吉利切除多品牌战略 新能源汽车打头阵

据说，世界的大趋势将在很长一段时间内分裂，并在很长时间内结合在一起。这句老话最适合中国的本土汽车公司。在奇瑞大刀阔斧地砍掉了人们完全记不住的子品牌之后，吉利也拿起了手术刀，去掉了长期推行的多品牌战略，重新回归一个品牌吉利。以新能源汽车为突破口，吉利帝豪Cross插电式混合动力概念车和帝豪EC7混合动力汽车亮相。混合动力将是吉利汽车未来的主要技术路线。

“多子多斗”的品牌战略，让吉利迅速发展出全球鹰、英伦、帝豪三个子品牌。然而，尽管吉利认为三个子品牌有各自的分工，但消费者对其所谓的差异化定位感到困惑。吉利在高价收购沃尔沃汽车后，正在重新考虑其品牌战略。反思的结果是决定性地改变了这种模糊的多品牌现状。在新的品牌结构下，吉利将把帝豪、全球鹰和英伦三个子品牌整合为一个统一的吉利品牌。在过渡期内，现有子品牌及其产品仍以吉利母品牌进行推广，而全新产品则以吉利品牌系列和统一的新标识投放市场。在帝豪标志的基础上，新标志融入了原吉利标志的蓝色，这意味着吉利品牌汇集了过去的精华，在其演变中获得了新的生命。同时，渠道将进行相应的优化和整合，以统一的形象和产品组合为消费者提供优质服务。

吉利还整合了其产品。未来，吉利汽车将在KC、FE以及与沃尔沃联合开发的中级车模块化架构的基础上，不断开发和升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等多个系列产品。根据市场和消费者的需求，不同的系列会有不同的产品类型。以基于FE（框架可扩展）平台开发的帝豪系列为例，该系列将有轿车、掀背车、越野车和SUV。

吉利控股集团公关总监杨学良表示，在吉利内部，更多的是提到吉利和沃尔沃之间的协同作用。沃尔沃的血液和基因或多或少可以在这三个平台上看到，因为许多技术是共享的。吉利控股集团副总裁兼销售公司总经理孙晓东表示，在新的品牌战略下，吉利的产品将继续进入市场。首先，帝豪EC7混合动力车型将在大约两个月后上市。10月，KC平台模型将推出。在北京车展上亮相的帝豪cross概念车将于明年下半年上市。据说，世界的大趋势将在很长一段时间内分裂，并在很长时间内结合在一起。这句老话最适合中国的本土汽车公司。在奇瑞大刀阔斧地砍掉了人们完全记不住的子品牌之后，吉利也拿起了手术刀，去掉了长期推行的多品牌战略，重新回归一个品牌吉利。以新能源汽车为突破口，吉利帝豪Cross插电式混合动力概念车和帝豪EC7混合动力汽车亮相。混合动力将是吉利汽车未来的主要技术路线。

“多子多斗”的品牌战略，让吉利迅速发展出全球鹰、英伦、帝豪三个子品牌。然而，尽管吉利认为三个子品牌有各自的分工，但消费者对其所谓的差异化定位感到困惑。吉利在高价收购沃尔沃汽车后，正在重新考虑其品牌战略。反思的结果是决定性地改变了这种模糊的多品牌现状。在新的品牌结构下，吉利将把帝豪、全球鹰和英伦三个子品牌整合为一个统一的吉利品牌。在过渡期内，现有子品牌及其产品仍以吉利母品牌进行推广，而全新产品则以吉利品牌系列和统一的新标识投放市场。在帝豪标志的基础上，新标志融入了原吉利标志的蓝色，这意味着吉利品牌汇集了过去的精华，在其演变中获得了新的生命。同时，渠道将得到优化和整合……

从而为消费者提供具有统一形象和产品组合的优质服务。

吉利还整合了其产品。未来，吉利汽车将在KC、FE以及与沃尔沃联合开发的中级车模块化架构的基础上，不断开发和升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等多个系列产品。根据市场和消费者的需求，不同的系列会有不同的产品类型。以基于FE（框架可扩展）平台开发的帝豪系列为例，该系列将有轿车、掀背车、越野车和SUV。

吉利控股集团公关总监杨学良表示，在吉利内部，更多的是提到吉利和沃尔沃之间的协同作用。沃尔沃的血液和基因或多或少可以在这三个平台上看到，因为许多技术是共享的。吉利控股集团副总裁兼销售公司总经理孙晓东表示，在新的品牌战略下，吉利的产品将继续进入市场。首先，帝豪EC7混合动力车型将在大约两个月后上市。10月，KC平台模型将推出。在北京车展上亮相的帝豪cross概念车将于明年下半年上市。

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