基于英国航空航天技术和菲尼迪的DAS线控转向技术已经投入使用，Q50成为第一款采用该技术的车辆。英国菲尼迪中国区总经理戴磊曾表示：“英国菲尼帝Q50代表了英国菲尼蒂的未来方向，是英国菲尼底产品攻势中最重要的旗舰车型，也是最前沿的豪华跑车。”，价格区间为325800-549800元。
菲尼迪Q50增加了2.0T发动机。
目前，菲尼迪Q50已经在海外推出了两款动力系统，分别是3.7L V6自然吸气发动机和3.5L混合动力发动机。此外，为了进一步缩短与消费者的距离，英国和菲尼迪将在Q50引入中国后增加一台2.0T涡轮增压发动机。该发动机由菲尼迪和戴姆勒开发，采用了新一代压电喷射器缸内直喷技术，使油气混合更加完整，燃烧效率大大提高。其最大功率为155千瓦，最大扭矩为350牛米，为新车保持良好的动力性能提供了有力支撑。不仅如此，新车搭载2.0T后，由于消费税税率下调20%，起售价从36.58万元降至32.58万元。
英国和菲尼迪的Q50配置略有改进。
作为G系列的替代产品，菲尼迪Q50在配置上略有改进。它不仅增加了全LED光源等外观配置，还增加了DAS线控转向系统、驾驶模式选择系统和Infiniti InTouch人机交互系统等控制配置。这充分增强了新车的层次感，为新车提供了更好的操控性。
菲尼迪Q50采用线控转向技术。
菲尼迪Q50最大的技术突破在于采用了一种名为“DAS”的转向控制系统。该系统可以将驾驶员转动方向盘产生的信号传输到布置在转向机构上的执行器，执行器控制转向杆转向。根据官方信息，线控转向技术可以减少机械结构磨损造成的转向感损失，转向响应将比传统设计更快、振动更小。
根据英国菲尼迪此前发布的信息，Q50提前推出的3.7L和3.5L混合动力车型分为五个不同的版本，其中3.7L车型包括舒适版、豪华版和豪华运动版三款车型。值得一提的是，菲尼迪Q50的首款2.0T涡轮增压发动机是专门为中国市场设计的。这款车还分为三个不同的版本，最早上市时间预计在今年第三季度。
基于英国航空航天技术和菲尼迪的DAS线控转向技术已经投入使用，Q50成为第一款采用该技术的车辆。英国菲尼迪中国区总经理戴磊曾表示：“英国菲尼帝Q50代表了英国菲尼蒂的未来方向，是英国菲尼底产品攻势中最重要的旗舰车型，也是最前沿的豪华跑车。”，价格区间为325800-549800元。
菲尼迪Q50增加了2.0T发动机。
目前，菲尼迪Q50已经在海外推出了两款动力系统，即3.7L……
6自然吸气发动机和3.5升混合动力发动机。此外，为了进一步缩短与消费者的距离，英国和菲尼迪将在Q50引入中国后增加一台2.0T涡轮增压发动机。该发动机由菲尼迪和戴姆勒开发，采用了新一代压电喷射器缸内直喷技术，使油气混合更加完整，燃烧效率大大提高。其最大功率为155千瓦，最大扭矩为350牛米，为新车保持良好的动力性能提供了有力支撑。不仅如此，新车搭载2.0T后，由于消费税税率下调20%，起售价从36.58万元降至32.58万元。
英国和菲尼迪的Q50配置略有改进。
作为G系列的替代产品，菲尼迪Q50在配置上略有改进。它不仅增加了全LED光源等外观配置，还增加了DAS线控转向系统、驾驶模式选择系统和Infiniti InTouch人机交互系统等控制配置。这充分增强了新车的层次感，为新车提供了更好的操控性。
菲尼迪Q50采用线控转向技术。
菲尼迪Q50最大的技术突破在于采用了一种名为“DAS”的转向控制系统。该系统可以将驾驶员转动方向盘产生的信号传输到布置在转向机构上的执行器，执行器控制转向杆转向。根据官方信息，线控转向技术可以减少机械结构磨损造成的转向感损失，转向响应将比传统设计更快、振动更小。
根据英国菲尼迪此前发布的信息，Q50提前推出的3.7L和3.5L混合动力车型分为五个不同的版本，其中3.7L车型包括舒适版、豪华版和豪华运动版三款车型。值得一提的是，菲尼迪Q50的首款2.0T涡轮增压发动机是专门为中国市场设计的。这款车还分为三个不同的版本，最早上市时间预计在今年第三季度。
标签：英菲尼迪
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1900/1/1 0:00:00
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