79辆新能源汽车在亚洲上市，再次刷新了北京车展的新纪录。“混合动力”成为北京车展的主要特色之一，包括宝马、路虎揽胜、沃尔沃和宾利在内的豪华汽车品牌纷纷加入市场。但专家表示，价格高、充电难、停车难是阻碍新能源汽车“全速前进”的主要障碍。
根据主办方提供的数据，北京车展共发布了79辆新能源汽车。笔者在车展上了解到，厂家推出的新能源汽车以混合动力新能源汽车为主，纯电动汽车较少。
此前，“混合动力”新车主要由一些中级汽车品牌和中国自主品牌推广。然而，在本届北京车展上，包括宝马、路虎揽胜和沃尔沃在内的豪华品牌都推出了自己的混合动力新能源汽车，甚至宾利也推出了全新的插电式混合动力概念车。与此同时，一些国际品牌和中国本土企业也以合资的形式推出了新能源汽车，如戴姆勒和比亚迪合资成立的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。
现状：保单销售有限。
据报道，2009年，中国超过美国成为世界上最大的汽车生产和销售国，2013年，中国的机动车数量超过2.5亿辆。但随着机动车保有量的不断增加，考虑到空气质量的恶化和能源消耗的增加，国家加大了对新能源汽车的政策支持力度。
然而，目前，我国新能源汽车产业的发展仍面临各种困难。根据《国家节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量将力争达到50万辆。但数据显示，2013年全年销量仅为1.76万辆，距离2015年50万辆的产销目标还有很大差距。
困境：价格高，难以充电和停车。
中国汽车经销商协会执行理事贾新光昨日告诉笔者，高昂的价格是新能源汽车发展的主要障碍之一。据报道，一些混合动力新能源汽车的价格比纯汽油版高出几十万元，无形中将消费者拒之门外，而汽车制造商的原因是，开发混合动力的时间成本和资金成本在现阶段确实无法使新能源汽车获得高性价比。
纯电动汽车目前在新能源汽车中所占比例较低的原因是，业内认为主要是充电难。据媒体报道，按照原计划，2011年至2015年，国家电网电动汽车充电站规模将达到4000座。然而，截至2013年底，国家电网建设的充电站只有400个。贾新光表示，混合动力汽车可以绕过充电难，这是许多制造商推出的大多数新能源汽车都是“混合动力”汽车的主要原因。
行业：新能源汽车是大势所趋。
因为无法充满电，停放纯电动汽车也是一个大问题。据介绍，国外纯电动汽车停车场可以在夜间充电，这样可以保证车主第二天能够顺利使用汽车，但目前国内纯电动汽车的停车场还远远不够。
尽管新能源汽车的发展尚未走上“快车道”，但业内认为，随着国家政策的支持和各项配套设施的加快建设，新能源汽车是未来汽车发展的一大趋势。据中国汽车工业协会统计，一季度，中国生产新能源汽车6651辆，同比增长120%；
销量6853辆，增长120%。79辆新能源汽车在亚洲上市，再次刷新了北京车展的新纪录。“混合动力”成为北京车展的主要特色之一，包括宝马、路虎揽胜、沃尔沃和宾利在内的豪华汽车品牌纷纷加入市场。但专家表示，价格高、充电难、停车难是阻碍新能源汽车“全速前进”的主要障碍。
根据主办方提供的数据，北京车展共发布了79辆新能源汽车。笔者在车展上了解到，厂家推出的新能源汽车以混合动力新能源汽车为主，纯电动汽车较少。
此前，“混合动力”新车主要由一些中级汽车品牌和中国自主品牌推广。然而，在本届北京车展上，包括宝马、路虎揽胜和沃尔沃在内的豪华品牌都推出了自己的混合动力新能源汽车，甚至宾利也推出了全新的插电式混合动力概念车。与此同时，一些国际品牌和中国本土企业也以合资的形式推出了新能源汽车，如戴姆勒和比亚迪合资成立的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。
现状：保单销售有限。
据报道，2009年，中国超过美国成为世界上最大的汽车生产和销售国，2013年，中国的机动车数量超过2.5亿辆。但随着机动车保有量的不断增加，考虑到空气质量的恶化和能源消耗的增加，国家加大了对新能源汽车的政策支持力度。
然而，目前，我国新能源汽车产业的发展仍面临各种困难。根据《国家节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量将力争达到50万辆。但数据显示，2013年全年销量仅为1.76万辆，距离2015年50万辆的产销目标还有很大差距。
困境：价格高，难以充电和停车。
中国汽车经销商协会执行理事贾新光昨日告诉笔者，高昂的价格是新能源汽车发展的主要障碍之一。据报道，一些混合动力新能源汽车的价格比纯汽油版高出几十万元，无形中将消费者拒之门外，而汽车制造商的原因是，开发混合动力的时间成本和资金成本在现阶段确实无法使新能源汽车获得高性价比。
纯电动汽车目前在新能源汽车中所占比例较低的原因是，业内认为主要是充电难。据媒体报道，按照原计划，2011年至2015年，国家电网电动汽车充电站规模将达到4000座。然而，截至2013年底，国家电网建设的充电站只有400个。贾新光表示，混合动力汽车可以绕过充电难，这是许多制造商推出的大多数新能源汽车都是“混合动力”汽车的主要原因。
行业：新能源汽车是大势所趋。
因为无法充满电，停放纯电动汽车也是一个大问题。据介绍，国外纯电动汽车停车场可以在夜间充电，这样可以保证车主第二天能够顺利使用汽车，但目前国内纯电动汽车的停车场还远远不够。
尽管新能源汽车的发展尚未走上“快车道”，但业内认为，随着国家政策的支持和各项配套设施的加快建设，新能源汽车是未来汽车发展的一大趋势。据中国汽车工业协会统计，一季度，中国生产新能源汽车6651辆，同比增长120%；销量6853辆，增长120%。
2014年4月20日北京国际车展开幕，闾丘露薇主持的《锵锵话车展》节目邀请到上汽集团新能源事业部总经理干频、北汽副总工程师、新能源执行董事林逸、比亚迪戴姆勒副总裁林密，
1900/1/1 0:00:002014年北京国际车展毋庸置疑的再次收获无数个“第一“。
1900/1/1 0:00:002014第十三届北京国际汽车展览会AutoChina2014于4月20日在北京中国国际展览中心新、老展馆同时拉开大幕。“汽车让未来更美好”是2014北京车展的主题。
1900/1/1 0:00:00北京车展举办之际，由第一电动网主办的“EV英雄会”之新能源汽车创新论坛于2014年4月19日在北京国都大饭店圆满落幕。
1900/1/1 0:00:00作为中国新能源汽车的领跑者，比亚迪在享受荣耀的同时，也有着难以言说的苦衷和无奈。
1900/1/1 0:00:004月20日，2014北京国际车展拉开了帷幕。中外汽车巨头们都踊跃的推出最新车型和理念。而这次车展最大的亮点就是新能源汽车，展出了79辆，占到首发车型近7成。
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