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一汽将有新能源车平台 从A0级到C级全系列覆盖

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时间:1900/1/1 0:00:00

尽管起步较晚,但一汽进军新能源汽车的势头十分强劲。日前,一汽集团董事长徐建一正式发布《中国一汽新能源汽车战略规划》,明确了一汽新能源车产业化发展的思路、目标和措施,并提出要继承历史积淀,全力打造“安全、环保、智能”的中国一汽新能源汽车优秀品牌。同时,中国一汽量产的奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV四款新能源汽车宣布上市,价格区间为21.98万-25.88万元。

为全面推动新能源汽车发展,中国一汽在集团层面成立了专门的新能源推广领导小组,并建立了包括规划、研发、生产、采购、质量保证和营销在内的架构。不仅如此,先后立项261个科研项目,系统解决了新能源汽车平台、电机、电池、电控等关键组件开发中的大量技术问题。目前,中国一汽已具备整车产品规划、概念设计、技术设计、试制验证、试验验证和量产能力。

faw, Pentium

面向未来,中国一汽对新能源汽车提出了明确的发展规划。即到2020年,完成关键装配资源布局,熟悉插电式混合动力和纯电动平台,掌握核心装配资源;实现6个新能源汽车平台、16款车型的全方位产业化准备,具备批量投放市场的能力;市场份额超过15%。为了实现2020年的总体目标,中国一汽制定了两个阶段性目标。中国一汽计划在2016年初步形成电机和电池系统的产业化能力,并完成关键车型的商业化开发;什么

2018年,通过新能源产品的规模化、产业化开发,支持实现四阶段限油目标。

为了实现新能源汽车战略规划的目标,中国一汽规划了具体的实施路径。一是建设四个新能源乘用车产品平台,实现A0到C的新能源汽车全覆盖,可满足城市、城际、运动等各类用户需求,完善两个新能源商用车产品平台,覆盖城市公交车和城市货车。

中国一汽此次公布的首批四款量产新能源汽车分别为B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV。其中,PHEV车型的节油率超过60%,可以大大降低车主的成本;

电动汽车的续航里程为150公里,恒速超过200公里。它可以通过慢充6小时、快充30分钟的方式充满电,满足了私人用户的日常需求,解决了北方冬季普通电动车使用受限的问题。中国一汽还将为消费者提供整车3年6万公里、动力电池5年10万公里的售后服务保障。尽管起步较晚,但一汽进军新能源汽车的势头十分强劲。日前,一汽集团董事长徐建一正式发布《中国一汽新能源汽车战略规划》,明确了一汽新能源车产业化发展的思路、目标和措施,并提出要继承历史积淀,全力打造“安全、环保、智能”的中国一汽新能源汽车优秀品牌。同时,中国一汽量产的奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV四款新能源汽车宣布上市,价格区间为21.98万-25.88万元。

为全面推动新能源汽车发展,中国一汽在集团层面成立了专门的新能源推广领导小组,并建立了包括规划、研发、生产、采购、质量保证和营销在内的架构。不仅如此,先后立项261个科研项目,系统解决了新能源汽车平台、电机、电池、电控等关键组件开发中的大量技术问题。目前,中国一汽已具备整车产品规划、概念设计、技术设计、试制验证、试验验证和量产能力。

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面向未来,中国一汽对新能源汽车提出了明确的发展规划。即到2020年,完成关键装配资源布局,熟悉插电式混合动力和纯电动平台,掌握核心装配资源;实现6个新能源汽车平台、16款车型的全方位产业化准备,具备批量投放市场的能力;市场份额超过15%。为了实现2020年的总体目标,中国一汽制定了两个阶段性目标。中国一汽计划在2016年初步形成电机和电池系统的产业化能力,并完成关键车型的商业化开发;什么

2018年,通过新能源产品的规模化、产业化开发,支持实现四阶段限油目标。

为了实现新能源汽车战略规划的目标,中国一汽规划了具体的实施路径。一是建设四个新能源乘用车产品平台,实现A0到C的新能源汽车全覆盖,可满足城市、城际、运动等各类用户需求,完善两个新能源商用车产品平台,覆盖城市公交车和城市货车。

中国一汽此次公布的首批四款量产新能源汽车分别为B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV。其中,PHEV车型的节油率超过60%,可以大大降低车主的成本;电动汽车的续航里程为150公里,恒速超过200公里。它可以通过慢充6小时、快充30分钟的方式充满电,满足了私人用户的日常需求,解决了北方冬季普通电动车使用受限的问题。中国一汽还将为消费者提供整车3年6万公里、动力电池5年10万公里的售后服务保障。

标签:一汽奔腾

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