日前，在北京车展上，奥迪推出了全球首款越野概念概念车——全新奥迪A3 Sportback e-tron新能源汽车及其20多款产品。一汽-大众总经理张皮杰表示，面对未来高端汽车小型化、运动化、环保化、智能化的趋势，一汽-大众奥迪一直在寻找最佳的解决方案，这不仅体现了未来的交通理念，也有应对新能源汽车热潮的最佳出行计划。同时，它更加注重现实，推出了动态高效的产品。
在本届车展上，奥迪推出了新款奥迪A3 Sportback e-ron，并宣布将于明年上市。同时，到2020年，奥迪的每个关键车型系列都将拥有一款e-tron车型。
A3 Sportback e-tron运动版
据悉，奥迪A3 Sportback e-tron是同级车型中首款插电式混合动力电动汽车。它采用的插电式混合动力技术，每100公里平均油耗仅为1.5升，从0到100公里每小时的加速时间仅为7.6秒。
奥迪表示，成熟的新能源汽车不应削弱传统汽车在续航里程、功能性和便利性方面的优势。真正优秀的创新应该能够让人们欣然接受，而不是被动地妥协。因此，奥迪A3Sportbacke tron与普通奥迪A3Sportback在设计上几乎没有区别，综合巡航里程为940公里，丝毫没有改变传统汽车用户的用车习惯。日前，在北京车展上，奥迪推出了全球首款越野概念概念车——全新奥迪A3 Sportback e-tron新能源汽车及其20多款产品。一汽-大众总经理张皮杰表示，面对未来高端汽车小型化、运动化、环保化、智能化的趋势，一汽-大众奥迪一直在寻找最佳的解决方案，这不仅体现了未来的交通理念，也有应对新能源汽车热潮的最佳出行计划。同时，它更加注重现实，推出了动态高效的产品。
在本届车展上，奥迪推出了新款奥迪A3 Sportback e-ron，并宣布将于明年上市。同时，到2020年，奥迪的每个关键车型系列都将拥有一款e-tron车型。
A3 Sportback e-tron运动版
据悉，奥迪A3 Sportback e-tron是同级车型中首款插电式混合动力电动汽车。它采用的插电式混合动力技术，每100公里平均油耗仅为1.5升，从0到100公里每小时的加速时间仅为7.6秒。
奥迪表示，成熟的新能源汽车不应削弱传统汽车在续航里程、功能性和便利性方面的优势。真正优秀的创新应该能够让人们欣然接受，而不是被动地妥协。因此，奥迪A3Sportbacke tron与普通奥迪A3Sportback在设计上几乎没有区别，综合巡航里程为940公里，丝毫没有改变传统汽车用户的用车习惯。
第一电动网作者胡笑菲“采埃孚的发展方向为电驱动与轻量化，最终实现零排放的目标。”采埃孚中国区总裁叶国弘博士在采埃孚媒体交流会上如是表示。
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