“省钱”的电动汽车 能让我们省心吗？

据说电动汽车有三宝：省钱、有牌照、气派。

听起来不清楚，但它是什么？如果它真的这么好，为什么这么多人只是看了它而不买？成为第一个吃螃蟹的人真的这么难吗？为了让大家清楚地了解情况，小编准备亲自体验一下电动车的购买咨询流程，看看是省钱还是省心！

在这个油价上涨速度快于工资的时代，如果你不是富二代或官二代，那么燃油经济性一定是买车时需要考虑的重要因素。电动汽车根本不需要看中石油和中石化的脸，充电也不可能花那么多钱。但是，小编需要提醒大家的是，使用汽车可能会花费更多的钱，而且以后需要花钱更换电池。这些加起来能省钱吗？

当然，这部分福利只对北京、上海、广州、天津、杭州等城市的消费者有吸引力。以北京为例，2014年，北京为个人购买新能源汽车分配了1万个指标，每次摇号有1666个指标。在今年的第一期中，申请购买的人数是1428人，所以你不需要摇号码就能拿到车牌。然而，随着新能源汽车需求的不断增加，申请人数已超过1666人，因此摇号成为唯一的途径。即便如此，新能源汽车牌照中标的概率也要大得多。

需要提醒的是：能给你带来充分满足感和自豪感的是电动汽车或自有品牌的特斯拉，而不是人们经常看到的那些老式踏板车！

电动汽车迷人的一面已经结束，然后我们将谈谈关于电动汽车的一些担忧和问题。“这么好，为什么人们还是很少买呢？”“这个怎么充电？”“安装充电桩很贵，不是吗？”我相信每个关心电动汽车的人都会有这些疑虑。所以小编决定亲自去试水。在第一阶段，我从买车的阶段就开始尝试。

目前，北汽E150、比亚迪E6、江淮汽车和悦iEV4等三款电动汽车已在北京销售。如果你有钱，你能买这些车吗？你能通过摇数字获胜吗？如果你买了它，你可以用它吗？小编还是持怀疑态度。那么，让我们以北汽E150EV为例，看看它需要什么才能买到。

此外，小编还了解到，即使你有固定的车位，住宅产权证也是一个很大的门槛：有作者调查了朝阳、海淀、东城和大兴的22个小区，只有3个小区明确表示可以在固定的车位安装充电桩，而其他住宅物业部门则表示不允许或不理解。

为什么电话咨询的过程令人抓狂？我会告诉你这个过程。起初，我拨打了95598，然后工作人员A让我给工作人员B打电话，工作人员B让我给C打电话，而工作人员C让我找工作人员D？我咨询了两次，打了十几个电话才得到结果。

你能忍受这样的情况吗？网友@京喜的蟋蟀也发微博抱怨类似的经历。

但它看起来不错。北京理工学院和清华科技园对公众开放。如果我的家或公司靠近这两个充电站中的一个，我可以选择电动汽车。你为什么不把车停在这里，白天或晚上充电呢？但是

买一辆电动汽车的最后希望也被一盆冷水浇灭了。小编真的只能买一辆旧的踏板车吗？去北京郊区看看这些最常见的电动汽车。小编不是在开玩笑，这些踏板车真的可以被称为汽车：根据《机动车运行安全技术条件》，动力驱动、四轮或四轮以上的车辆都是汽车。

然而，这些电动汽车也存在充电问题：尽管它们可以通过普通插座充电，但它们住在低层建筑中，停车位就在自己的门前。恐怕我的皇帝要满足这种条件并不容易。

说到这里，小编已经被“电动汽车”这个词弄糊涂了！

拥有一辆自主品牌的电动汽车并不像我以前想象的那么简单。如果我是你，我就不敢轻易成为第一个吃螃蟹的人。观望是最可靠的。最后，我引用丰田中国公司董长征在博鳌论坛上的一句特别的话作为结尾：“关于新能源道路，你问我从混合能源到电动能源需要多长时间，也许就像从社会主义到共产主义的过渡一样。需要多长时间？谁知道……”

写在最后：在这次经历中，小编只谈到了买车阶段遇到的这些各种问题。当然，这并不是电动汽车的全部性能。针对用车后期存在的问题，小编真的会找一辆北汽E150EV，由不同的编辑来尝试一下。这些编辑同事有的住得离公司很远，有的只有地下临时停车位（据说车库里有特斯拉充电桩，可以擦电吗？），有的根本不能充电。。。据说电动汽车有三宝：省钱、有牌照、气派。

听起来不清楚，但它是什么？如果它真的这么好，为什么这么多人只是看了它而不买？成为第一个吃螃蟹的人真的这么难吗？为了让大家清楚地了解情况，小编准备亲自体验一下电动车的购买咨询流程，看看是省钱还是省心！

在这个油价上涨速度快于工资的时代，如果你不是富二代或官二代，那么燃油经济性一定是买车时需要考虑的重要因素。电动汽车根本不需要看中石油和中石化的脸，充电也不可能花那么多钱。但是，小编需要提醒大家的是，使用汽车可能会花费更多的钱，而且以后需要花钱更换电池。这些加起来能省钱吗？

当然，这部分福利只对北京、上海、广州、天津、杭州等城市的消费者有吸引力。以北京为例，2014年，北京为个人购买新能源汽车分配了1万个指标，每次摇号有1666个指标。在今年的第一期中，申请购买的人数是1428人，所以你不需要摇号码就能拿到车牌。然而，随着新能源汽车需求的不断增加，申请人数已超过1666人，因此摇号成为唯一的途径。即便如此，新能源汽车牌照中标的概率也要大得多。

需要提醒的是：能给你带来充分满足感和自豪感的是电动汽车或自有品牌的特斯拉，而不是人们经常看到的那些老式踏板车！

电动汽车迷人的一面已经结束，然后我们将谈谈关于电动汽车的一些担忧和问题。“这么好，为什么人们还是很少买呢？”“这个怎么充电？”“安装充电桩很贵，不是吗？”我相信每个关心电动汽车的人都会有这些疑虑。所以小编决定亲自去试水。在第一阶段，我从买车的阶段就开始尝试。

目前，北汽E150、比亚迪E6、江淮汽车和悦iEV4等三款电动汽车已在北京销售。如果你有钱，你能买这些车吗？你能通过摇数字获胜吗？如果你买了它，你可以用它吗？小编还是持怀疑态度。那么，让我们以北汽E150EV为例，看看它需要什么才能买到。

此外，小编还了解到，即使你有固定的车位，住宅产权证也是一个很大的门槛：有作者调查了朝阳、海淀、东城和大兴的22个小区，只有3个小区明确表示可以在固定的车位安装充电桩，而其他住宅物业部门则表示不允许或不理解。

为什么电话咨询的过程令人抓狂？我会告诉你这个过程。起初，我拨打了95598，然后工作人员A让我给工作人员B打电话，工作人员B让我给C打电话，而工作人员C让我找工作人员D？我咨询了两次，打了十几个电话才得到结果。

你能忍受这样的情况吗？网友@京喜的蟋蟀也发微博抱怨类似的经历。

但它看起来不错。北京理工学院和清华科技园对公众开放。如果我的家或公司靠近这两个充电站中的一个，我可以选择电动汽车。你为什么不把车停在这里，白天或晚上充电呢？但是

买一辆电动汽车的最后希望也被一盆冷水浇灭了。小编真的只能买一辆旧的踏板车吗？去北京郊区看看这些最常见的电动汽车。小编不是在开玩笑，这些踏板车真的可以被称为汽车：根据《机动车运行安全技术条件》，动力驱动、四轮或四轮以上的车辆都是汽车。

然而，这些电动汽车也存在充电问题：尽管它们可以通过普通插座充电，但它们住在低层建筑中，停车位就在自己的门前。恐怕我的皇帝要满足这种条件并不容易。

说到这里，小编已经被“电动汽车”这个词弄糊涂了！拥有一辆自主品牌的电动汽车并不像我以前想象的那么简单。如果我是你，我就不敢轻易成为第一个吃螃蟹的人。观望是最可靠的。最后，我引用丰田中国公司董长征在博鳌论坛上的一句特别的话作为结尾：“关于新能源道路，你问我从混合能源到电动能源需要多长时间，也许就像从社会主义到共产主义的过渡一样。需要多长时间？谁知道……”

写在最后：在这次经历中，小编只谈到了买车阶段遇到的这些各种问题。当然，这并不是电动汽车的全部性能。针对用车后期存在的问题，小编真的会找一辆北汽E150EV，由不同的编辑来尝试一下。这些编辑同事有的住得离公司很远，有的只有地下临时停车位（据说车库里有特斯拉充电桩，可以擦电吗？），有的根本不能充电。。。

标签：北京特斯拉比亚迪丰田江淮

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