比亚迪早些时候公布了第一季度业绩，净利润同比下降89.3%，至1196万元。摩通发表研究报告预测，比亚迪今明两年新能源汽车销量将增长1.3倍和51%，并在未来12-18个月推动比亚迪股价上涨。该行首先给予比亚迪“增持”评级，目标价为67元。
摩通表示，比亚迪的股价在过去12个月里上涨了约80%。该行估计，比亚迪新能源汽车业务价值占其股票市值的比例已从约30%上升至约65%，比亚迪今年的新能源汽车出货目标同比增长7倍。该行指出，大陆政府认为新能源汽车是解决空气污染的首要方案，这将有助于大陆新能源汽车市场今年的腾飞。预计将从去年的18000人增加15.5万人，到2020年将增加到110万人。
比亚迪插电式混合动力SUV车型唐
该行表示，比亚迪已经进入了大陆的新能源汽车市场，并且在过去五年中投入了大量的研发资金，因此在该领域具有领先优势。该行预计，其他本土汽车制造商需要几年时间才能赶上比亚迪，并认为市场竞争主要来自合资伙伴或从事海外并购的汽车制造商。该行还指出，随着比亚迪的电池生产流程转移到大陆，竞争威胁可能会得到缓解。比亚迪早些时候公布了第一季度业绩，净利润同比下降89.3%，至1196万元。摩通发表研究报告预测，比亚迪今明两年新能源汽车销量将增长1.3倍和51%，并在未来12-18个月推动比亚迪股价上涨。该行首先给予比亚迪“增持”评级，目标价为67元。
摩通表示，比亚迪的股价在过去12个月里上涨了约80%。该行估计，比亚迪新能源汽车业务价值占其股票市值的比例已从约30%上升至约65%，比亚迪今年的新能源汽车出货目标同比增长7倍。该行指出，大陆政府认为新能源汽车是解决空气污染的首要方案，这将有助于大陆新能源汽车市场今年的腾飞。预计将从去年的18000人增加15.5万人，到2020年将增加到110万人。
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该行表示，比亚迪已经进入了大陆的新能源汽车市场，并且在过去五年中投入了大量的研发资金，因此在该领域具有领先优势。该行预计，其他本土汽车制造商需要几年时间才能赶上比亚迪，并认为市场竞争主要来自合资伙伴或从事海外并购的汽车制造商。该行还指出，随着比亚迪的电池生产流程转移到大陆，竞争威胁可能会得到缓解。
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