丰田汽车公司、本田汽车公司、日产汽车公司和三菱汽车公司计划在5月底共同成立新公司，以推动电动汽车和插电式混合动力汽车的充电基础设施建设。这四家公司此举旨在加速电动汽车和PHV的普及。
电动汽车和PHV一次可以行驶很短的距离，充电设施的不完善已经成为发展的瓶颈。新公司将承担安装每个充电器的部分费用，金额高达数百万日元，以促进加油站和便利店等业主积极安装。
此外，新公司还将努力提高充电公司充电系统的兼容性，以消除客户对其便利性的担忧。
据介绍，目前中国普通充电器约有4000个，快速充电器约有2000个。四家公司希望通过成立新公司，加大力度，实现上述两款充电器数量翻倍的目标。丰田汽车公司、本田汽车公司、日产汽车公司和三菱汽车公司计划在5月底共同成立新公司，以推动电动汽车和插电式混合动力汽车的充电基础设施建设。这四家公司此举旨在加速电动汽车和PHV的普及。
电动汽车和PHV一次可以行驶很短的距离，充电设施的不完善已经成为发展的瓶颈。新公司将承担安装每个充电器的部分费用，金额高达数百万日元，以促进加油站和便利店等业主积极安装。
此外，新公司还将努力提高充电公司充电系统的兼容性，以消除客户对其便利性的担忧。
据介绍，目前中国普通充电器约有4000个，快速充电器约有2000个。四家公司希望通过成立新公司，加大力度，实现上述两款充电器数量翻倍的目标。
纯电动汽车享受的政策扶持“特权”或将被打破。
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