小型纯电动汽车创新论坛在山东唐骏举行

4月11日，“自律创新促发展小型纯电动汽车创新论坛”在山东淄博唐骏汽车集团举行。强大而雄心勃勃的制造商、电动汽车研究专家、山东产业政策制定者等人士齐聚会场，共同探讨小型纯电动汽车的发展战略。中国工程院杨玉生院士、清华大学陈全石教授、山东省经济和信息化委员会副巡视员王朝春、有限公司董事长薛兴珍出席论坛并致辞。

“自律创新促发展小型纯电动汽车创新论坛”是“创新之旅中国新能源汽车创新媒体联盟走进唐军”活动的一部分。同期，包括新华社、搜狐汽车、易车网等在内的近20家媒体进入唐骏汽车集团，对这支电动汽车新军的技术、生产和产品进行全方位的调查报道。此外，唐骏汽车还将为唐骏电动汽车举行新的上市仪式。唐骏、宇捷、雷丁、宝雅、陆地方舟等企业将在中国成立小型纯电动汽车品牌发展联盟，共同发布《产品质量保证承诺宣言》。

第一电网首席执行官庞一诚主持了论坛。山东唐骏欧菱汽车制造有限公司有限公司董事长薛兴珍首先致辞。薛兴珍表示：“小型纯电动汽车行业的有识之士将齐聚一堂，共商大计，这必将对小型纯电动车辆起到很大的推动作用。”他认为，小型纯电动车的安全环保特性符合消费者的需求，是市场的产物。市场发挥了作用，催生了这个行业，所以它应该有发展的空间。但他也强调，面对小型纯电动汽车的问题，“行业要自律，企业要自律。”

山东唐骏欧菱汽车制造有限公司有限公司董事长薛兴珍致辞。

包括政府官员、企业高管、专家学者在内的数百位嘉宾出席了本次论坛，并围绕“自律创新促进发展”的主题，分享了他们对中国小型纯电动汽车市场现状、前景和发展战略的总结。论坛还将标志着一个里程碑：在地方政府、学术专家和媒体的支持下，唐骏、石峰、陆地方舟、裕捷等代表企业将成立“中国小型纯电动汽车品牌发展联盟”，并发布联盟企业的产品质量保证承诺宣言，为小型纯电动汽车的发展树立了标杆。

据中国工程院院士杨玉生介绍，小型纯电动汽车的优势突出，包括电池少、价格低、技术积累好、用220V民用电充电、充分利用错峰用电等优势。与特斯拉电动汽车类似，“每100公里消耗近18千瓦时。一辆高端纯电动汽车消耗的电量与两三辆微型车相当，这是浪费能源。”

中国工程院杨玉生院士

清华大学教授陈全石表示，微型电动汽车需要技术升级，从哪里开始？首先，根据电动汽车的特点，进行安全设计，以便于安装和维护。例如，合理的质量分布使汽车设计思想集中。其次，以相关标准为标准，我们应该参考欧盟等国家的标准。如果我们想在中国正式上路，我们必须遵守我们的道路交通法规，制定更系统的企业标准。陈全石说，企业标准必须有四个内容：设计大纲、生产工艺、检验标准和售后服务。

南开大学经济研究所副所长、教授刘刚分析了小型纯电动汽车的市场需求。根据刘刚的初步估计，小型纯电动市场……

能够满足农村和小城镇市场需求的汽车可达1.5亿辆。他还表示，小型纯电动汽车的最佳价格是3-5万，所以不要盲目追求高端。随着技术的进步，有必要以3万至5万的价格制造出世界上最好的小型纯电动汽车，并使节能环保的汽车产品为普通人所能负担。"

山东省经济和信息化委员会副巡视员王兆春在论坛上致辞说，今年央视3.15特别节目曝光了山东老年汽车存在的问题，为行业规范发展提供了强大的舆论力量，并将该行业纳入全面管理，在实施标准化管理方面发挥了不可替代的作用。

沙龙上，来自汤军、陆方舟、美拉德、天能、超威的高管和行业专家进行了精彩的讨论和发展前景。本文重点探讨了如何利用具有行业优势的企业自律联盟促进行业规范发展和产业升级，以及如何通过企业、媒体、，鉴于当前媒体对微型电动汽车的曝光所引发的一系列问题，消费者和政府。企业代表、专家学者踊跃发言，积极互动，共话发展。会场气氛和谐热烈，展现了中国小型纯电动汽车产业日趋成熟的良好特点。

在沙龙环节中，从左至右的嘉宾有：第一电气网络首席执行官庞一成、山东唐骏欧菱汽车制造有限公司董事长薛兴珍、天能集团副总裁周建忠、南开大学经济研究院副院长刘刚、中国工程院院士杨玉生、，清华大学教授陈全石，山东美拉德动力科技有限公司有限公司总经理舒欣，深圳方舟新能源电动汽车集团有限公司战略规划总监，有限公司执行副总裁杨发根。

在地方政府、学术专家和媒体的见证和支持下，唐骏、陆地方舟、裕捷等企业成立了“中国小型纯电动汽车品牌发展联盟”，并发布了联盟企业产品质量保证承诺宣言，成为本次论坛的最大亮点。

自小型纯电动汽车发展以来，其合法性、管理、产品质量等问题一直备受争议，但持续增长的趋势证明了该行业具有强大的市场需求。为促进小型纯电动汽车的健康发展，唐骏、宇捷、陆地方舟、雷丁、宝雅、江苏道爵、南开大学滨海发展研究院、第一电网共同发起成立了小型纯电动品牌发展联盟。

作为联盟成立的东道主，南开大学经济研究所副所长刘刚在成立仪式上表示，作为一个新兴产业，如何获得社会和政府的认可，是其在法制化过程中遇到的难题。刘刚指出，在小型纯电动汽车快速发展的过程中，由于缺乏行业规范和行业自律，出现了一些不和谐的现象，比如一些企业粗制滥造，给整个行业的可持续发展埋下了隐患。

中国小型纯电动汽车品牌发展联盟成立。

强大而雄心勃勃的小型纯电动汽车制造商，以及高度重视该行业的专家和媒体，一直在呼吁该行业的健康发展，并积极探索升级和发展小型纯电动车辆的途径。此次品牌发展联盟的成立也是行业的一大创新。

上述六位中国小型纯电动汽车品牌发展联盟成员签署了品牌承诺书，并郑重向社会发布了产品质量、安全和质量宣言，表达了维护自主品牌的决心……

e行业的健康发展。

活动当天，唐骏电动汽车举行了全新上市仪式。共推出三款电动产品，分别是唐骏王子锂电池（符合双“80”标准，速度和巡航里程超过80公里/小时或80公里）、唐骏王子交流异步（配备交流异步电机）和唐骏锂电池版电动微卡。此外，还将举办试驾、巡展、工厂参观、高层媒体对话、经销商经验交流等一系列活动。

王子唐骏小型纯电动汽车

据唐军电动汽车销售公司总经理刘国增介绍，目前市场上的小型纯电动汽车大多使用直流刷电机。王子唐骏从直流刷电机升级为交流电机，主要是提高爬坡性能，降低放电功率，减少产品维护，延长使用寿命。同时，他增加了空调、全封闭充电器、电子方向辅助、铝制车轮和行李架的配置，以提高整车的性能。新车型如果增加的话不会涨价，价格是4.68万元。

王子唐骏的另一款“双80”车型结合欧洲L7E和市场需求，搭载96V/10kW交流电机和12V 150as锂电池，最高时速100公里，最大巡航里程150公里。

刘国增表示，在唐骏电动车质量提升的过程中，用户群体逐渐发生变化，主要是三四线城市家庭的第二辆车、县城和乡镇的第一辆车，以及上班族的短途代步车。“如果政府给我们准入，小型电动汽车将成为城市化的第一受益者，解决国内半径小于30公里的短途汽车问题将成为三四线城市城市化或出行的第一交通工具。”

工业和信息化部已经公布了唐骏的锂离子版微型电子卡。它配备了一台312V/18kW永磁同步电机和一块3.2V/100as磷酸铁锂电池，最高时速为110公里，最大电池寿命为280公里。该产品以“最后10公里”城市短途交通为目标群体，包括城市快递、葡萄酒配送、短途物流等，解决城市环境问题，减少排放，替代燃油车的升级产品。主要地经过两年的精心开发，唐军的微型机外成熟小巴的生产经验是用心打造的。

本次“创新之旅中国新能源汽车创新媒体联盟走进汤军”是由汤军汽车集团主办，第一电气网络承办，中国新能源车创新媒体联盟支持的小型纯电动汽车行业重量级创新活动。它也是中国第一个进入小型纯电动汽车企业活动的媒体联盟，为媒体和企业之间搭建最深入、最重要的沟通平台。数十家主流媒体齐聚唐军，从技术研发、生产技术、企业文化和产品展示等方面进行全面调查报道，从媒体的角度还原真实而强大的小型纯电动汽车企业。4月11日，“自律创新促发展小型纯电动汽车创新论坛”在山东淄博唐骏汽车集团举行。强大而雄心勃勃的制造商、电动汽车研究专家、山东产业政策制定者等人士齐聚会场，共同探讨小型纯电动汽车的发展战略。中国工程院杨玉生院士、清华大学陈全石教授、山东省经济和信息化委员会副巡视员王朝春、有限公司董事长薛兴珍出席论坛并致辞。

“自律创新促发展小型纯电动汽车创新论坛”是“创新之旅中国新能源汽车创新媒体联盟走进唐军”活动的一部分。同期，包括新华社、搜狐汽车、易车网等在内的近20家媒体进入唐骏汽车集团，进行全方位的调查……

对这支电动汽车新军的技术、生产和产品进行调查和报告。此外，唐骏汽车还将为唐骏电动汽车举行新的上市仪式。唐骏、宇捷、雷丁、宝雅、陆地方舟等企业将在中国成立小型纯电动汽车品牌发展联盟，共同发布《产品质量保证承诺宣言》。

第一电网首席执行官庞一诚主持了论坛。山东唐骏欧菱汽车制造有限公司有限公司董事长薛兴珍首先致辞。薛兴珍表示：“小型纯电动汽车行业的有识之士将齐聚一堂，共商大计，这必将对小型纯电动车辆起到很大的推动作用。”他认为，小型纯电动车的安全环保特性符合消费者的需求，是市场的产物。市场发挥了作用，催生了这个行业，所以它应该有发展的空间。但他也强调，面对小型纯电动汽车的问题，“行业要自律，企业要自律。”

山东唐骏欧菱汽车制造有限公司有限公司董事长薛兴珍致辞。

包括政府官员、企业高管、专家学者在内的数百位嘉宾出席了本次论坛，并围绕“自律创新促进发展”的主题，分享了他们对中国小型纯电动汽车市场现状、前景和发展战略的总结。论坛还将标志着一个里程碑：在地方政府、学术专家和媒体的支持下，唐骏、石峰、陆地方舟、裕捷等代表企业将成立“中国小型纯电动汽车品牌发展联盟”，并发布联盟企业的产品质量保证承诺宣言，为小型纯电动汽车的发展树立了标杆。

据中国工程院院士杨玉生介绍，小型纯电动汽车的优势突出，包括电池少、价格低、技术积累好、用220V民用电充电、充分利用错峰用电等优势。与特斯拉电动汽车类似，“每100公里消耗近18千瓦时。一辆高端纯电动汽车消耗的电量与两三辆微型车相当，这是浪费能源。”

中国工程院杨玉生院士

清华大学教授陈全石表示，微型电动汽车需要技术升级，从哪里开始？首先，根据电动汽车的特点，进行安全设计，以便于安装和维护。例如，合理的质量分布使汽车设计思想集中。其次，以相关标准为标准，我们应该参考欧盟等国家的标准。如果我们想在中国正式上路，我们必须遵守我们的道路交通法规，制定更系统的企业标准。陈全石说，企业标准必须有四个内容：设计大纲、生产工艺、检验标准和售后服务。

南开大学经济研究所副所长、教授刘刚分析了小型纯电动汽车的市场需求。据刘刚初步估计，能够满足农村和小城镇市场需求的小型纯电动汽车市场可达1.5亿辆。他还表示，小型纯电动汽车的最佳价格是3-5万，所以不要盲目追求高端。随着技术的进步，有必要以3万至5万的价格制造出世界上最好的小型纯电动汽车，并使节能环保的汽车产品为普通人所能负担。"

山东省经济和信息化委员会副巡视员王兆春在论坛上致辞说，今年央视3.15特别节目曝光了山东老年汽车存在的问题，为行业规范发展提供了强大的舆论力量，并将该行业纳入全面管理，在实施标准化管理方面发挥了不可替代的作用。

沙龙上，来自汤军、陆方舟、美拉德、天能、超威的高管和行业专家进行了精彩的讨论和发展前景。本文的重点是如何使用……

具有行业优势的企业的elf监管联盟，以促进行业的规范发展和产业升级，以及如何通过企业、媒体、，鉴于当前媒体对微型电动汽车的曝光所引发的一系列问题，消费者和政府。企业代表、专家学者踊跃发言，积极互动，共话发展。会场气氛和谐热烈，展现了中国小型纯电动汽车产业日趋成熟的良好特点。

在沙龙环节中，从左至右的嘉宾有：第一电气网络首席执行官庞一成、山东唐骏欧菱汽车制造有限公司董事长薛兴珍、天能集团副总裁周建忠、南开大学经济研究院副院长刘刚、中国工程院院士杨玉生、，清华大学教授陈全石，山东美拉德动力科技有限公司有限公司总经理舒欣，深圳方舟新能源电动汽车集团有限公司战略规划总监，有限公司执行副总裁杨发根。

在地方政府、学术专家和媒体的见证和支持下，唐骏、陆地方舟、裕捷等企业成立了“中国小型纯电动汽车品牌发展联盟”，并发布了联盟企业产品质量保证承诺宣言，成为本次论坛的最大亮点。

自小型纯电动汽车发展以来，其合法性、管理、产品质量等问题一直备受争议，但持续增长的趋势证明了该行业具有强大的市场需求。为促进小型纯电动汽车的健康发展，唐骏、宇捷、陆地方舟、雷丁、宝雅、江苏道爵、南开大学滨海发展研究院、第一电网共同发起成立了小型纯电动品牌发展联盟。

作为联盟成立的东道主，南开大学经济研究所副所长刘刚在成立仪式上表示，作为一个新兴产业，如何获得社会和政府的认可，是其在法制化过程中遇到的难题。刘刚指出，在小型纯电动汽车快速发展的过程中，由于缺乏行业规范和行业自律，出现了一些不和谐的现象，比如一些企业粗制滥造，给整个行业的可持续发展埋下了隐患。

中国小型纯电动汽车品牌发展联盟成立。

强大而雄心勃勃的小型纯电动汽车制造商，以及高度重视该行业的专家和媒体，一直在呼吁该行业的健康发展，并积极探索升级和发展小型纯电动车辆的途径。此次品牌发展联盟的成立也是行业的一大创新。

上述六位中国小型纯电动汽车品牌发展联盟成员签署了品牌承诺书，并向社会郑重发布了产品质量、安全和质量宣言，表达了维护自主品牌和行业健康发展的决心。

活动当天，唐骏电动汽车举行了全新上市仪式。共推出三款电动产品，分别是唐骏王子锂电池（符合双“80”标准，速度和巡航里程超过80公里/小时或80公里）、唐骏王子交流异步（配备交流异步电机）和唐骏锂电池版电动微卡。此外，还将举办试驾、巡展、工厂参观、高层媒体对话、经销商经验交流等一系列活动。

王子唐骏小型纯电动汽车

据唐军电动汽车销售公司总经理刘国增介绍，目前市场上的小型纯电动汽车大多使用直流刷电机。王子唐骏从直流刷电机升级为交流电机，主要是提高爬坡性能，降低放电功率，减少产品维护，延长使用寿命。同时，他增加了空调的配置……

lly封闭式充电器、电子方向辅助、铝制车轮和行李架，以提高整车的性能。新车型如果增加的话不会涨价，价格是4.68万元。

王子唐骏的另一款“双80”车型结合欧洲L7E和市场需求，搭载96V/10kW交流电机和12V 150as锂电池，最高时速100公里，最大巡航里程150公里。

刘国增表示，在唐骏电动车质量提升的过程中，用户群体逐渐发生变化，主要是三四线城市家庭的第二辆车、县城和乡镇的第一辆车，以及上班族的短途代步车。“如果政府给我们准入，小型电动汽车将成为城市化的第一受益者，解决国内半径小于30公里的短途汽车问题将成为三四线城市城市化或出行的第一交通工具。”

工业和信息化部已经公布了唐骏的锂离子版微型电子卡。它配备了一台312V/18kW永磁同步电机和一块3.2V/100as磷酸铁锂电池，最高时速为110公里，最大电池寿命为280公里。该产品以“最后10公里”城市短途交通为目标群体，包括城市快递、葡萄酒配送、短途物流等，解决城市环境问题，减少排放，替代燃油车的升级产品。主要地经过两年的精心开发，唐军的微型机外成熟小巴的生产经验是用心打造的。

本次“创新之旅中国新能源汽车创新媒体联盟走进汤军”是由汤军汽车集团主办，第一电气网络承办，中国新能源车创新媒体联盟支持的小型纯电动汽车行业重量级创新活动。它也是中国第一个进入小型纯电动汽车企业活动的媒体联盟，为媒体和企业之间搭建最深入、最重要的沟通平台。数十家主流媒体齐聚唐军，从技术研发、生产技术、企业文化和产品展示等方面进行全面调查报道，从媒体的角度还原真实而强大的小型纯电动汽车企业。

标签：欧铃汽车雷丁优越时风特斯拉

汽车资讯热门资讯