日本低速电动车管理规则和现状

在前一篇文章中，第一电气网介绍了美国和欧洲低速电动车（邻里电动车）的管理规则和现状。这种特殊的电动汽车在中国的邻国是如何管理的？本文对这个问题作了简要的介绍。

关于超小型车辆

与欧洲类似，日本对低速电动汽车没有专门的定义，但将此类汽车归类为超小型汽车。2012年6月，日本国土交通省发布了《超小型汽车进口指南》，并于2013年1月底发布实施了《超微型汽车进口临时认证制度》，规定了超小型汽车的安全标准、申请程序和管理规则。

什么是超小型车辆？

根据“超小型车认证制度”的规定，超小型车是指长、宽、高均在轻型车规格范围内（即长3.4米、宽1.48米、高2米）的车辆。

同时，超小型车辆的核定乘客人数不超过2人，如果安装两个儿童座椅，核定乘客人数也不超过3人。此外，如果内燃机总排量低于125立方厘米，超小型汽车的额定输出功率低于8千瓦。

如何管理超小型车辆

1您必须持有合法的驾驶执照。

日本要求超小型机动车必须使用轻型车辆牌照，驾驶员必须持有合法的驾驶执照。然而，根据老龄化时代老年人等交通弱势群体的特点，设计超小型机动车专用驾驶证是有可能的。

2车辆使用范围

在不降低安全和环保性能的范围内放宽一些标准要求的同时，禁止超小型车辆在高速公路上行驶。此类车辆只能在当地公共组织（地市、乡镇等）或当地公共组织组织的协会已采取交通安全和通畅措施的地方行驶。

3安全配套要求

日本放宽了超小型机动车座椅尺寸和空间、靠背安装强度和冲击吸收能力的标准。虽然也规定必须配备安全带，但安装强度标准也有所放宽。

与此同时，关于超小型机动车的安全保护装置，目前仍有一系列规定。例如，车辆必须配备通知装置，以通知行人车辆正在靠近；必须悬挂车牌；必须在车辆前后展示标准的放松标志；

建议车辆配备相关的报警装置，以防止发生事故（见上图）。

4申请流程严格

日本对超小型机动车辆的流程和后期管理有着严格的要求。根据“超小型车辆认证制度”的规定，由当地公共组织或由当地公共机构组织的协会的领导负责申请，并应按照规定的格式向当地交通运输局提出申请。

申请过程包括提交申请、接受申请、审查、确认申请和认证车辆。之后，车辆将由日本轻型汽车协会逐一进行检查，以获得车辆检查证书。每辆车的操作员必须定期报告运行和管理情况（见上图）。

此外，当超小型车辆的型号、车牌号、用途等发生变化时，必须提前向当地交通部门提交申请。

为什么要开发超小型车辆？

低速电动汽车是日本超小型汽车的重要组成部分。日本政府希望通过开发超小型汽车来实现当地的节能和低碳，并为有孩子和老人的家庭提供便利。与此同时，超小型车辆是该地区发展旅游业的观光巴士的一部分，政府也希望这种车辆能开拓新市场，振兴旅游目的地的经济。在前一篇文章中，第一电气网介绍了美国和欧洲低速电动车（邻里电动车）的管理规则和现状。这种特殊的电动汽车在中国的邻国是如何管理的？本文对这个问题作了简要的介绍。

关于超小型车辆

与欧洲类似，日本对低速电动汽车没有专门的定义，但将此类汽车归类为超小型汽车。2012年6月，日本国土交通省发布了《超小型汽车进口指南》，并于2013年1月底发布实施了《超微型汽车进口临时认证制度》，规定了超小型汽车的安全标准、申请程序和管理规则。

什么是超小型车辆？

根据“超小型车认证制度”的规定，超小型车是指长、宽、高均在轻型车规格范围内（即长3.4米、宽1.48米、高2米）的车辆。

同时，超小型车辆的核定乘客人数不超过2人，如果安装两个儿童座椅，核定乘客人数也不超过3人。此外，如果内燃机总排量低于125立方厘米，超小型汽车的额定输出功率低于8千瓦。

如何管理超小型车辆

1您必须持有合法的驾驶执照。

日本要求超小型机动车必须使用轻型车辆牌照，驾驶员必须持有合法的驾驶执照。然而，根据老龄化时代老年人等交通弱势群体的特点，设计超小型机动车专用驾驶证是有可能的。

2车辆使用范围

在不降低安全和环保性能的范围内放宽一些标准要求的同时，禁止超小型车辆在高速公路上行驶。此类车辆只能在当地公共组织（地市、乡镇等）或当地公共组织组织的协会已采取交通安全和通畅措施的地方行驶。

3安全配套要求

日本放宽了超小型机动车座椅尺寸和空间、靠背安装强度和冲击吸收能力的标准。虽然也规定必须配备安全带，但安装强度标准也有所放宽。

与此同时，关于超小型机动车的安全保护装置，目前仍有一系列规定。例如，车辆必须配备通知装置，以通知行人车辆正在靠近；必须悬挂车牌；

必须在车辆前后展示标准的放松标志；建议车辆配备相关的报警装置，以防止发生事故（见上图）。

4申请流程严格

日本对超小型机动车辆的流程和后期管理有着严格的要求。根据“超小型车辆认证制度”的规定，由当地公共组织或由当地公共机构组织的协会的领导负责申请，并应按照规定的格式向当地交通运输局提出申请。

申请过程包括提交申请、接受申请、审查、确认申请和认证车辆。之后，车辆将由日本轻型汽车协会逐一进行检查，以获得车辆检查证书。每辆车的操作员必须定期报告运行和管理情况（见上图）。

此外，当超小型车辆的型号、车牌号、用途等发生变化时，必须提前向当地交通部门提交申请。

为什么要开发超小型车辆？

低速电动汽车是日本超小型汽车的重要组成部分。日本政府希望通过开发超小型汽车来实现当地的节能和低碳，并为有孩子和老人的家庭提供便利。与此同时，超小型车辆是该地区发展旅游业的观光巴士的一部分，政府也希望这种车辆能开拓新市场，振兴旅游目的地的经济。

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