林逸：新能源汽车是北汽转型升级突破口

4月21-22日，“2014中国汽车论坛”在北京举行。北汽副总工程师林毅在会上表示，北汽要以新能源汽车为战略突破口，将新能源汽车打造成为国内领先、世界一流的自主研发和产业基地。

北京汽车股份有限公司副总工程师林毅（资料图片）

以下是北汽集团副总工程师林毅的讲话：

我将代表北汽集团对北汽新能源汽车的发展战略进行概述。共有三部分：

第一，总体布局发展战略。北汽最近对新能源汽车的产业布局做出了一些规划。这张照片非常直观。我们在大兴区蔡峪镇有一个200多亩的生产基地。目前，我们已经形成了整车生产基地和20000套电池、电机和系统。据估计，今年市场上将售出200万辆汽车。此外，近期，山东、江苏、江西相继建设了新能源汽车生产基地。

北汽发展新能源我们在2009年推出了五句话的新能源汽车发展战略。前三句话是大力发展纯电动汽车，二是积极推广混合动力汽车，三是开发更多其他新能源汽车。这三个句子应该被解释为两个意思。一个是北汽将纯店驱动列为第一战略。第二，其他形式的新能源汽车的发展并没有被放弃。在最后两句话中，我们必须突破关键部件的核心技术，即我们可以看到什么时候设立大兴工业区，我们还设立了电池公司、电机公司和电子控制系统的生产线。此外，这里保留了面积为两平方公里、300亩的北京新能源汽车科技产业园，我们也在与国内生产其他电气零部件的工厂合作，如电动空调、电动转向、电动制动器真空辅助等。我们希望在那里落户，形成完整的产业链。最后，外部绩效和内部培训，协同创新。

其次，在北汽新能源的生产过程中，北汽有两个新能源生产模块，一个是商用车模块，在北京北部有北汽福田公司研究公司旗下的一家汽车公司。现在有200多个项目，在国外有6、7个生产基地，主要生产新能源公交车、公交车、环卫车等。南盘就是在这里引进的。其总部位于大兴的蔡峪镇。现在它被称为有限公司，最近刚刚上市。

原北汽新能源汽车有限公司于2009年11月14日成立，注资3亿元。这是一家三层公司，发展了好几年。2014年3月21日，我们再次注资。下面有一个介绍，所以我必须浏览一下。这张卡片是在3月11日正式张贴的。现在我们由北汽牵头，并与北京其他三家大型国有企业联手注资20亿元。现在，刚才提到的三级公司注册为二级公司，称为股份公司，这是北汽集团的第五家股份公司。北汽目前拥有三层结构，集团在上，股份公司在中，生产实体在下。现代、梅赛德斯-奔驰和自主品牌汽车基地已成为一家实体制造公司。上述传统车型称为北汽，新能源汽车有限公司旗下也有一批生产实体。

一个是水平提高了，另一个是注册资本增加了。由此可见，北汽的新能源汽车是北汽集团转型升级的突破口。应该说，在国内大型企业中，它是一家更注重投资的公司。

目前，共有五家合资企业，一家是北汽大洋和北京骄傲，一家为电机，另一家为电池。最近，三家公司与德国西门子公司成立了一家合资企业。签字仪式于昨天下午在车展上举行。一个是我们去年与北京机电控股和韩国SK成立了一家新的电池公司。在车展上，最新一代……

电动汽车已经开始使用SK，这是我们合资公司的锂电池。

此外，我们还在今年年初与一家美国电动汽车开发公司签署了股份认购协议。北汽集团目前是该集团的最大股东。这家公司位于美国加利福尼亚州，专门从事新能源的开发和第一辆汽车的开发。现在它也在我们的北汽展台上。可以看出，北汽在新能源汽车的关键核心零部件上下了很大功夫，无论是在投资还是在产业结构上。你应该从上面的介绍中知道。

这是我们的产品开发。目前，十几款车型的公告有20多条，主要是新能源汽车。E150是2000多辆国产车，Sic Bo EV主要用于商务。还有E150增城，纯电动里程达60公里。内燃机完成后，它可以行驶300多公里。这款车预计将于今年下半年投放市场。这是我们的示范行动。总的来说，北京目前有3000辆纯电动乘用车，已经在几个方面投入试运营。一种是租，租，租近1000辆车，租300辆车，私家车有200多辆，物流有100辆左右，整个运行里程超过3000万公里。其中，偏远郊区和县城的电动汽车的行驶里程为一天。

这是北京首批单独摇号的新能源汽车。2月27日和28日，以及3月1日，作为北京第一个购买电动汽车的人，我们举行了一个简单的上车仪式。我们可以稍后告诉你。经过多方努力，我们可以在一周内为他的家安装充电设备，并已开始运行。我听说他这几天过得很艰难。他是北京第一个正式吃螃蟹的人，所以每天早上四五点，他的家门前都有媒体，他甚至不敢出门。这取决于他买一辆车，什么时候可以安装，什么时候打开。

这是北京的第一个租赁项目，目前共有300辆汽车，以不同的方式租赁。清华大学、北京理工学院、北京交通大学已有校区，中关村园区也有多个园区进行示范推广。

最后，新能源公司的未来规划。北汽集团自称是中国汽车行业的第四名，这是因为我们在2013年进入了世界500强的第336位。在中国排名的世界500强企业中，除了上汽、上汽和一汽之外，北汽紧随其后，因此现在它自称是企业界的第四名。那么北汽将新能源作为我们未来的战略突破，要把新能源建设成为国内领先、世界一流的自主研发和产业基地。所以刚才介绍，我们准备在未来几年投入50亿的开发资金，然后所有开发资金的30%以上将投入到新能源汽车的开发中，所以我们可以看到北汽已经付出了很多努力，有234的计划，这很容易记住。到今年年底，北汽纯电驱动有轨电车将达到200公里以上，明年将达到300公里，2016年将达到400公里。所以有这样一个计划。

这一次，大家都去了北京车展，公开亮相了三次，都是新一代。最小里程为210公里，最大里程为E150出租车版本。现在，如果我们按照城市的工作条件，我们可以跑300公里。我们已经进入了2的时代，并将努力在明年进入3的时代。现在我们正在开发，我们希望在明年年底推出一款4时代的电动汽车。这是两个典型的例子。一个是我们正在准备开发一款续航里程为400公里的旗舰C级汽车。另一个是在科技部和工业和信息化部的支持下，还有一个CE计划的小平台，正在尽快推出。这就是234计划，全在上面。4月21-22日，“2014中国汽车论坛”在北京举行。北汽副总工程师林毅在会上表示，北汽要以新能源汽车为战略突破口，将新能源汽车打造成为国内领先、世界一流的自主研发和产业基地。

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北京汽车股份有限公司副总工程师林毅（资料图片）

以下是北汽集团副总工程师林毅的讲话：

我将代表北汽集团对北汽新能源汽车的发展战略进行概述。共有三部分：

第一，总体布局发展战略。北汽最近对新能源汽车的产业布局做出了一些规划。这张照片非常直观。我们在大兴区蔡峪镇有一个200多亩的生产基地。目前，我们已经形成了整车生产基地和20000套电池、电机和系统。据估计，今年市场上将售出200万辆汽车。此外，近期，山东、江苏、江西相继建设了新能源汽车生产基地。

北汽发展新能源我们在2009年推出了五句话的新能源汽车发展战略。前三句话是大力发展纯电动汽车，二是积极推广混合动力汽车，三是开发更多其他新能源汽车。这三个句子应该被解释为两个意思。一个是北汽将纯店驱动列为第一战略。第二，其他形式的新能源汽车的发展并没有被放弃。在最后两句话中，我们必须突破关键部件的核心技术，即我们可以看到什么时候设立大兴工业区，我们还设立了电池公司、电机公司和电子控制系统的生产线。此外，这里保留了面积为两平方公里、300亩的北京新能源汽车科技产业园，我们也在与国内生产其他电气零部件的工厂合作，如电动空调、电动转向、电动制动器真空辅助等。我们希望在那里落户，形成完整的产业链。最后，外部绩效和内部培训，协同创新。

其次，在北汽新能源的生产过程中，北汽有两个新能源生产模块，一个是商用车模块，在北京北部有北汽福田公司研究公司旗下的一家汽车公司。现在有200多个项目，在国外有6、7个生产基地，主要生产新能源公交车、公交车、环卫车等。南盘就是在这里引进的。其总部位于大兴的蔡峪镇。现在它被称为有限公司，最近刚刚上市。

原北汽新能源汽车有限公司于2009年11月14日成立，注资3亿元。这是一家三层公司，发展了好几年。2014年3月21日，我们再次注资。下面有一个介绍，所以我必须浏览一下。这张卡片是在3月11日正式张贴的。现在我们由北汽牵头，并与北京其他三家大型国有企业联手注资20亿元。现在，刚才提到的三级公司注册为二级公司，称为股份公司，这是北汽集团的第五家股份公司。北汽目前拥有三层结构，集团在上，股份公司在中，生产实体在下。现代、梅赛德斯-奔驰和自主品牌汽车基地已成为一家实体制造公司。上述传统车型称为北汽，新能源汽车有限公司旗下也有一批生产实体。

一个是水平提高了，另一个是注册资本增加了。由此可见，北汽的新能源汽车是北汽集团转型升级的突破口。应该说，在国内大型企业中，它是一家更注重投资的公司。

目前，共有五家合资企业，一家是北汽大洋和北京骄傲，一家为电机，另一家为电池。最近，三家公司与德国西门子公司成立了一家合资企业。签字仪式于昨天下午在车展上举行。一个是我们去年与北京机电控股和韩国SK成立了一家新的电池公司。在车展上，最新一代电动汽车已经开始使用SK，这是我们合资公司的锂电池。

此外，我们还在今年年初与一家美国电动汽车开发公司签署了股份认购协议。北汽集团目前是该集团的最大股东。这家公司位于美国加利福尼亚州，专门从事新能源的开发和第一辆汽车的开发。现在是……

o在我们的北汽展台上。可以看出，北汽在新能源汽车的关键核心零部件上下了很大功夫，无论是在投资还是在产业结构上。你应该从上面的介绍中知道。

这是我们的产品开发。目前，十几款车型的公告有20多条，主要是新能源汽车。E150是2000多辆国产车，Sic Bo EV主要用于商务。还有E150增城，纯电动里程达60公里。内燃机完成后，它可以行驶300多公里。这款车预计将于今年下半年投放市场。这是我们的示范行动。总的来说，北京目前有3000辆纯电动乘用车，已经在几个方面投入试运营。一种是租，租，租近1000辆车，租300辆车，私家车有200多辆，物流有100辆左右，整个运行里程超过3000万公里。其中，偏远郊区和县城的电动汽车的行驶里程为一天。

这是北京首批单独摇号的新能源汽车。2月27日和28日，以及3月1日，作为北京第一个购买电动汽车的人，我们举行了一个简单的上车仪式。我们可以稍后告诉你。经过多方努力，我们可以在一周内为他的家安装充电设备，并已开始运行。我听说他这几天过得很艰难。他是北京第一个正式吃螃蟹的人，所以每天早上四五点，他的家门前都有媒体，他甚至不敢出门。这取决于他买一辆车，什么时候可以安装，什么时候打开。

这是北京的第一个租赁项目，目前共有300辆汽车，以不同的方式租赁。清华大学、北京理工学院、北京交通大学已有校区，中关村园区也有多个园区进行示范推广。

最后，新能源公司的未来规划。北汽集团自称是中国汽车行业的第四名，这是因为我们在2013年进入了世界500强的第336位。在中国排名的世界500强企业中，除了上汽、上汽和一汽之外，北汽紧随其后，因此现在它自称是企业界的第四名。那么北汽将新能源作为我们未来的战略突破，要把新能源建设成为国内领先、世界一流的自主研发和产业基地。所以刚才介绍，我们准备在未来几年投入50亿的开发资金，然后所有开发资金的30%以上将投入到新能源汽车的开发中，所以我们可以看到北汽已经付出了很多努力，有234的计划，这很容易记住。到今年年底，北汽纯电驱动有轨电车将达到200公里以上，明年将达到300公里，2016年将达到400公里。所以有这样一个计划。

这一次，大家都去了北京车展，公开亮相了三次，都是新一代。最小里程为210公里，最大里程为E150出租车版本。现在，如果我们按照城市的工作条件，我们可以跑300公里。我们已经进入了2的时代，并将努力在明年进入3的时代。现在我们正在开发，我们希望在明年年底推出一款4时代的电动汽车。这是两个典型的例子。一个是我们正在准备开发一款续航里程为400公里的旗舰C级汽车。另一个是在科技部和工业和信息化部的支持下，还有一个CE计划的小平台，正在尽快推出。这是234计划，全部都在上面。

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