政策热不如市场热北京车展十年新能源车演进图

作者：

时间：1900/1/1 0:00:00

2014年第十三届北京国际汽车展览会将于4月20日拉开帷幕。今年北京车展将展出79辆新能源汽车（包括普通混合动力汽车，下同）。尽管数量比去年略有减少，但这些车辆的性能将更加务实，更接近市场和消费者。

国内外汽车制造商将两年一度的北京车展视为展示形象、扩大品牌知名度的重要舞台，投入巨大的人力物力来展示自己的优雅和实力。通过车展，人们可以发现车企的战略意图和产品重点，车展也因此成为行业发展的风向标。

第一电气网整理了2004年至2014年北京车展上新能源汽车的发展历史，以及同期发布的新能源汽车政策，供您参考。

2014北京车展：新能源汽车产品更加成熟。

2014年第13届北京国际汽车展览会将于4月20日举行。北京国际汽车展览会已有20多年的历史，已连续举办12年，是全球汽车行业每两年在中国举办一次的重要活动，今年的规模是有史以来最高的。

2014年，将有14个国家和地区、2000多家制造商、1134辆展览车和118辆世界第一辆汽车，其中跨国公司世界第一辆31辆，跨国公司亚洲第一辆45辆，概念车71辆，新能源汽车79辆。一些企业甚至推出了两款以上的世界首款汽车，创下了北京车展的新纪录。

值得注意的是，2014年北京车展将展出79辆新能源汽车。在新能源汽车鼓励政策频频出台的背景下，新能源汽车产业化正处于前所未有的热潮期。

业内人士认为，通过汽车企业将在北京车展发布的战略规划，不难发现汽车企业的重点正在向开发设计、节能环保、营销战略等方面转移，而新能源产业的崛起也决定了汽车企业在未来全球市场中的地位，这必将影响世界汽车产业的格局。

2013-2014年新能源汽车相关政策：四部委公布新能源汽车推广应用城市；《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》、《“十二五”国家重大创新基地建设规划》、《关于进一步做好新能源汽车宣传应用工作的通知》等，私人消费已经开始。

2012北京车展：混合动力汽车成为新能源汽车的共同引领者。

2012年北京车展于4月25日至5月2日举行。此次，来自全球14个国家和地区的2000家中外汽车及零部件制造商齐聚一堂，展出1125辆汽车和120辆世界首款汽车，其中跨国公司全球首款汽车36辆，跨国公司亚洲首款汽车35辆，概念车74辆，新能源汽车88辆。

北京车展的主题是“创新与跨越”。今年的车展不再是纯电动汽车的垄断，混合动力汽车成为新能源汽车的共同主角，这是本届北京车展的特点。

本届车展开幕前夕，国务院常务会议通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，明确提出“普及插电式混合动力汽车”，同时确定“纯电动驱动”为主要战略方向。

在政策的推动下，新能源汽车在本届车展上的推广和展示是前所未有的。新能源技术几乎可以在国内外企业的所有展区找到。今年的北京车展共展出了88辆新能源汽车。沃尔沃、英国菲尼迪、铃木、奥迪、本田、丰田、雷克萨斯等车企展出了电动汽车和混合动力汽车。从奥迪A6Le tron和宝马i8混合动力跑车到英国菲尼迪M35和沃尔沃V 60；

从长城C20EV、东风E30到荣威E50、起亚k5、川汽电动汽车、启辰电动汽车、天越电动汽车、腾势电动汽车、“秦”和混合动力电动汽车都出现了。奥迪A8混合动力版、普锐斯、沃兰达、凯美瑞混合动力、CT200h等新能源汽车悉数亮相，极有可能抢下传统车型的风头。在行业热议新能源汽车的背景下，制造商如此重视相关汽车的大型展览，这不得不说是一个积极的信号。

2011-2012年新能源汽车相关政策：《中华人民共和国车船税法实施条例（征求意见稿）》、《国家科学技术发展第十二个五年规划》、，《关于加强节能和新能源汽车示范推广安全管理的函》（国科办函[2011]322号）、《关于进一步做好节能和新能量汽车示范推广工作的通知》（财办建[2011]149号）、《汽车与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》）。在此期间，该政策将同时推广节能汽车和新能源汽车，混合动力汽车被认为更有市场前景。

2010年北京车展：95辆新能源汽车亮相首届车展。

2010年第十一届北京国际汽车展览会于4月25日至5月2日在北京举行。今年车展的主题是“畅想绿色未来”。共展出990辆汽车、89辆世界第一汽车（包括14辆跨国公司世界第一汽车）、65辆概念车（包括37辆跨国公司概念车）和95辆新能源汽车（包括60辆国产新能源汽车）。

在大力倡导节能减排和环保的理念下，本届以“畅想绿色未来”为主题的车展迎合了当前国际主流理念。而且我没有吃我在车展内容中说的话，这真的掀起了一场绿色风暴。国内外许多汽车制造商展示了近年来新能源和混合动力汽车的最新成果。本届车展共有95辆新能源汽车亮相，占所有展出汽车的10%，创下了全球主要车展数量之最。其中，以电力为主要动力的新能源汽车有40多辆。

北汽、江淮、东风、一汽、广汽、华晨和福田都有新能源汽车展出。丰田、本田、三菱、现代和雪铁龙等外国公司也推出了他们的产品。

2009-2010年新能源汽车相关政策：《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》；《汽车产业振兴规划》全文发布；《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》；回复《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，扩大补贴范围；

《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》等。节能和新能源汽车迎来“政策热”，车企蜂拥而至，但当时根本没有市场前景。

2008北京车展：新能源汽车的推广仍处于概念阶段。

2008年第十届北京全国汽车展览会于4月20日至4月28日举行。共展出890辆汽车、7辆世界首秀、24辆亚洲首秀、100多辆中国首秀和55辆概念车。

在今年以“梦想、和谐、新境界”为主题的北京车展上，环保成为主旋律。重现江湖的“沪牌”汽车自主研发了国内首款采用插电式和加压燃料电池堆技术的新一代“沪牌“燃料电池汽车，标志着民族品牌在新能源汽车领域的发展又向国际领先水平迈进了一步。

比亚迪的F6DM双模电动车、E6电动SUV等新能源汽车均亮相车展。其中，比亚迪的F6DM双模电动汽车使用了名为“ET-POWER”的铁动力电池，这是比亚迪的最新成就，E6是比亚迪在本届车展上最神秘的汽车。

银海绿洲是中国本土汽车“斗士”奇瑞的一个大型阵营，由柴油车、混合动力车、燃料电池车和柔性燃料车组成。长城汽车还带来了三款混合动力概念车：欧拉、精灵电动汽车和哈弗混合动力汽车，它们都是新能源汽车。

为了避免过去重复建设的情况，2007年底，国家相继出台了《新能源汽车生产准入管理规则》和《产业结构调整指导目录（2007年版）》。包括国家“863计划”和奇瑞、吉利、东风、长安、上海汽车等自主品牌汽车企业，都在这一领域投入了大量的人力物力，希望在未来的新能源市场上占有一席之地。同时，立足中国市场的外资企业凭借各种新能源汽车适应中国市场的发展。但由于政策取向、生产成本、新能源商业化以及审美观念差异的限制，新能源汽车在中国的推广仍处于概念阶段。目前，混合动力汽车已经进入中国。例如，丰田普锐斯早在2006年就进入了中国市场，但一直表现不佳。关键是30万元左右的高价让人望而却步。在这次车展上，我们看到了丰田的新型混合动力汽车，但它给人一种远离它的感觉。

2007-2008年新能源汽车相关政策：《新能源汽车生产准入管理规定》；《产业结构调整指导目录》（2007年版）；

2008年8月31日，科技部首次提出了新能源汽车发展的明确目标：到2012年，中国新生产的汽车中，10%将是节能型和新能源汽车。

2006北京车展：国产新能源汽车首次大规模亮相。

2006年第九届北京全国汽车展览会于11月19日至11月27日举行。来自20多个国家的1500家制造商参加了今年的北京车展。今年的车展共展出572辆乘用车，其中92辆是中国首次发布，10辆是世界第一辆，还有39辆概念车。

今年的车展，除了中国自主品牌汽车在车展上亮相外，新能源汽车也吸引了许多专家和制造商的关注。国外新能源汽车的发展已经有一段时间了，但国内新能源汽车首次大规模集体亮相。

在国外品牌方面，丰田普锐斯已经提前冲刺国内市场。本田FCX概念车、福特Reflex、雷克萨斯SUV RX400h、铃木IONIS和日产Pivo等概念车也是混合动力或纯电动汽车。通用汽车还展出了三款“绿色”车型，即雪佛兰Sepuel氢燃料电池汽车、萨博环保动能汽车和Vue混合动力汽车。通用汽车总裁瓦格纳早些时候表示，通用混合动力汽车将于2008年在上海通用汽车投入生产。

除了国际汽车巨头，中国自主品牌也向业界展示了进军混合动力汽车市场的雄心，纷纷展示了其研发成果。上汽荣威750混合动力汽车、华普CI-1新型混合动力汽车，奇瑞A5-ISG混合动力汽车和东风混合动力汽车等都出现在本届车展上。

2005-2006年新能源汽车相关政策：2005年以来，中国市政府出台了优化汽车产业结构、促进清洁汽车和电动汽车发展的政策措施，明确2010年电动汽车保有量将占总量的5%~10%；到2030年，电动汽车的数量将占汽车保有量的50%以上。2006年，财政部在实施新的消费税政策时，明确规定对混合动力汽车和其他具有节能环保特性的汽车实行一定的税收优惠。

2004年北京车展：节能环保被提升到一个新的高度。

2004年第八届北京国际汽车展览会于6月9日至6月16日举行。本届车展的观众人数达到46万人，比2002年的中国汽车展增加了5万人。展会期间，共有1500家参展商参加车展，其中国内企业1200家；共展出520辆汽车，其中外国汽车180辆，国内汽车340辆。

今年的车展是豪华汽车参与的分水岭。本届车展将“节能”和“环保”提升到了一个新的高度，大众、通用、本田和现代都在强调这一理念。与以往不同的是，丰田和一汽集团正在中国积极推广混合动力技术。比亚迪推出环保节能电动概念车ET。

丰田将新型测试车PRIUS带到了本届车展上，这让许多观众觉得这款环保汽车非常贴近中国人民。

新能源汽车相关政策：自2004年以来，国家的长期规划和能源政策多次强调发展新能源汽车产业和技术。2004年，国家发展和改革委员会发布了《汽车产业发展政策》，其中提到要突出发展节能、环保和可持续的汽车技术。

第一电气网评：纵观最近五届北京车展，从新能源汽车的参展数量来看，2010年新能源汽车参展数量最多时达到95辆。其中一个主要原因是国家在2010年出台了一系列优惠政策，鼓励企业大力发展新能源汽车；

其次，本次车展的主题是“畅想绿色未来”。当然，大公司将在如此盛大的国际车展上推出他们最先进的汽车产品。

今年，北京车展将展出79辆新能源汽车。尽管数量比2012年和2010年略少，但这些车辆将更加成熟，更接近市场。目前，国家支持新能源发展的政策陆续出台，许多城市也有明确的发展目标。对于企业来说，这也意味着他们必须面临转型，新能源汽车将逐渐取代传统车型。

北京汽车工业协会会长安庆恒曾表示，该政策的出台必将推动企业在新能源领域进一步发力，但该模式的成功仍需通过市场测试。

此前，国家对新能源汽车的支持力度不够，国内车企研发不成熟，车展上展出的新能源汽车仅为概念车；如今，在国家政策的大力支持下，新能源汽车行业正处于“黄金期”，国内汽车公司在车展上展出的车型也相对成熟，但几年过去了，许多新旧问题仍然阻碍着整个行业的进步。一个行业要想发展，就必须有市场。如何改变“政策无市场”的现状，是整个新能源汽车行业亟待解决的症结所在。2014年第十三届北京国际汽车展览会将于4月20日拉开帷幕。今年北京车展将展出79辆新能源汽车（包括普通混合动力汽车，下同）。尽管数量比去年略有减少，但这些车辆的性能将更加务实，更接近市场和消费者。