据美国媒体leftlanenews3 3月20日报道，保时捷最近证实，它正在仔细考虑推出一款纯电动跑车。保时捷首席执行官Matthias Müller在接受德国《汽车与运动》杂志采访时表示，“我们一直在开发电动汽车技术。”
穆勒没有明确指出电动版的具体车型，但从车身尺寸、价格和重量来看，入门级Boxster和Cayman的可能性更大。如果电动跑车被批准生产，它将不会配备汽油增程器，因为穆勒不想增加汽车的重量。然而，该车将使用容量足够的电池组来满足190至250英里的需求，从而使该车能够满足保时捷的定位和价格。
保时捷还将从其姊妹公司奥迪获得电动汽车的技术支持，尤其是奥迪的e-tron。据报道，由于奥迪最近在电池和电机技术方面的进步，即将推出的R8 e-tron的续航里程为280英里。
Boxster E车型简介
三年前，保时捷公司开发了三款Boxter电动版实验车型，并在其家乡德国斯图加特附近进行了测试。每个型号都配备了两台电机，功率为240马力，扭矩为398磅-英尺。这款车采用全轮驱动，每100公里加速时间为5.3秒。大部分动力系统部件来自大众汽车。据美国媒体leftlanenews3 3月20日报道，保时捷最近证实，它正在仔细考虑推出一款纯电动跑车。保时捷首席执行官Matthias Müller在接受德国《汽车与运动》杂志采访时表示，“我们一直在开发电动汽车技术。”
穆勒没有明确指出电动版的具体车型，但从车身尺寸、价格和重量来看，入门级Boxster和Cayman的可能性更大。如果电动跑车被批准生产，它将不会配备汽油增程器，因为穆勒不想增加汽车的重量。然而，该车将使用容量足够的电池组来满足190至250英里的需求，从而使该车能够满足保时捷的定位和价格。
保时捷还将从其姊妹公司奥迪获得电动汽车的技术支持，尤其是奥迪的e-tron。据报道，由于奥迪最近在电池和电机技术方面的进步，即将推出的R8 e-tron的续航里程为280英里。
Boxster E车型简介
三年前，保时捷公司开发了三款Boxter电动版实验车型，并在其家乡德国斯图加特附近进行了测试。每个型号都配备了两台电机，功率为240马力，扭矩为398磅-英尺。这款车采用全轮驱动，每100公里加速时间为5.3秒。大部分动力系统部件来自大众汽车。
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