4月20日,由BESK生产的汽车动力电池组在中国汽车首次亮相。该产品搭载在C33DB和C70GB两款纯电动汽车上,并在北汽展台首次亮相。
有限公司(简称BESK)由北汽集团、北京电控和SKI共同投资成立。早在2013年4月,在商业谈判之初,就成立了一个由SKI领导、由顶级设计团队组成的研发团队。BESK的设计、研究和开发严格按照国际标准进行。第一套产品于2014年2月底抵达北汽新能源汽车工厂并进行了测试。据笔者了解,BESK生产的电池组目前主要与北汽C33DB和C70GB两款车型匹配,并将于今年与这两款纯电动汽车同步上市,这标志着我国首款采用国际标准开发的汽车动力电池组的诞生和应用。
据BESK负责人介绍,BESK使用的电池是SKI提供的电池产品。SKI非常重视三方之间的合作。一方面,它不断增加资金和团队的投入,另一方面,确保其世界领先水平。BESK不仅在生产过程中采用了先进的生产技术,还引入了先进的电源管理系统。其BMS(电池管理系统)系统具有多种功能,如监测、估计、控制和保护。所生产的电池组具有能量密度高(电池单元大于180千瓦/公斤,电池组约为110千瓦/公斤)、低温性能好(可在零下20度下正常工作)和可靠性高等优点。
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笔者了解到,BESK将在亦庄经济技术开发区建设成为世界级的电池组工厂。届时,其生产线将成为一条由全自动模块生产线、半自动电池组装配线和具有全信息跟踪的IT系统组成的国际顶级标准生产线,并配备完善的产品检测系统。该公司的生产能力将分两个阶段建设。一期工程总投资已超过1.5亿元。预计2014年6月底投产,年产能为1.2万个电池组。此外,BESK全球顶级的生产基地拥有卓越的电源和外围设备系统,可以确保产品的整个制造过程在恒温恒湿、无尘的环境中完成。严格的自动化生产线和管理系统为不同地区的用户,特别是北方的用户,在极端天气条件下提供了有效的保护。
资深汽车评论员分析,汽车动力电池组市场的竞争即将成为国际巨头之间的竞争。SKI、LG、三星、NEC等国际巨头都在盯上中国市场,他们都计划与当地汽车公司合作。北汽集团率先与北京电控和SKI进行三方合作,无疑抢占了动力电池市场的先机,足见北汽集团和北京电控的战略部署和信心。4月20日,由BESK生产的汽车动力电池组在中国汽车首次亮相。该产品搭载在C33DB和C70GB两款纯电动汽车上,并在北汽展台首次亮相。
有限公司(简称BESK)由北汽集团、北京电控和SKI共同投资成立。早在2013年4月,在商业谈判之初,就成立了一个由SKI领导、由顶级设计团队组成的研发团队。BESK的设计、研究和开发严格按照国际标准进行。第一套产品于2014年2月底抵达北汽新能源汽车工厂并进行了测试。据笔者了解,BESK生产的电池组目前主要与北汽C33DB和C70GB两款车型匹配,并将于今年与这两款纯电动汽车同步上市,这标志着我国首款采用国际标准开发的汽车动力电池组的诞生和应用。
手风琴……
对于BESK的负责人来说,BESK使用的电池是SKI提供的电池产品。SKI非常重视三方之间的合作。一方面,它不断增加资金和团队的投入,另一方面,确保其世界领先水平。BESK不仅在生产过程中采用了先进的生产技术,还引入了先进的电源管理系统。其BMS(电池管理系统)系统具有多种功能,如监测、估计、控制和保护。所生产的电池组具有能量密度高(电池单元大于180千瓦/公斤,电池组约为110千瓦/公斤)、低温性能好(可在零下20度下正常工作)和可靠性高等优点。
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笔者了解到,BESK将在亦庄经济技术开发区建设成为世界级的电池组工厂。届时,其生产线将成为一条由全自动模块生产线、半自动电池组装配线和具有全信息跟踪的IT系统组成的国际顶级标准生产线,并配备完善的产品检测系统。该公司的生产能力将分两个阶段建设。一期工程总投资已超过1.5亿元。预计2014年6月底投产,年产能为1.2万个电池组。此外,BESK全球顶级的生产基地拥有卓越的电源和外围设备系统,可以确保产品的整个制造过程在恒温恒湿、无尘的环境中完成。严格的自动化生产线和管理系统为不同地区的用户,特别是北方的用户,在极端天气条件下提供了有效的保护。
资深汽车评论员分析,汽车动力电池组市场的竞争即将成为国际巨头之间的竞争。SKI、LG、三星、NEC等国际巨头都在盯上中国市场,他们都计划与当地汽车公司合作。北汽集团率先与北京电控和SKI进行三方合作,无疑抢占了动力电池市场的先机,足见北汽集团和北京电控的战略部署和信心。
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