电动汽车何时能“亲民”？

特斯拉总裁马斯克访华成为近几天科技领域和汽车行业的头条新闻。各种新闻满天飞，硅谷的“钢铁侠”可谓风光无限。与此同时，由特斯拉驾驶的电动汽车热潮也在北京车展上引爆，许多新型电动汽车选择在北京车展首发。但在兴奋中冷静思考，这辆电动汽车在现阶段真的不是普通人能“玩”的。

马斯克首次访华成为舆论焦点，但传闻中的特斯拉电动汽车并没有出现在北京车展上。有业内人士表示，考虑到特斯拉此前在中国遇到的问题，包括高管辞职、预订用户抗议以及充电困难，马斯克此次访华是为了“灭火”。从已经拿到钥匙的用户来看，几位特斯拉车主都是业内身价过亿的“大人物”。尽管特斯拉表示，其电动汽车比宝马和奔驰便宜得多，但起步价高达70万元，与普通人相比仍有点差距。

让我们来看看北京车展。许多汽车制造商都推出了纯电动汽车，包括宝马等知名品牌。然而，与10万元甚至几万元的普通家用车相比，合资品牌的纯电动汽车高达40多万元。即使有国家补贴，消费者仍需支付30多万元。按照常规动力车的价格，在目前竞争激烈的汽车市场上，30万元以上就能买到一辆非常好的车。

有消费者表示，虽然国家大力支持新能源汽车，但到目前为止，国产电动汽车还没有真正进入普通人的家庭，电动汽车更多的是在出租车市场。原因是充电和停车困难，而“高”的价格是电动汽车快速发展的一大障碍。

业内人士认为，科技的进步应该让用户体验到性价比高的产品。就像彩电行业一样，当液晶电视取代CRT电视时，价格是“高”的，但随着技术和技术的提高，液晶电视以非常实惠的价格逐渐走进了成千上万人的家。电动汽车是控制污染和降低能源消耗的主要发展趋势。因此，随着技术的进步，电动汽车的价格必须“亲民”，成为普通消费者愿意购买、负担得起的家居用品，而不是少数人的“电动玩具”。只有这样，国家的各项政策才能得到落实，行业的发展才能被视为给消费者带来利益。特斯拉总裁马斯克访华成为近几天科技领域和汽车行业的头条新闻。各种新闻满天飞，硅谷的“钢铁侠”可谓风光无限。与此同时，由特斯拉驾驶的电动汽车热潮也在北京车展上引爆，许多新型电动汽车选择在北京车展首发。但在兴奋中冷静思考，这辆电动汽车在现阶段真的不是普通人能“玩”的。

马斯克首次访华成为舆论焦点，但传闻中的特斯拉电动汽车并没有出现在北京车展上。有业内人士表示，考虑到特斯拉此前在中国遇到的问题，包括高管辞职、预订用户抗议以及充电困难，马斯克此次访华是为了“灭火”。从已经拿到钥匙的用户来看，几位特斯拉车主都是业内身价过亿的“大人物”。尽管特斯拉表示，其电动汽车比宝马和奔驰便宜得多，但起步价高达70万元，与普通人相比仍有点差距。

让我们来看看北京车展。许多汽车制造商都推出了纯电动汽车，包括宝马等知名品牌。然而，与10万元甚至几万元的普通家用车相比，合资品牌的纯电动汽车高达40多万元。即使有国家补贴，消费者仍需支付30多万元。按照常规动力车的价格，30多万元可以买到一辆非常……

在当前竞争激烈的汽车市场上。

有消费者表示，虽然国家大力支持新能源汽车，但到目前为止，国产电动汽车还没有真正进入普通人的家庭，电动汽车更多的是在出租车市场。原因是充电和停车困难，而“高”的价格是电动汽车快速发展的一大障碍。

业内人士认为，科技的进步应该让用户体验到性价比高的产品。就像彩电行业一样，当液晶电视取代CRT电视时，价格是“高”的，但随着技术和技术的提高，液晶电视以非常实惠的价格逐渐走进了成千上万人的家。电动汽车是控制污染和降低能源消耗的主要发展趋势。因此，随着技术的进步，电动汽车的价格必须“亲民”，成为普通消费者愿意购买、负担得起的家居用品，而不是少数人的“电动玩具”。只有这样，国家的各项政策才能得到落实，行业的发展才能被视为给消费者带来利益。

标签：特斯拉北京宝马奔驰大发

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