西安要增加私人电动出租车？19万就能自己经营

最近，在Xi的出租车司机中流传着一条消息：Xi的将增加电动出租车，也可以是个体经营者。事实证明，Xi的的一家公司表示，他们将向外界出售“苏达”牌电动汽车，然后成立电动出租车车队。用户只需支付29万元（然后返还10万元）就可以乘坐私人出租车。

4月15日，Xi的市出租车管理处和Xi的市交通局均表示，他们尚未听说此事。

有传言说你可以花19万元买一辆私人出租车

4月15日，哥哥李世福说，他听说Xi的将有更多的电动出租车，一家公司还在做宣传，让司机报名，第一次支付15万元，交车时支付14万元，然后他可以得到10万元的国家补贴。无论汽车的所有权或经营权如何，都将归个人所有，这意味着19万元可以购买一辆私人出租车。

“这个消息让很多同事特别兴奋，很多人都报名了。”李世富说，自己报名时已经排到了500多名。

4月15日上午，正如李世福所说，作者来到位于Xi的市徐石庙街的陕西省节能大厦一楼，有几个人在咨询。当我看到有人光顾时，一位推销员介绍了他们。他们是陕西哈博绿色能源科技有限公司（以下简称“哈博能源”）的员工，正在销售三门峡苏达交通节能科技有限公司生产的“苏达”牌电动汽车，此次销售的汽车未来将用作出租车。

业务员小李介绍，这辆车裸车19万元，出租车牌照10万元，总价29万元，包括一辆车的经营权加上8年。国家对新能源汽车进行补贴。一辆汽车可以享受10万元的补贴，用户最终将不得不支付19万元。

访问汽车销售公司，声称已有600多人报名。

哈博能源的推广人小李表示，出租车办理后，所有权和经营权都是个人的。

“政策规定Xi的市长期禁止增加私家车。你怎么管理私家车？”小李说，现在申请私家车真的很难。“我们先向政府申请，政府允许我们做龚虎。然后我们公司会和你签订合同，管理权归你。你也可以转让给别人。这和私家车没什么区别。”这是合同吗？小李说，出租车要么由承包商运营，要么由个人运营，这绝对是一辆私家车。该公司每月只收取700-1000元的管理费。

另一位销售人员也表示，公司未来将组建一支电动出租车车队，共有500辆电动汽车，将在不久的将来销售。四月初，该公司让人们在街上散发传单三天，然后没有做任何宣传。所有来报名的人都是通过口口相传的方式得知信息的。目前，已经有600多人接受了注册，其中大多数人从事出租车行业，但还没有人支付这笔钱。笔者在小李的报名簿中发现，确实有好几页的报名信息，包括姓名和联系方式。小李说，每个销售人员都有这样一本书。

出租车牌照怎么样？晋升说“这很重要”

哈博能源的工作人员拿着一堆宣传材料。根据哈博能源的营业执照，该公司的经营范围为“环保节能产品、日用百货、针织品、办公用品、机电产品、汽车零部件和电动汽车（汽车除外）的批发和零售；电动汽车和节能产品的研发和咨询服务”。

经营范围与出租车无关，那么这家公司有经营出租车的资质吗？小李提供了哈博能源与三门峡苏达电动汽车出租公司签署的《Xi的市纯电动汽车出租车队科技合作协议》，该协议表明：“哈博能源，甲方，负责完成Xi的市纯电动轿车出租车队申报，并取得政府批准的合作经营资格；

哈博能源公司负责采购500辆速达牌电动汽车。"

小李说，哈博能源将在两天后召开新闻发布会，然后会通知有兴趣购买的人签署合同。合同签订后，买方将先支付15万元定金，哈博能源将保证在合同签订后10个月内拿到出租车牌照。“什么能保证它会实现？”小李说，“如果我们没有关系，我们就不会做出这样的承诺。”

在签订合同后三天内支付保证金15万元。

随后，一名销售人员拿出了一份“Xi的纯电动出租车特许经营”合同（样本），其中显示：“甲方（注：哈博能源）于2014年12月31日前申请在Xi的组建纯电动出租车车队，并向乙方（注：买方）颁发执照加入车队进行商业运营。甲方应向乙方提供一辆具有运营资质的速达纯电动出租车，市场售价19万元，车辆运营资质证书，车载设备10万元。“合同期限为一年。

合同中写道：“乙方应在合同签订后三天内向甲方支付15万元的特许经营保证金。在车辆正式投入运营前五天内，乙方应一次性向甲方支付余额14万元。”合同中还提到了退还10万元补贴的问题。合同中还提到：“甲方因政府政策和行为导致无法履行权利和义务时，必须在十个工作日内书面通知乙方，并在五个工作日内向乙方返还保证金，同时向乙方一次性支付违约赔偿金。”

官方故事

Xi的市出租车管理处和Xi的市交通局：我目前还没有听说这件事，近期也没有增加汽车数量的计划。

Xi的真的有必要增加电动出租车吗？昨天下午，Xi的市出租车管理办公室业务部负责人表示，他从未听说过此事，也没有司机来咨询。出租车管理办公室发言人还表示，Xi的没有近期增加电动出租车的计划，也没有听说过“苏达”牌出租车的增加。

Xi的市交通局负责出租车行业的副巡视员也表示，如果Xi的想要增加出租车，必须经过Xi的市交通局和出租车管理办公室，但他们目前确实没有听说。他说，无论如何，增加出租车应该通过合理合法的渠道。

Xi的市交通运输局一位相关人士表示，去年9月，省政府常务会议通过了《陕西省汽车产业发展规划》，其中提出支持比亚迪在Xi的设立纯电动汽车出租车公司，但这项工作必须得到多个部门的批准，并出席了政府常务会议，它尚未最终确定。

4月15日下午，笔者再次致电哈博能源了解此事。一名男性工作人员表示，这个程序是自上而下办理的，出租车管理处和交通局不知道这件事很正常。

据了解，2010年后，Xi的市出租车管理办公室明确表示，新出租车不再向个人发放牌照，Xi的市新出租车终结了“私家户”，正式走上了企业化经营之路。Xi的市交通局相关人士表示，基于此，哈博能源不可能申报私人出租车。最近，在Xi的出租车司机中流传着一条消息：Xi的将增加电动出租车，也可以是个体经营者。事实证明，Xi的的一家公司表示，他们将向外界出售“苏达”牌电动汽车，然后成立电动出租车车队。用户只需支付29万元（然后返还10万元）就可以乘坐私人出租车。

4月15日，Xi的市出租车管理处和Xi的市交通局均表示，他们尚未听说此事。

有传言说你可以花19万元买一辆私人出租车

4月15日，哥哥李世福说，他听说Xi的将有更多的电动出租车，一家公司还在做宣传，让司机报名，第一次支付15万元，交车时支付14万元，然后他可以得到国家补贴……

00000元。无论汽车的所有权或经营权如何，都将归个人所有，这意味着19万元可以购买一辆私人出租车。

“这个消息让很多同事特别兴奋，很多人都报名了。”李世富说，自己报名时已经排到了500多名。

4月15日上午，正如李世福所说，作者来到位于Xi的市徐石庙街的陕西省节能大厦一楼，有几个人在咨询。当我看到有人光顾时，一位推销员介绍了他们。他们是陕西哈博绿色能源科技有限公司（以下简称“哈博能源”）的员工，正在销售三门峡苏达交通节能科技有限公司生产的“苏达”牌电动汽车，此次销售的汽车未来将用作出租车。

业务员小李介绍，这辆车裸车19万元，出租车牌照10万元，总价29万元，包括一辆车的经营权加上8年。国家对新能源汽车进行补贴。一辆汽车可以享受10万元的补贴，用户最终将不得不支付19万元。

访问汽车销售公司，声称已有600多人报名。

哈博能源的推广人小李表示，出租车办理后，所有权和经营权都是个人的。

“政策规定Xi的市长期禁止增加私家车。你怎么管理私家车？”小李说，现在申请私家车真的很难。“我们先向政府申请，政府允许我们做龚虎。然后我们公司会和你签订合同，管理权归你。你也可以转让给别人。这和私家车没什么区别。”这是合同吗？小李说，出租车要么由承包商运营，要么由个人运营，这绝对是一辆私家车。该公司每月只收取700-1000元的管理费。

另一位销售人员也表示，公司未来将组建一支电动出租车车队，共有500辆电动汽车，将在不久的将来销售。四月初，该公司让人们在街上散发传单三天，然后没有做任何宣传。所有来报名的人都是通过口口相传的方式得知信息的。目前，已经有600多人接受了注册，其中大多数人从事出租车行业，但还没有人支付这笔钱。笔者在小李的报名簿中发现，确实有好几页的报名信息，包括姓名和联系方式。小李说，每个销售人员都有这样一本书。

出租车牌照怎么样？晋升说“这很重要”

哈博能源的工作人员拿着一堆宣传材料。根据哈博能源的营业执照，该公司的经营范围为“环保节能产品、日用百货、针织品、办公用品、机电产品、汽车零部件和电动汽车（汽车除外）的批发和零售；电动汽车和节能产品的研发和咨询服务”。

经营范围与出租车无关，那么这家公司有经营出租车的资质吗？小李提供了哈博能源与三门峡苏达电动汽车出租公司签署的《Xi的市纯电动汽车出租车队科技合作协议》，该协议表明：“哈博能源，甲方，负责完成Xi的市纯电动轿车出租车队申报，并取得政府批准的合作经营资格；

哈博能源公司负责采购500辆速达牌电动汽车。"

小李说，哈博能源将在两天后召开新闻发布会，然后会通知有兴趣购买的人签署合同。合同签订后，买方将先支付15万元定金，哈博能源将保证在合同签订后10个月内拿到出租车牌照。“什么能保证它会实现？”小李说，“如果我们没有关系，我们就不会做出这样的承诺。”

在签订合同后三天内支付保证金15万元。

随后，一名销售人员拿出了一份“Xi的纯电动出租车特许经营”合同（样本），其中显示：“甲方（注：哈博能源）于2014年12月31日前申请在Xi的组建纯电动出租车车队，并向乙方（注：买方）颁发执照加入车队进行商业运营。甲方应向乙方提供一辆具有运营资质的速达纯电动出租车，市场售价19万元，车辆运营资质证书，车载设备10万元。“合同期限为一年。

合同中写道：“乙方应在合同签订后三天内向甲方支付15万元的特许经营保证金。在车辆正式投入运营前五天内，乙方应一次性向甲方支付余额14万元。”合同中还提到了退还10万元补贴的问题。合同中还提到：“甲方因政府政策和行为导致无法履行权利和义务时，必须在十个工作日内书面通知乙方，并在五个工作日内向乙方返还保证金，同时向乙方一次性支付违约赔偿金。”

官方故事

Xi的市出租车管理处和Xi的市交通局：我目前还没有听说这件事，近期也没有增加汽车数量的计划。

Xi的真的有必要增加电动出租车吗？昨天下午，Xi的市出租车管理办公室业务部负责人表示，他从未听说过此事，也没有司机来咨询。出租车管理办公室发言人还表示，Xi的没有近期增加电动出租车的计划，也没有听说过“苏达”牌出租车的增加。

Xi的市交通局负责出租车行业的副巡视员也表示，如果Xi的想要增加出租车，必须经过Xi的市交通局和出租车管理办公室，但他们目前确实没有听说。他说，无论如何，增加出租车应该通过合理合法的渠道。

Xi的市交通运输局一位相关人士表示，去年9月，省政府常务会议通过了《陕西省汽车产业发展规划》，其中提出支持比亚迪在Xi的设立纯电动汽车出租车公司，但这项工作必须得到多个部门的批准，并出席了政府常务会议，它尚未最终确定。

4月15日下午，笔者再次致电哈博能源了解此事。一名男性工作人员表示，这个程序是自上而下办理的，出租车管理处和交通局不知道这件事很正常。

据了解，2010年后，Xi的市出租车管理办公室明确表示，新出租车不再向个人发放牌照，Xi的市新出租车终结了“私家户”，正式走上了企业化经营之路。Xi的市交通局相关人士表示，基于此，哈博能源不可能申报私人出租车。

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