科技部部长万钢5月5日表示，中国已经完成了电动汽车标准体系中的多项标准，未来1-2年将制定实施100多项相关标准，更多标准将涉及行业标准。
这是万钢当天在清华大学举行的中国电动汽车百人会（以下简称“百人会”）成立大会上说的话。
据了解，从2009年开始，我国组织实施节能与新能源汽车“十城千车”示范运营，到2010年启动民间消费试点，再到今年2月公布第二批新能源汽车推广城市和地区。在此过程中，我国电动汽车的相关标准法规不断完善，电动汽车的商业化运营已初具规模。
万钢表示，企业电动汽车研发体系已经形成，产品研发力度加大，品种多样化。他基本掌握了电动汽车的整车设计、制造、零部件开发、系统集成等关键技术，在研产品已得到应用。
万钢指出，从电池的角度来看，国内技术与世界差距不大，但下一步要继续加强材料稳定性、电池一致性和标准化的研发。电机系统的关键技术，如电力电子和控制器，是目前国内电动汽车行业发展的不足。未来，需要注意提高电机性能，提高其可靠性、耐用性和安全性，促进电机、变速和控制系统的集成。
目前，我国正在加快推进新能源汽车，但充电站等配套设施建设滞后。万钢表示，在充电网络的发展方向上，原则应该是充电技术与客户应用相结合，应用模式与商业模式相结合。实现充电智能化、网络化、标准化，采用在线支付、智能充电技术等新型充电支付方式。将充电网络的总体规划纳入城市交通和能源发展规划，使新生态能源和智能交通网络融入智慧城市建设。
据介绍，目前，中国已建成约500个充电站，主要用于公交车，充电桩超过3.7万个。
在谈到电动汽车的商业运营模式时，万钢表示，要充分考察地方政府的积极性，创新新的盈利商业模式。探索电动汽车在分时和物流应用中的应用，提高电动汽车的性价比和效率，形成示范效应；
充分利用公共设施，如在公交停车场扩建和更换发电站、在加油站建设快速充电站、在部门和机构的停车场建设充电桩。
同时，他还指出，要合理有序推进社会领域充电设施建设，促进整车、租赁企业、物流企业等社会资源投入。将电子商务与现代信息技术相结合，开发基础、便捷的车辆信息网络服务平台。
中国电动汽车百人会于5日成立，是一个非官方、非营利的论坛，旨在促进电动汽车的发展，打破行业、学科、所有制和部门的限制，通过研究和交流，打造一个促进多领域融合和协同创新的发展论坛。其定位为中国电动汽车领域的跨学科、行业、部门和所有制、非官方和非营利的政策和学术研究机构，以及国家在电动汽车领域中的第三方智库。科技部部长万钢5月5日表示，中国已经完成了电动汽车标准体系中的多项标准，未来1-2年将制定实施100多项相关标准，更多标准将涉及行业标准。
这是万钢当天在清华大学举行的中国电动汽车百人会（以下简称“百人会”）成立大会上说的话。
据了解，从2009年开始，我国组织实施节能与新能源汽车“十城千车”示范运营，到2010年启动民间消费试点，再到今年2月公布第二批新能源汽车推广城市和地区。在此过程中，我国电动汽车的相关标准法规不断完善，电动汽车的商业化运营已初具规模。
万钢表示，企业电动汽车研发体系已经形成，产品研发力度加大，品种多样化。他基本掌握了电动汽车的整车设计、制造、零部件开发、系统集成等关键技术，在研产品已得到应用。
万钢指出，从电池的角度来看，国内技术与世界差距不大，但下一步要继续加强材料稳定性、电池一致性和标准化的研发。电机系统的关键技术，如电力电子和控制器，是目前国内电动汽车行业发展的不足。未来，需要注意提高电机性能，提高其可靠性、耐用性和安全性，促进电机、变速和控制系统的集成。
目前，我国正在加快推进新能源汽车，但充电站等配套设施建设滞后。万钢表示，在充电网络的发展方向上，原则应该是充电技术与客户应用相结合，应用模式与商业模式相结合。实现充电智能化、网络化、标准化，采用在线支付、智能充电技术等新型充电支付方式。将充电网络的总体规划纳入城市交通和能源发展规划，使新生态能源和智能交通网络融入智慧城市建设。
据介绍，目前，中国已建成约500个充电站，主要用于公交车，充电桩超过3.7万个。
在谈到电动汽车的商业运营模式时，万钢表示，要充分考察地方政府的积极性，创新新的盈利商业模式。探索电动汽车在分时和物流应用中的应用，提高电动汽车的性价比和效率，形成示范效应；
充分利用公共设施，如在公交停车场扩建和更换发电站、在加油站建设快速充电站、在部门和机构的停车场建设充电桩。
同时，他还指出，要合理有序推进社会领域充电设施建设，促进整车、租赁企业、物流企业等社会资源投入。将电子商务与现代信息技术相结合，开发基础、便捷的车辆信息网络服务平台。
中国电动汽车百人会于5日成立，是一个非官方、非营利的论坛，旨在促进电动汽车的发展，打破行业、学科、所有制和部门的限制，通过研究和交流，打造一个促进多领域融合和协同创新的发展论坛。其定位为中国电动汽车领域的跨学科、行业、部门和所有制、非官方和非营利的政策和学术研究机构，以及国家在电动汽车领域中的第三方智库。
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