[第一电气网]（作者胡晓飞）2014年北京车展共展出89辆新能源汽车，其中79辆在全球首发，占118辆全球首发汽车的70%。日本车企的新能源汽车战略也进入了“中国时刻”。从技术开放、汽车引进到国产化，让我们从各家公司的发展规划中把握他们新能源汽车进入中国的步伐，判断他们的诚意是否是几何级数的。
日产：通过东风日产启辰推广纯电动汽车
提到日产的新能源汽车，首先想到的就是聆风。在中国，Leaf已经进行了本地化，并被赋予了一个新的名字，Morning Wind。在日产展台旁边，东风日产旗下的合资品牌启辰展出了纯电动汽车e30晨风，该车将于今年9月上市。
日产（中国）投资有限公司副总经理岳志千叶告诉媒体，日产希望将电动汽车普及所需的树叶学习技术和城市建设经验带到中国，成为扎根中国的企业，为中国的空气污染和节能事业而奋斗，为中国做出贡献。
日产汽车公司首席规划官兼执行副总裁Andy Palmer非常看好东风日产启辰的发展，同时也帮助启辰发展。“在启辰的发展过程中，任先生认为启辰应该开发纯电动汽车，所以我们告诉他，我们会开放leaf的所有技术，无论是电池技术、电机技术、车身材料技术等，我们可以为您想要的任何技术提供支持，然后由当地品牌决定如何开发。现在我们也看到启辰的发展已经成为一种爆炸式的增长趋势。”安迪·帕尔默是这么说的。
东风日产乘用车公司副总经理任勇也对启辰晨风电动车充满信心。任勇说， “在之前的试运营中，东风日产已经在大连、襄阳、广州等地投放了近300辆启辰晨风纯电动汽车，累计无故障行驶超过100万公里。目前，启辰晨峰在大连的订单有100套，仍有200人在等待购车。在杭州、在上海，电动汽车的推广机会更大。"
丰田：四款车型将在2015年实现混合动力国产化。
丰田拥有全球最多的混合动力技术专利，这也为丰田在新能源汽车发展中走混合动力之路奠定了基础。在今年的北京车展上，只有新一代普锐斯在新能源汽车方面展出，其他新能源汽车均为概念车。
在今年北京车展前夕的丰田汽车“阴夜”上，新任命的有限公司执行副总经理一郎奥平宣布，丰田将在2015年实现混合动力技术的本地化。届时，一汽丰田旗下的普锐斯和卡罗拉，广汽丰田旗下智选和锐凌都将推出国产混合动力版本。与此同时，Ihara在丰田大会上保守地宣布了丰田2014年110万辆的销售目标。
丰田一直声称要为中国的蓝天事业做出贡献，但在推出新能源产品方面进展缓慢。与110万的销售目标相比，混合动力国产化更为重要。也许“我会理解你的”（蒋军、董长征、李辉）有一个好主意。
丰田旗下豪华汽车品牌雷克萨斯在北京车展上向全球推出了NX系列，其中包括NX 300h混合动力车型。雷克萨斯在自然吸气和混合动力领域一直表现强劲。雷克萨斯NX系列总工程师Kato Takeaki表示，雷克萨斯NX的消费者群体最初设定为30岁左右的年轻单身家庭或年轻夫妇，该车型预计将于2014年第四季度上市。
莱克斯……
一直保持着进口混合动力汽车的传统。目前有CT200h、ES300h、GS300h/450h、RX450h和LS600hl五种型号。
本田：关注混合动力车型在中国市场的推出。
本田带来了一辆概念B概念车，这也是该车的全球首发。这是专门为中国市场开发的五门掀背车的混合动力版本，主要针对年轻客户，因此价格无疑会相当有竞争力，但它将于2016年推出。
本田汽车公司总裁伊藤隆信强调，本田将把中国放在首位。“未来，本田将优先将最先进的技术和最新的产品投入中国市场。所有新的动力总成技术都将优先进入中国市场。中国的油耗限制规定越来越严格，混合动力是最好的解决方案，我们将积极推动这项技术的应用。”
与丰田一样，本田也在积极推动混合动力的国产化。中国本田技术研究部部长黑石诚透露，本田今年将推出一系列以混合动力技术为中心的FUNTEC宣传活动。“本田将于2016年在中国实现混合动力的国产化，这一计划正在加快推进。”
在混合动力领域，本田开始透露出更加市场化的产品策略。据takanobu ito介绍，全球首款新价值概念车Concept B将采用混合动力技术。作为一款专注于中国年轻人的小型车，概念B被设计为一款漂亮的五门掀背车，目前正处于开发阶段。
“本田将以最佳的形式向中国消费者展示混合动力技术，并于去年宣布将在三年内实现混合动力的国产化。目前，这一计划正在加速实施，希望尽快将混合动力带给中国消费者。”
东风本田执行副总经理陈滨波在接受采访时也表示，INSIGHT混合动力车将于今年下半年推出，未来计划在中国制造。[第一电气网]（作者胡晓飞）2014年北京车展共展出89辆新能源汽车，其中79辆在全球首发，占118辆全球首发汽车的70%。日本车企的新能源汽车战略也进入了“中国时刻”。从技术开放、汽车引进到国产化，让我们从各家公司的发展规划中把握他们新能源汽车进入中国的步伐，判断他们的诚意是否是几何级数的。
日产：通过东风日产启辰推广纯电动汽车
提到日产的新能源汽车，首先想到的就是聆风。在中国，Leaf已经进行了本地化，并被赋予了一个新的名字，Morning Wind。在日产展台旁边，东风日产旗下的合资品牌启辰展出了纯电动汽车e30晨风，该车将于今年9月上市。
日产（中国）投资有限公司副总经理岳志千叶告诉媒体，日产希望将电动汽车普及所需的树叶学习技术和城市建设经验带到中国，成为扎根中国的企业，为中国的空气污染和节能事业而奋斗，为中国做出贡献。
日产汽车公司首席规划官兼执行副总裁Andy Palmer非常看好东风日产启辰的发展，同时也帮助启辰发展。“在启辰的发展过程中，任先生认为启辰应该开发纯电动汽车，所以我们告诉他，我们会开放leaf的所有技术，无论是电池技术、电机技术、车身材料技术等，我们可以为您想要的任何技术提供支持，然后由当地品牌决定如何开发。现在我们也看到启辰的发展已经成为一种爆炸式的增长趋势。”安迪·帕尔默是这么说的。
东风日产乘用车公司副总经理任勇也充满信心……
启辰晨风电动汽车。任勇说， “在之前的试运营中，东风日产已经在大连、襄阳、广州等地投放了近300辆启辰晨风纯电动汽车，累计无故障行驶超过100万公里。目前，启辰晨峰在大连的订单有100套，仍有200人在等待购车。在杭州、在上海，电动汽车的推广机会更大。"
丰田：四款车型将在2015年实现混合动力国产化。
丰田拥有全球最多的混合动力技术专利，这也为丰田在新能源汽车发展中走混合动力之路奠定了基础。在今年的北京车展上，只有新一代普锐斯在新能源汽车方面展出，其他新能源汽车均为概念车。
在今年北京车展前夕的丰田汽车“阴夜”上，新任命的有限公司执行副总经理一郎奥平宣布，丰田将在2015年实现混合动力技术的本地化。届时，一汽丰田旗下的普锐斯和卡罗拉，广汽丰田旗下智选和锐凌都将推出国产混合动力版本。与此同时，Ihara在丰田大会上保守地宣布了丰田2014年110万辆的销售目标。
丰田一直声称要为中国的蓝天事业做出贡献，但在推出新能源产品方面进展缓慢。与110万的销售目标相比，混合动力国产化更为重要。也许“我会理解你的”（蒋军、董长征、李辉）有一个好主意。
丰田旗下豪华汽车品牌雷克萨斯在北京车展上向全球推出了NX系列，其中包括NX 300h混合动力车型。雷克萨斯在自然吸气和混合动力领域一直表现强劲。雷克萨斯NX系列总工程师Kato Takeaki表示，雷克萨斯NX的消费者群体最初设定为30岁左右的年轻单身家庭或年轻夫妇，该车型预计将于2014年第四季度上市。
雷克萨斯一直保持着进口混合动力汽车的传统。目前有CT200h、ES300h、GS300h/450h、RX450h和LS600hl五种型号。
本田：关注混合动力车型在中国市场的推出。
本田带来了一辆概念B概念车，这也是该车的全球首发。这是专门为中国市场开发的五门掀背车的混合动力版本，主要针对年轻客户，因此价格无疑会相当有竞争力，但它将于2016年推出。
本田汽车公司总裁伊藤隆信强调，本田将把中国放在首位。“未来，本田将优先将最先进的技术和最新的产品投入中国市场。所有新的动力总成技术都将优先进入中国市场。中国的油耗限制规定越来越严格，混合动力是最好的解决方案，我们将积极推动这项技术的应用。”
与丰田一样，本田也在积极推动混合动力的国产化。中国本田技术研究部部长黑石诚透露，本田今年将推出一系列以混合动力技术为中心的FUNTEC宣传活动。“本田将于2016年在中国实现混合动力的国产化，这一计划正在加快推进。”
在混合动力领域，本田开始透露出更加市场化的产品策略。据takanobu ito介绍，全球首款新价值概念车Concept B将采用混合动力技术。作为一款专注于中国年轻人的小型车，概念B被设计为一款漂亮的五门掀背车，目前正处于开发阶段。
“本田将以最佳的形式向中国消费者展示混合动力技术，并于去年宣布将在三年内实现混合动力的国产化。目前，这一计划正在加速实施，希望尽快将混合动力带给中国消费者。”
东风本田执行副总经理陈滨波在接受采访时也表示，洞察……
brid汽车将于今年下半年推出，未来计划在中国制造。
特斯拉加速进军中国市场，比亚迪发力电动汽车，广东、上海等地对新能源汽车的补贴政策也在逐步落实，在此背景下，2014年一季度景顺长城、海富通、嘉实等基金公司在不断加码新能源汽车股票。
1900/1/1 0:00:00以服装业务起家的杉杉股份，目前在锂电池材料业务上发展得格外起劲，尤其近来的电动车商机更使其信心爆棚。
1900/1/1 0:00:00第一电动网（作者杜俊仪）作为车市“风向标”的北京车展，各大车企借助车展空气的关注度和影响力，争相展出旗下车型和发展战略。
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