相关的应用商店。

在界面的起始页上，您可以看到道路的最大速度，常见任务的大按钮（瓦片），静音、查看、搜索的按钮……

设置、选项、时间、温度、网络型号和设备功率显示在屏幕顶部。您可以将常见任务固定在起始页上，就像在Windows 8平板电脑或Windows Phone智能手机上一样。

点击顶部的选项，进入地图、手机、音乐或空调系统（HVAC）的界面。

正如苹果在汽车上展示iOS概念一段时间后正式推出CarPlay一样，汽车Windows还没有准备好推出。特谢拉没有透露该系统的发布时间表，也拒绝回应是否有汽车制造商有兴趣使用Mirrorlink和新车Windows。发布可能需要一段时间，但至少微软意识到，它需要采取不同的策略来将其产品推向未来的汽车。

标签：Alpine本田宝马大众丰田

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