“消费者需要什么样的电动汽车？特斯拉在中国是什么样的电动车？毕竟，特斯拉在国内的价格太高了。我想说的是，它不适合中国市场。首先，它太贵了。其次，在某些方面，它只能是富人的玩具。”在北京车展上，比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司副总裁林米表示。，公开挑战特斯拉。
林密表示，中国人需要的电动汽车必须首先是安全的，而且空间大，至少可以搭载一个三口之家。里程不仅可以满足城市通勤的需要，还可以满足周末外出的长途需求。不能因为它是一辆电动汽车就牺牲设计、材料和工艺。在使用方面，充电和维护都应该方便。最后，二手车应该有一个合理的残值，这个残值不应该低于汽油车。“中国富裕家庭的消费者需要什么样的电动汽车？这是我们的理念。”
在北京车展上亮相的腾势就是按照这个概念设计的。它是由戴姆勒和比亚迪的合资企业开发的。戴姆勒开发了设计、生产和安全技术，比亚迪负责电池技术。可以说，腾势真正结合了戴姆勒的造车传统、尖端的安全技术和比亚迪在电池技术方面的领先优势。
那么，腾势除了为中国客户量身定制之外，还有什么优势可以挑战特斯拉呢？据林密介绍，腾势的优势之一是它是从头开始设计的，而不是由传统的汽油车改造而来。例如，在底盘设计之初就预留了电池组的位置，电池组由坚固的铝结构框架保护并安装在车身下方，这不仅浪费了车内空间，还确保了电池的安全。
腾势的安全表现集中在建筑上。据林米介绍，腾势的智能电流管理系统持续监测电池和电力系统之间的能量流，以确保在发生事故时，电池会自动断开连接，并在临界状态下快速放电至安全电压。腾势已经在极冷、极热、多尘、结冰的路面条件下进行了18个月的密集测试，还接受了高速、低速和滚动场景下的部件测试和碰撞测试。碰撞测试达到了C-NCAP五星级安全的最高分数。同时，我们在生产中严格遵守戴姆勒严格的生产技术和质量控制标准，确保产品质量。
滕世春电动汽车
林密提出的设计目标都是在腾势实现的。数据显示，从0加速到50公里只需4.3秒，车辆最高时速可达150公里，巡航里程长达300公里，免去了客户长途驾驶的后顾之忧。家用电源插座、公共充电设施或壁挂式充电柜均能满足充电要求，充电可在1小时至7小时内完成，确保了便利性。在北京，您可以享受新能源汽车的自主摇号，在上海和深圳可以免费领取牌照。36.9万元的起步价可享受最高近12万元的政府补贴，实现经济实惠。
内饰方面，长轴距、五座、充足的腿部空间和460升的行李箱确保了消费者的空间需求。第一款腾势将提供两种版本：时尚版和尊贵版。“时尚版”有一个18英寸的铝制轮子、一把皮椅和一个8英寸的多媒体触摸屏。“高级版”拥有12声源Harman Kardon音响系统、带自适应大灯系统的创新氙气大灯和易于操作的汽车导航系统，确保了高质量。
腾势提供整车三年或8万公里保修，电池六年或15万公里保修。为了避免客户的后顾之忧，腾势设立了11个服务中心和24小时客服热线。目前，中国三大汽车分销集团已经为腾势电动汽车建立了独立的销售和服务网点。前三个市场分别是北京（庞大集团）、上海（力行集团……
以及深圳（中盛集团）；
第二阶段是广州、杭州和天津。
王传福透露，未来，腾势将携手全球知名的安联救援，提供24小时道路救援和客户热线服务。它还将与世界领先的技术集团ABB进行战略合作。预计到2020年，腾势和ABB将合作建设全球最大的快速充电网络。ABB将根据客户的需求为腾势客户提供灵活多样的快速充电方式，并将为客户提供一站式服务解决方案，作为腾势销售和售后流程的一部分。“消费者需要什么样的电动汽车？特斯拉在中国是什么样的电动车？毕竟，特斯拉在国内的价格太高了。我想说的是，它不适合中国市场。首先，它太贵了。其次，在某些方面，它只能是富人的玩具。”在北京车展上，比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司副总裁林米表示。，公开挑战特斯拉。
林密表示，中国人需要的电动汽车必须首先是安全的，而且空间大，至少可以搭载一个三口之家。里程不仅可以满足城市通勤的需要，还可以满足周末外出的长途需求。不能因为它是一辆电动汽车就牺牲设计、材料和工艺。在使用方面，充电和维护都应该方便。最后，二手车应该有一个合理的残值，这个残值不应该低于汽油车。“中国富裕家庭的消费者需要什么样的电动汽车？这是我们的理念。”
在北京车展上亮相的腾势就是按照这个概念设计的。它是由戴姆勒和比亚迪的合资企业开发的。戴姆勒开发了设计、生产和安全技术，比亚迪负责电池技术。可以说，腾势真正结合了戴姆勒的造车传统、尖端的安全技术和比亚迪在电池技术方面的领先优势。
那么，腾势除了为中国客户量身定制之外，还有什么优势可以挑战特斯拉呢？据林密介绍，腾势的优势之一是它是从头开始设计的，而不是由传统的汽油车改造而来。例如，在底盘设计之初就预留了电池组的位置，电池组由坚固的铝结构框架保护并安装在车身下方，这不仅浪费了车内空间，还确保了电池的安全。
腾势的安全表现集中在建筑上。据林米介绍，腾势的智能电流管理系统持续监测电池和电力系统之间的能量流，以确保在发生事故时，电池会自动断开连接，并在临界状态下快速放电至安全电压。腾势已经在极冷、极热、多尘、结冰的路面条件下进行了18个月的密集测试，还接受了高速、低速和滚动场景下的部件测试和碰撞测试。碰撞测试达到了C-NCAP五星级安全的最高分数。同时，我们在生产中严格遵守戴姆勒严格的生产技术和质量控制标准，确保产品质量。
滕世春电动汽车
林密提出的设计目标都是在腾势实现的。数据显示，从0加速到50公里只需4.3秒，车辆最高时速可达150公里，巡航里程长达300公里，免去了客户长途驾驶的后顾之忧。家用电源插座、公共充电设施或壁挂式充电柜均能满足充电要求，充电可在1小时至7小时内完成，确保了便利性。在北京，您可以享受新能源汽车的自主摇号，在上海和深圳可以免费领取牌照。36.9万元的起步价可享受最高近12万元的政府补贴，实现经济实惠。
内饰方面，长轴距、五座、充足的腿部空间和460升的行李箱确保了消费者的空间需求。第一款腾势将提供两种版本：时尚版和尊贵版。“时尚版”有一个18英寸的铝制轮子、一把皮椅和一个8英寸的多媒体触摸屏。“高级版”有一个1……
声源Harman Kardon音响系统、带自适应大灯系统的创新氙气大灯和易于操作的汽车导航系统，确保了高质量。
腾势提供整车三年或8万公里保修，电池六年或15万公里保修。为了避免客户的后顾之忧，腾势设立了11个服务中心和24小时客服热线。目前，中国三大汽车分销集团已经为腾势电动汽车建立了独立的销售和服务网点。前三个市场分别是北京（巨擘集团）、上海（立兴集团）和深圳（中盛集团）；第二阶段是广州、杭州和天津。
王传福透露，未来，腾势将携手全球知名的安联救援，提供24小时道路救援和客户热线服务。它还将与世界领先的技术集团ABB进行战略合作。预计到2020年，腾势和ABB将合作建设全球最大的快速充电网络。ABB将根据客户的需求为腾势客户提供灵活多样的快速充电方式，并将为客户提供一站式服务解决方案，作为腾势销售和售后流程的一部分。
据中国汽车工业协会预测，2014年中国新能源汽车销量将有望达到35万辆，同比增幅达100。若将混合动力各类车型加上，将会达到6万辆的规模。2014年将成为中国新能源汽车消费元年。
1900/1/1 0:00:00“说到燃料电池汽车，最难解决的就是加氢问题。”著名汽车分析师钟师曾这样告诉作者。据了解，国内目前仅有两座加氢站，一个位于北京，另一个则在上海。
1900/1/1 0:00:00以电动车为代表的新能源汽车，正走在商业化的十字路口先有配套还是先找到市场，谁会来买单，什么是最简单和看得见的盈利模式无论厂商还是政府，都面临多重而艰难的选择。
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1900/1/1 0:00:00飞思卡尔半导体公司发布了业界首款符合AECQ100标准的智能电池传感器MM9Z1J638。
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1900/1/1 0:00:00
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