方运舟：奇瑞专注13年做电动汽车

电动汽车英雄俱乐部新能源汽车创新论坛将于2014年4月19日在北京国都酒店举行。在汽车中国开幕之际，中国最大的新能源汽车行业垂直门户网站第一电气网邀请了当地市政府领导、行业专家、汽车及零部件企业代表，媒体代表和消费者齐聚一堂，围绕“中国新能源汽车城市的准入与推广”这一主题建言献策，共谋发展。

奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司副总经理方云洲表示，奇瑞的底盘技术和安全技术都很好。交通事故发生后，奇瑞汽车人员的受伤程度绝对是最低的。同时，方云舟介绍了奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司和奇瑞S15智能电动汽车的核心技术。

方云舟奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司副总经理。

以下是方云洲的讲话记录：

各位领导和朋友，非常感谢庞先生。First Electric Network是我们小型电动汽车的一个很好的平台。我们于10日左右从芜湖出发，八天后，许多用户和一些对电动汽车有一些担忧的客户一路上都感受到了电动汽车。我们已经行驶了1500多公里。非常感谢你。

今天，我想和大家分享一下我们小型电动汽车的发展过程和一些相关技术。让我们谈谈我们公司的概况。它是奇瑞的全资子公司。它成立于2010年。其前身为奇瑞新能源汽车项目团队。现在它有250多人。在发展过程中，承担了国内外合作，以及北京奥运会和上海世博会。值得一提的是，这款小型电动汽车已经运行了三年半。胡锦涛主席和温家宝主席在各种场合对我们的汽车给予了高度评价。S15于2012年底开发，预计将于今年9月上市。新能源是一家独立的全资子公司。我们可以自豪地说，新能源公司掌管着新能源汽车业务，上一年盈利数百万，今年盈利1000多万。我们公司的运营是中国第一家能够盈利并不断改进自己的公司。S15掌握了各种技术，是万向和天津的电池和实验室。目前，整车、零部件和测试设备均为国内一流。现在主要是插电式混合动力。

S15是一款双箱经济型电动汽车，设计为踏板车。在许多情况下，中国电动汽车的最终发展路线是农村包围城市。这条路线将继续下去，就像中国革命一样，它将促进充电设施的发展，并解决当前新能源汽车的问题。大规模建设充电社区设施的可能性不大，需要数千亿美元。如果它在全国范围内传播，对这个国家来说是不可能的。在这种情况下，包括农村地区和郊区，这在一些经济发达地区是非常有利的。

产品定位主要是精品小型电动汽车，拥有多项相关核心技术。该车在尺寸上存在一些差异，包括一些底盘部件，使用了轻质材料，以及许多部件从最初的结构来看都很轻。它可以在23千瓦时的条件下运行200公里，这是非常有利的。在安全设计方面，我总结的奇瑞造车的特点不一定得到领导的认可。看不见的事做得好，看到的事做不好。这就是奇瑞品牌目前所困扰的问题。底盘技术和安全技术都很好。车祸发生后，奇瑞的汽车伤害绝对是最低的。你可以在汽车论坛上看到很多。东方最早的儿子，包括QQ在内，在碰撞安全方面起步。有些企业做得很好，他们看到了什么，但不知道他们看不到什么。当我们在制造电动汽车时，我可以自豪地说，我们制造电动汽车13年了，没有发生过整车火灾事故b……

tery。这可以自豪地说，在中国很少有人达到这个水平。在设计之初，我们可以把安全放在第一位，不仅从常规的安全问题、碰撞安全问题、运动过程中和紧急情况下的安全和运动问题，而且从我们现在所做的事情来看，S15第二代产品得到了实施，当检测到碰撞时，电机可以进行主动防撞保护。

再生制动系统可以进行分配，以实现最大的能量回收。目前，许多电动汽车都是先电制动，然后液压制动，它们是分开和并联的，我们是串联的。最新的电池冷却技术，在两年前汽车布局时，使用了磷酸亚铁锂。毫无疑问，它的性能优势比普通电池高出40%。现在使用的安全容量问题已经达到167，接近103104倍。我们如何确保电池和电池单元的安全？我们使用陶瓷隔膜、三元正极和进口铝塑软袋。虽然我们不是电池制造商，但我们的测试设备和电池挤压的国家标准是20，是国家标准的两倍。我们已经做了各种细胞安全性测试。电池组分组技术，单体到模块，分组技术，当整车碰撞时，电子包很难接触到电池组。我们在天津做了实验，我们不能以相同的角度接触电池组，即使它接触到了电池组，也是安全的。在各种环境下进行电池测试，低温加热。电池管理系统是目前的一个大问题，提醒用户使用率。就酸性铝电池技术本身而言，电压缺陷和功率损失的问题很容易估计，这对电池管理来说是一个很大的优势。所使用的32位车辆控制技术是国际先进标准，符合ISO26262的要求。首先，因为它是一款电动汽车，其次，因为可以组合许多控制，所以它具有很大的扩展性。集成驱动组件的设计。

S15上市后的性价比令人震惊，几万美元就能买到。从车辆设计、电机和电池的角度来看，我们都在优化设计，做出最高的性价比。这是一张与各种电机的比较图。我们有一个智能网络平台设计和一个用户平台。可能有几个手机连接功能、控制功能、远程空调、车辆充电管理、车辆维护提醒、室外停车、自动开门、从手机下载APP软件开门。电动汽车英雄俱乐部新能源汽车创新论坛将于2014年4月19日在北京国都酒店举行。在汽车中国开幕之际，中国最大的新能源汽车行业垂直门户网站第一电气网邀请了当地市政府领导、行业专家、汽车及零部件企业代表，媒体代表和消费者齐聚一堂，围绕“中国新能源汽车城市的准入与推广”这一主题建言献策，共谋发展。

奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司副总经理方云洲表示，奇瑞的底盘技术和安全技术都很好。交通事故发生后，奇瑞汽车人员的受伤程度绝对是最低的。同时，方云舟介绍了奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司和奇瑞S15智能电动汽车的核心技术。

方云舟奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司副总经理。

以下是方云洲的讲话记录：

各位领导和朋友，非常感谢庞先生。First Electric Network是我们小型电动汽车的一个很好的平台。我们于10日左右从芜湖出发，八天后，许多用户和一些对电动汽车有一些担忧的客户一路上都感受到了电动汽车。我们已经行驶了1500多公里。非常感谢你。

今天，我想和大家分享一下我们小型电动汽车的发展过程和一些相关技术。让我们谈谈我们公司的概况。它是一家全资子公司……

奇瑞的y。它成立于2010年。其前身为奇瑞新能源汽车项目团队。现在它有250多人。在发展过程中，承担了国内外合作，以及北京奥运会和上海世博会。值得一提的是，这款小型电动汽车已经运行了三年半。胡锦涛主席和温家宝主席在各种场合对我们的汽车给予了高度评价。S15于2012年底开发，预计将于今年9月上市。新能源是一家独立的全资子公司。我们可以自豪地说，新能源公司掌管着新能源汽车业务，上一年盈利数百万，今年盈利1000多万。我们公司的运营是中国第一家能够盈利并不断改进自己的公司。S15掌握了各种技术，是万向和天津的电池和实验室。目前，整车、零部件和测试设备均为国内一流。现在主要是插电式混合动力。

S15是一款双箱经济型电动汽车，设计为踏板车。在许多情况下，中国电动汽车的最终发展路线是农村包围城市。这条路线将继续下去，就像中国革命一样，它将促进充电设施的发展，并解决当前新能源汽车的问题。大规模建设充电社区设施的可能性不大，需要数千亿美元。如果它在全国范围内传播，对这个国家来说是不可能的。在这种情况下，包括农村地区和郊区，这在一些经济发达地区是非常有利的。

产品定位主要是精品小型电动汽车，拥有多项相关核心技术。该车在尺寸上存在一些差异，包括一些底盘部件，使用了轻质材料，以及许多部件从最初的结构来看都很轻。它可以在23千瓦时的条件下运行200公里，这是非常有利的。在安全设计方面，我总结的奇瑞造车的特点不一定得到领导的认可。看不见的事做得好，看到的事做不好。这就是奇瑞品牌目前所困扰的问题。底盘技术和安全技术都很好。车祸发生后，奇瑞的汽车伤害绝对是最低的。你可以在汽车论坛上看到很多。东方最早的儿子，包括QQ在内，在碰撞安全方面起步。有些企业做得很好，他们看到了什么，但不知道他们看不到什么。当我们在制造电动汽车时，我可以自豪地说，我们制造电动汽车已经13年了，没有发生过整车电池的火灾事故。这可以自豪地说，在中国很少有人达到这个水平。在设计之初，我们可以把安全放在第一位，不仅从常规的安全问题、碰撞安全问题、运动过程中和紧急情况下的安全和运动问题，而且从我们现在所做的事情来看，S15第二代产品得到了实施，当检测到碰撞时，电机可以进行主动防撞保护。

再生制动系统可以进行分配，以实现最大的能量回收。目前，许多电动汽车都是先电制动，然后液压制动，它们是分开和并联的，我们是串联的。最新的电池冷却技术，在两年前汽车布局时，使用了磷酸亚铁锂。毫无疑问，它的性能优势比普通电池高出40%。现在使用的安全容量问题已经达到167，接近103104倍。我们如何确保电池和电池单元的安全？我们使用陶瓷隔膜、三元正极和进口铝塑软袋。虽然我们不是电池制造商，但我们的测试设备和电池挤压的国家标准是20，是国家标准的两倍。我们已经做了各种细胞安全性测试。电池组分组技术，单体到模块，分组技术，当整车碰撞时，电子包很难接触到电池组。我们在天津做了实验，我们不能以相同的角度接触电池组，即使它接触到了电池组，也是安全的。在各种环境下进行电池测试，低温加热。电池管理系统是目前的一个大问题，提醒用户使用率。就酸性铝电池技术本身而言，电压缺陷和功率损失的问题很容易估计，这就是……

电池管理的巨大优势。所使用的32位车辆控制技术是国际先进标准，符合ISO26262的要求。首先，因为它是一款电动汽车，其次，因为可以组合许多控制，所以它具有很大的扩展性。集成驱动组件的设计。

S15上市后的性价比令人震惊，几万美元就能买到。从车辆设计、电机和电池的角度来看，我们都在优化设计，做出最高的性价比。这是一张与各种电机的比较图。我们有一个智能网络平台设计和一个用户平台。可能有几个手机连接功能、控制功能、远程空调、车辆充电管理、车辆维护提醒、室外停车、自动开门、从手机下载APP软件开门。

标签：奇瑞北京奇瑞新能源远程

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