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江淮研发新电动车平台 首款车型年底上市

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时间:1900/1/1 0:00:00

“未来,江淮新能源汽车的发展方向将以纯电动汽车为主。”江淮乘用车营销公司副总经理李建华近日在接受媒体采访时表示,“今年年底,江淮汽车以全新平台设计开发的第五代爱唯电动汽车将正式上市销售。”合悦iEV5将是江淮汽车基于新型电动汽车开发的首款车型。

Jianghuai, Beijing

Jianghuai, Beijing

目前,中国大多数电动汽车产品都是基于车型的,江淮和悦iEV5电动汽车是中国第一款小型5座纯电动汽车。与前四代不同,iEV5基于江淮全新纯电动乘用车平台(iEV),该平台是国家电动汽车创新平台项目,完全按照电动汽车的要求设计。此外,和悦iEV5还根据电动汽车的特点,配备了新设计开发的电动汽车专用底盘。对于和悦iEV5江淮汽车,李建华表示:“和悦iEV 5的目标是每月销售2000辆以上。”除了合肥大本营,江淮汽车还将专注于北京、上海、成都和天津的新能源汽车市场。

Jianghuai, Beijing

Jianghuai, Beijing

动力方面,和悦iEV5将搭载一台最大功率为50kW、最大扭矩为210牛米的永接触式同步电机。23千瓦时的三元锂离子电池提供电力。在续航里程方面,新款和悦iEV5也有不错的表现,续航里程高达200公里。与上一代电动汽车iEV4相比,新车的续航里程增加了40公里

最高速度从上一代的95公里/小时提高到120公里/小时。车身右侧配有充电插头,可通过慢充8小时、快充2.5小时的方式将电量充满。

Jianghuai, Beijing

和悦iEV5的长、宽、高分别为4310mm/1710mm/1500mm,轴距为2490mm。该车身参数在小型电动汽车类别中属于中等水平,上市后将与北汽E150 EV竞争。与竞争对手相比,和悦iEV5在续航里程方面稍有优势。

江淮汽车在投资新能源方面不遗余力。目前,江淮汽车在新能源方面已经覆盖了四个平台:纯电动乘用车平台(iEV)、增程电动乘用车(iREV)、重型混合动力乘用车(iHEV)和纯电动商用车平台(iECV)。根据江淮汽车的计划,未来三年每年都会推出一款新能源汽车,以进一步丰富其产品。由此可见,为了抢占新能源汽车市场,江淮汽车早已全速起步。“未来,江淮新能源汽车的发展方向将以纯电动汽车为主。”江淮乘用车营销公司副总经理李建华近日在接受媒体采访时表示,“今年年底,江淮汽车以全新平台设计开发的第五代爱唯电动汽车将正式上市销售。”合悦iEV5将是江淮汽车基于新型电动汽车开发的首款车型。

Jianghuai, Beijing

Jianghuai, Beijing

目前,中国大多数电动汽车产品都是基于车型的,江淮和悦iEV5电动汽车是中国第一款小型5座纯电动汽车。与前四代不同,iEV5基于江淮全新纯电动乘用车平台(iEV),该平台是国家电动汽车创新平台项目,完全按照电动汽车的要求设计。此外,和悦iEV5还根据电动汽车的特点,配备了新设计开发的电动汽车专用底盘。对于和悦iEV5江淮汽车,李建华表示:“和悦iEV 5的目标是每月销售2000辆以上。”除了合肥大本营,江淮汽车还将专注于北京、上海、成都和天津的新能源汽车市场。

Jianghuai, Beijing

Jianghuai, Beijing

动力方面,和悦iEV5将搭载一台最大功率为50kW、最大扭矩为210牛米的永接触式同步电机。23千瓦时的三元锂离子电池提供电力。在续航里程方面,新款和悦iEV5也有不错的表现,续航里程高达200公里。与上一代电动汽车iEV4相比,新车的续航里程增加了40公里。最高速度从上一代的95公里/小时提高到120公里/小时。车身右侧配有充电插头,可通过慢充8小时、快充2.5小时的方式将电量充满。

Jianghuai, Beijing

和悦iEV5的长、宽、高分别为4310mm/1710mm/1500mm,轴距为2490mm。该车身参数在小型电动汽车类别中属于中等水平,上市后将与北汽E150 EV竞争。与竞争对手相比,和悦iEV5在续航里程方面稍有优势。

江淮汽车在投资新能源方面不遗余力。目前,江淮汽车在新能源方面已经覆盖了四个平台:纯电动乘用车平台(iEV)、增程电动乘用车(iREV)、重型混合动力乘用车(iHEV)和纯电动商用车平台(iECV)。根据江淮汽车的计划,未来三年每年都会推出一款新能源汽车,以进一步丰富其产品。由此可见,为了抢占新能源汽车市场,江淮汽车早已全速起步。

标签:江淮北京

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