2014年，被业内预判为“新能源汽车元年”，但最近两周新能源汽车板块二级市场表现不佳，更像是“冷泉”。
国联证券的新能源汽车指数显示，在3月24日至3月28日的一周内，新能源汽车指标下跌1.16%，跑输沪深300指数1.25个百分点。分板块来看，锂矿资源板块下跌4.25%；锂电池板块下跌5.93%，电气系统板块下跌10.85%，充电桩板块下跌5.91%。
事实上，进入年报披露期后，新能源汽车板块正面临着震荡加剧的局面。对于投资者来说，是时候静下心来思考是继续主题炒作，还是逐渐回归业绩。
当主题投资遇到年度报告披露期时
不用说，新能源汽车板块本身就具备的“主题投资基因”，但对于年报披露期后新能源汽车行业的下跌，尤其是估值较高的细分行业，国联证券分析师赵欣表示，认为在2013年年报和2014年一季报披露期间，市场在主题炒作和业绩回归的游戏中将倾向于后者，因此将继续提醒投资者注意风险。
“新能源汽车有主题投资基因，但应该是中长期布局的战略板块。短期内，建议关注主业稳定、业绩有支撑、安全边际的品种。同时，投资者要有‘别人害怕我就贪婪’的勇气，在浪中见真金，果断用业绩支持对错杀品种进行干预。”赵心如说。
此外，数据还显示了“主题投资基因何时遭遇年报披露期”的尴尬：根据周跟踪数据，3月24日至3月29日这一周，锂矿板块PE为41.37倍，较前一周为30.82倍，近三年平均为37.75倍；充电桩极板本周PE为51.42次，前一周为48.51次，近三年为57.52次。
由于上述周跟踪估值数据中使用了TTM数据，这一变化是由于部分股票在该周披露了年报，因此PE估值进行了大幅调整。一个更直接的说法是，2013年新能源汽车板块部分细分板块的表现并不尽如人意，因此越来越呈现出“估值高”的特征。
上汽集团年报成为“分水岭”
近期新能源汽车板块的下跌，或许只是从主题炒作中回归“业绩为王”的开始。
中国证券郑晨认为，上汽集团（600104）的年报很可能成为汽车股市场的分水岭，低值表现汽车股将开始跑赢部分成长股和主题股，而这一跑赢过程的持续时间和低值龙头的上升空间很可能超出市场预期。
这一变化的原因是，龙头公司稳健的业绩和高比例的股息在不确定的经济环境中提供了一定的投资收益路径，而这正是当前市场最需要的。同时，国有企业改革、产品技术升级和国际市场开拓对优质龙头公司业绩增长前景的改善将逐步得到市场的认可。
郑晨建议买入长安汽车（000625）、上汽集团、华宇汽车（600741）、福耀玻璃（600660）、潍柴动力、长城汽车等公司，并建议减配主题股。2014年，被业内预判为“新能源汽车元年”，但最近两周新能源汽车板块二级市场表现不佳，更像是“冷泉”。
国联证券的新能源汽车指数显示，在3月24日至3月28日的一周内，新能源汽车指标下跌1.16%，跑输沪深300指数1.25个百分点。分板块来看，锂矿资源板块下跌4.25%；
锂电池板块下跌5.93%，电气系统板块下跌10.85%，充电桩板块下跌5.91%。
事实上，进入年报披露期后，新能源汽车板块正面临着震荡加剧的局面。对于投资者来说，是时候静下心来思考是继续主题炒作，还是逐渐回归业绩。
当主题投资遇到年度报告披露期时
不用说，新能源汽车板块本身就具备的“主题投资基因”，但对于年报披露期后新能源汽车行业的下跌，尤其是估值较高的细分行业，国联证券分析师赵欣表示，认为在2013年年报和2014年一季报披露期间，市场在主题炒作和业绩回归的游戏中将倾向于后者，因此将继续提醒投资者注意风险。
“新能源汽车有主题投资基因，但应该是中长期布局的战略板块。短期内，建议关注主业稳定、业绩有支撑、安全边际的品种。同时，投资者要有‘别人害怕我就贪婪’的勇气，在浪中见真金，果断用业绩支持对错杀品种进行干预。”赵心如说。
此外，数据还显示了“主题投资基因何时遭遇年报披露期”的尴尬：根据周跟踪数据，3月24日至3月29日这一周，锂矿板块PE为41.37倍，较前一周为30.82倍，近三年平均为37.75倍；充电桩极板本周PE为51.42次，前一周为48.51次，近三年为57.52次。
由于上述周跟踪估值数据中使用了TTM数据，这一变化是由于部分股票在该周披露了年报，因此PE估值进行了大幅调整。一个更直接的说法是，2013年新能源汽车板块部分细分板块的表现并不尽如人意，因此越来越呈现出“估值高”的特征。
上汽集团年报成为“分水岭”
近期新能源汽车板块的下跌，或许只是从主题炒作中回归“业绩为王”的开始。
中国证券郑晨认为，上汽集团（600104）的年报很可能成为汽车股市场的分水岭，低值表现汽车股将开始跑赢部分成长股和主题股，而这一跑赢过程的持续时间和低值龙头的上升空间很可能超出市场预期。
这一变化的原因是，龙头公司稳健的业绩和高比例的股息在不确定的经济环境中提供了一定的投资收益路径，而这正是当前市场最需要的。同时，国有企业改革、产品技术升级和国际市场开拓对优质龙头公司业绩增长前景的改善将逐步得到市场的认可。
郑晨建议买入长安汽车（000625）、上汽集团、华宇汽车（600741）、福耀玻璃（600660）、潍柴动力、长城汽车等公司，并建议减配主题股。
创维创始人、南京金龙客车制造有限公司下称“南京金龙”董事长黄宏生，如今投身到了在今年掀起的这一波新能源车热潮中。
1900/1/1 0:00:00新一轮国企改革浪潮之下，国家电网公司下称“国网”这个占据全国80电网的超级垄断性集团也终于计划向民资敞开大门。
1900/1/1 0:00:00作者根据Wind数据统计，截至4月1日，沪深两市83家汽车制造业上市公司中，已经有61家公司发布2013年业绩快报或年度报告。
1900/1/1 0:00:00美国通用汽车GM或将于本周对外宣布，向其旗下两家密歇根州工厂进行45亿美元的投资计划，这笔投资将用来提振雪佛兰Volt和凯迪拉克ELR混合动力电动车的开发和生产。
1900/1/1 0:00:00日前，上汽的互联网车享平台“车享网”上线，这是首个以汽车制造商集团为背景的电商平台，它的诞生意味着国内汽车行业又多了一种从线上到线下OTO汽车电商模式，
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1900/1/1 0:00:00
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