[第一电气网]美国帕克研究所日前发布报告预测，全球轻型电动汽车锂电池市场的年收入将从今年的不到600万美元增加到2023年的2600万美元。
报告称，锂电池快速发展的主要原因之一是全球汽车制造商正在加快电动汽车的生产，这是燃油经济性越来越严格、对电动汽车的信心越来越大以及电池技术迅速提高等多种因素的结果。
帕克研究所高级分析师David Alexander表示，自2012年丰田推出搭载锂电池的插电式普锐斯以来，许多汽车制造商已经开始使用锂电池制造电动汽车，这表明了锂材料在汽车领域的稳定性能。如今，汽车品牌拥有的大多数电动汽车都使用锂电池。
另一方面，帕克研究所的报告指出，尽管锂电池是目前电动汽车制造商的主要选择，但从长远来看，其他电池材料的生产仍在继续，电池制造商试图借助先进技术提高其他材料的性能，降低成本，扩大产能。
此外，帕克研究所在去年的一份报告中指出，锂离子电池的高成本已成为电动汽车推广的主要障碍。未来，锂离子电池的成本将大幅降低，到2020年将降至每千瓦时447美元。[第一电气网]美国帕克研究所日前发布报告预测，全球轻型电动汽车锂电池市场的年收入将从今年的不到600万美元增加到2023年的2600万美元。
报告称，锂电池快速发展的主要原因之一是全球汽车制造商正在加快电动汽车的生产，这是燃油经济性越来越严格、对电动汽车的信心越来越大以及电池技术迅速提高等多种因素的结果。
帕克研究所高级分析师David Alexander表示，自2012年丰田推出搭载锂电池的插电式普锐斯以来，许多汽车制造商已经开始使用锂电池制造电动汽车，这表明了锂材料在汽车领域的稳定性能。如今，汽车品牌拥有的大多数电动汽车都使用锂电池。
另一方面，帕克研究所的报告指出，尽管锂电池是目前电动汽车制造商的主要选择，但从长远来看，其他电池材料的生产仍在继续，电池制造商试图借助先进技术提高其他材料的性能，降低成本，扩大产能。
此外，帕克研究所在去年的一份报告中指出，锂离子电池的高成本已成为电动汽车推广的主要障碍。未来，锂离子电池的成本将大幅降低，到2020年将降至每千瓦时447美元。
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2014年北京车展4月20日开幕，庞大汽贸集团董事长庞庆华在车展上接受媒体专访时表示，庞大的平台提供电动车销售、金融、保险、智慧管家服务，接、送，旅游提供替代车，同时还做会员、延保、救援等，
1900/1/1 0:00:0020日，北汽集团董事长徐和谊在2014北京车展接受媒体专访时指出，作为汽车产业来讲，新能源汽车是未来全世界汽车产业转型升级的发展方向，是大势所趋。
1900/1/1 0:00:00北京国际车展开展首日，参展的人群中出现了不少科技作者，也包括网易科技的作者，试图去一睹在“特斯拉”们冲击下的汽车行业。
1900/1/1 0:00:00第一电动网近日，431辆电动汽车在加拿大蒙特利尔的维伦纽夫赛道整齐排列，创下了单次电动汽车大“集会”的世界纪录，打破了之前由瑞士苏黎世保持的305辆的吉尼斯纪录。
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