汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

特斯拉创始人马斯克:开建太阳能超级充电站

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

特斯拉创始人埃隆·马斯克表示,他将在中国建立太阳能“超级充电站”,并寻求特斯拉的本土生产。此前,北汽董事长徐和谊在博鳌论坛上表示,超过Model S的产品可能在2015年底推出。

4月22日下午4点,特斯拉正式向中国六位车主交付了首批Model S电动汽车。特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克向这些车主赠送了钥匙,并在现场进行了驾驶示范和讲解。“我之前见过这些客户,并解释了延迟交付的原因。许多人同意在安装充电设施后乘坐这辆车。”马斯克向作者解释道。

马斯克在北京接受了作者的采访。他说,他现在想的是如何用特斯拉取代现有的传统汽车。“特斯拉去年在全球仅售出2.2万辆汽车。按照这个速度,电动汽车的数量要超过传统汽车还需要20多年的时间。”

Tesla, Model S, Beijing, concept

超级充电站

马斯克透露的最重要信息是,特斯拉将在中国建立一个以太阳能为动力源的超级充电站。

马斯克说:“我认为太阳能很有前景。如果只有汽车是电动的,但它们使用的电力仍然依赖煤炭,而不是可持续能源,那就不是环保。因此,我们计划在中国大力投资,主要用于充电站的建设。”

在提到这些充电站的电源时,马斯克强调,它将独立于国家电网。其目的是追求“可持续能源”,而不是煤炭发电的形式。此前,一些城市建设了充电设施,但特斯拉无法充电。马斯克表示,“太阳能是我们追求可持续能源的最佳解决方案。”

马斯克明确提到,他将在三到四年内寻求本地化生产。然而,“这项计划仍处于早期阶段。

“现在Model S确实贵了一点,消费者需要更便宜、更续航、更具吸引力的汽车。”马斯克还提到了特斯拉的新车计划。除了生产较少的高端车型Roadster外,model S是主要车型。“由于关税的原因,Model S在中国可能有点贵。”此外,特斯拉还计划推出一款产量更高、价格更低的车型。“这需要整合现有技术,通过大规模生产和降低价格实现规模经济。”

以直销为导向

关于特斯拉在中国的销售模式,马斯克明确表示,从中短期来看,主要是直销。“这将使我们能够与客户有更密切和直接的联系,并向他们推广电动汽车的概念。”

此前有消息称,特斯拉可能正在寻求与国内汽车销售公司的合作。特斯拉全球副总裁吴必轩表示:“特斯拉没有说要推动大规模销售。只有一些合作伙伴在购买,一些金融机构通过提供融资租赁来销售汽车。但以这些方式销售的最终客户仍然是个人,因此与特斯拉的理念并不矛盾。”

2014年3月,特斯拉中国发布了一项新的销售政策:如果你一次购买五辆以上的汽车,所有汽车都将按照批量销售流程进行处理。特斯拉不想寻求国内分销商的力量。马斯克认为:“传统的汽车销售渠道无法向客户传达特斯拉想要传达的信息,燃油车经销商也没有动力推广电动汽车。”特斯拉创始人埃隆·马斯克表示,他将在中国设立太阳能“超级充电站”,并寻求特斯拉的本土生产。此前,北汽董事长徐和谊在博鳌论坛上表示,超过Model S的产品可能在2015年底推出。

4月22日下午4点,特斯拉正式向中国六位车主交付了首批Model S电动汽车。特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克向这些车主赠送了钥匙,并在现场进行了驾驶示范和讲解。“我之前见过这些客户,并解释了延迟交付的原因。许多人同意在安装充电设施后乘坐这辆车。”马斯克向作者解释道。

马斯克在北京接受了作者的采访。他说,他现在想的是如何用特斯拉取代现有的传统汽车。“特斯拉去年在全球仅售出2.2万辆汽车。按照这个速度,电动汽车的数量要超过传统汽车需要20多年的时间……

."

Tesla, Model S, Beijing, concept

超级充电站

马斯克透露的最重要信息是,特斯拉将在中国建立一个以太阳能为动力源的超级充电站。

马斯克说:“我认为太阳能很有前景。如果只有汽车是电动的,但它们使用的电力仍然依赖煤炭,而不是可持续能源,那就不是环保。因此,我们计划在中国大力投资,主要用于充电站的建设。”

在提到这些充电站的电源时,马斯克强调,它将独立于国家电网。其目的是追求“可持续能源”,而不是煤炭发电的形式。此前,一些城市建设了充电设施,但特斯拉无法充电。马斯克表示,“太阳能是我们追求可持续能源的最佳解决方案。”

马斯克明确提到,他将在三到四年内寻求本地化生产。然而,“这项计划仍处于早期阶段。

“现在Model S确实贵了一点,消费者需要更便宜、更续航、更具吸引力的汽车。”马斯克还提到了特斯拉的新车计划。除了生产较少的高端车型Roadster外,model S是主要车型。“由于关税的原因,Model S在中国可能有点贵。”此外,特斯拉还计划推出一款产量更高、价格更低的车型。“这需要整合现有技术,通过大规模生产和降低价格实现规模经济。”

以直销为导向

关于特斯拉在中国的销售模式,马斯克明确表示,从中短期来看,主要是直销。“这将使我们能够与客户有更密切和直接的联系,并向他们推广电动汽车的概念。”

此前有消息称,特斯拉可能正在寻求与国内汽车销售公司的合作。特斯拉全球副总裁吴必轩表示:“特斯拉没有说要推动大规模销售。只有一些合作伙伴在购买,一些金融机构通过提供融资租赁来销售汽车。但以这些方式销售的最终客户仍然是个人,因此与特斯拉的理念并不矛盾。”

2014年3月,特斯拉中国发布了一项新的销售政策:如果你一次购买五辆以上的汽车,所有汽车都将按照批量销售流程进行处理。特斯拉不想寻求国内分销商的力量。马斯克认为:“传统的汽车销售渠道无法向客户传达特斯拉想要传达的信息,燃油车经销商也不会有动力推广电动汽车。”

标签:特斯拉Model S北京理念

汽车资讯热门资讯
EV英雄会创新论坛开幕 共商新能源汽车推广策略

“EV英雄会”之新能源汽车创新论坛于2014年4月19日在北京国都大饭店举行。

1900/1/1 0:00:00
J.D.Power专家:2018年中国电动车销量将超美国

22日,JDPower亚太公司副总裁兼董事总经理梅松林表示,未来五年中国乘用车市场增长率高于美国市场,然而,中国市场的竞争激烈程度也高于美国。

1900/1/1 0:00:00
特斯拉中国落户上海金桥 拉动600亿充电桩投资

4月21日,特斯拉将于金桥注册成立中国公司。此外,特斯拉华东销售结算总部将落户金桥,销售展示体验中心、维修中心以及保税仓库也将设在金桥。

1900/1/1 0:00:00
丰田TS040 HYBRID独揽世界耐力锦标赛冠亚军

4月20日,在FIA世界耐力锦标赛WEC第一站银石6小时揭幕赛上,丰田凭借两辆新一代油电混合双擎动力赛车TS040HYBRID,首次实现参加WEC赛事以来独揽冠、亚军的壮举。

1900/1/1 0:00:00
董扬:汽车产业迎来变革 向电动智能化转变

第一电动网(作者杜俊仪)4月22日,“以绿色驱动,合作共赢”为主题的2014中国汽车论坛在北京举行。

1900/1/1 0:00:00
祁玉民:互联网与新能源颠覆传统汽车行业

2014年北京车展4月20日开幕,华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民在车展上接受媒体专访时指出,互联网一定会颠覆汽车产业,这是不可以改变的趋势,要主动地、积极地迎接这样一个变革,

1900/1/1 0:00:00