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战略发布将左右世界格局 全球车企角力北京车展

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时间:1900/1/1 0:00:00

“世界上所有跨国汽车公司都将北京车展定位为世界上最重要的A级车展。”中国国际贸易促进委员会汽车工业分会会长王霞向笔者表达了对北京车展的推介。作为全球汽车行业重量级产品展示和技术交流平台的重要成员,14个国家和地区、2000多家制造商、1134辆展示车和118辆世界第一汽车。。。北京车展上的这些数字进一步加强了中国这个世界上最大的汽车市场的影响力。

业内人士认为,通过汽车企业将在北京车展发布的战略规划,不难发现汽车企业的重点正在向开发设计、节能环保、营销战略等方面转移,而新能源产业的崛起也决定了汽车企业在未来全球市场中的地位,这必将影响世界汽车产业的格局。

Volkswagen, Beijing, FAW, discovered

大众XL插电式混合动力

大众佳马新能源

日前,有消息称,大众将在北京车展上宣布插电式混合动力汽车计划,未来可能在位于广东佛山的一汽-大众南海工厂投产。尽管大众汽车的一位发言人没有对上述声明发表评论,但这一消息无疑传达了大众汽车正在向中国市场添加更多新能源的信号。

此前,在柏林,大众汽车分别与上汽和一汽签署了联合声明,奥迪ag将继续加强与合作伙伴在前瞻技术领域的合作。奥迪ag将支持上海大众继续开发新能源汽车,并开展相关联合研究项目;

与一汽集团合作,在中国开发和生产新能源汽车。签署的项目是大众汽车集团和合资企业2014-2018年在中国投资182亿欧元计划的一部分。

在与一汽联合生产插电式混合动力汽车的同时,上汽集团和大众集团将协助上海大众开发适合中国市场的插电式混动技术,以帮助上海大众获得新能源汽车的市场机会。根据计划,作为中国战略的一部分,大众汽车集团将在未来三年继续推动节能环保汽车的生产,每款新车型的燃油效率将比上一代提高20%。大众汽车集团还计划在2018年之前推出超过15款新能源汽车,并从2016年开始生产其中许多。

大众汽车集团首席执行官Wen Deen表示:“在未来几年,我们将通过这种方式(插电式混合动力)实现各级产品的电动化,并帮助电力推进系统实现突破。”显然,大众汽车集团已将插电式混动技术作为其未来新能源发展的主要路线。

业内人士认为,大众扩大中国新能源汽车市场也是其必然选择。自2013年日内瓦车展以来,大众汽车已全面转向Bluee Motion,这表明大众汽车的中期技术道路是明确的,它首次开始登陆欧洲市场。作为大众汽车最重要的海外市场,中国的新能源汽车战略将不可避免地强势登陆中国,以保持其领先地位和品牌形象。

共同发展成为重大事件

事实上,自2012年北京车展发布中国市场战略以来,跨国车企在华本土化的重点更倾向于联合开发。

早在本月初,上汽集团就宣布了由上汽集团和通用汽车联合开发的新一代全缸直喷发动机和动力换挡,并将其新动力总成命名为“CUBE-TECH”。在今年的北京车展上,上汽还将展示并发布其全新的动力总成“CUBE-TECH”。动力包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机、TST6速度动力换档、TST7速度动力换档和新一代发动机启停系统。“世界上所有跨国汽车公司都将北京车展定位为世界上最重要的A级车展。”中国国际贸易促进委员会汽车工业分会会长王霞向笔者表达了对北京车展的推介。作为全球汽车行业重量级产品展示和技术交流平台的重要成员,14个国家和地区、2000多家制造商、1134辆展示车和118辆世界第一汽车。。。北京车展上的这些数字进一步加强了中国这个世界上最大的汽车市场的影响力。

业内人士认为,通过汽车企业将在北京车展发布的战略规划,不难发现汽车企业的重点正在向开发设计、节能环保、营销战略等方面转移,而新能源产业的崛起也决定了汽车企业在未来全球市场中的地位,这必将影响世界汽车产业的格局。

Volkswagen, Beijing, FAW, discovered

大众XL插电式混合动力

大众佳马新能源

日前,有消息称,大众将在北京车展上宣布插电式混合动力汽车计划,未来可能在位于广东佛山的一汽-大众南海工厂投产。尽管大众汽车的一位发言人没有对上述声明发表评论,但这一消息无疑传达了大众汽车正在向中国市场添加更多新能源的信号。

此前,在柏林,大众汽车分别与上汽和一汽签署了联合声明,奥迪ag将继续加强与合作伙伴在前瞻技术领域的合作。奥迪ag将支持上海大众继续开发新能源汽车,并开展相关联合研究项目;

与一汽集团合作,在中国开发和生产新能源汽车。签署的项目是大众汽车集团和合资企业2014-2018年在中国投资182亿欧元计划的一部分。

在与一汽联合生产插电式混合动力汽车的同时,上汽集团和大众集团将协助上海大众开发适合中国市场的插电式混动技术,以帮助上海大众获得新能源汽车的市场机会。根据计划,作为中国战略的一部分,大众汽车集团将在未来三年继续推动节能环保汽车的生产,每款新车型的燃油效率将比上一代提高20%。大众汽车集团还计划在2018年之前推出超过15款新能源汽车,并从2016年开始生产其中许多。

大众汽车集团首席执行官Wen Deen表示:“在未来几年,我们将通过这种方式(插电式混合动力)实现各级产品的电动化,并帮助电力推进系统实现突破。”显然,大众汽车集团已将插电式混动技术作为其未来新能源发展的主要路线。

业内人士认为,大众扩大中国新能源汽车市场也是其必然选择。自2013年日内瓦车展以来,大众汽车已全面转向Bluee Motion,这表明大众汽车的中期技术道路是明确的,它首次开始登陆欧洲市场。作为大众汽车最重要的海外市场,中国的新能源汽车战略将不可避免地强势登陆中国,以保持其领先地位和品牌形象。

共同发展成为重大事件

事实上,自2012年北京车展发布中国市场战略以来,跨国车企在华本土化的重点更倾向于联合开发。

早在本月初,上汽集团就宣布了由上汽集团和通用汽车联合开发的新一代全缸直喷发动机和动力换挡,并将其新动力总成命名为“CUBE-TECH”。在今年的北京车展上,上汽还将展示并发布其全新的动力总成“CUBE-TECH”。动力包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机、TST6速度动力换档、TST7速度动力换档和新一代发动机启停系统。

标签:大众北京一汽发现

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