王传福：发展新能源汽车是中国汽车工业唯一选择

近日，在北京车展上，比亚迪总裁王传福郑重提出，“除了发展新能源汽车，中国汽车业没有第二条路可走！”从环境污染、能源危机和战略安全等角度分析了发展新能源车的紧迫性和必要性，这引起了各界人士的关注。

以下是王传福的讲话记录：

汽车尾气排放是雾霾的罪魁祸首。

近年来，全国多地出现“雾霾”，严重威胁人民健康。仅北京一天就呼吸和过滤了40多万吨污染空气！为什么雾霾越来越严重？人们普遍认为，重工业排放、建筑工地扬尘、生活油烟和汽车尾气排放是造成雾霾的四大主要因素。但近年来，各地加大了工业和建筑工地污染治理力度，特别是在北京奥运会前后，大量重工业停产转移，建筑工地也得到了规范；国内油烟排放总量没有明显增加。那么，是什么导致雾霾加剧呢？

近年来，中国的机动车数量不断增加，增加了汽车尾气排放源。与此同时，日益严重的道路拥堵增加了每辆车的污染排放量。测试数据显示，2.4排量车辆的速度已从30公里/小时降至20公里/小时，油耗飙升41%，这是交通堵塞时的一般速度。更多的燃料消耗意味着更多的排放。

在重工业污染、建筑工地扬尘得到控制、国内油烟排放总量基本保持不变的情况下，不断增加的汽车尾气排放成为雾霾的罪魁祸首！因此，“治霾”必须首先减少汽车尾气排放。在两会期间，李克强总理说：我们应该像向贫困宣战一样，坚决向污染宣战。具体来说，要向雾霾宣战，首先必须向汽车尾气宣战！

比亚迪集团董事长王传福

能源危机影响人们的幸福指数

随着经济社会的发展，汽车正在迅速进入中国的家庭，成为“刚需”。然而，美国总统奥巴马断言，如果中国人像美国人一样拥有汽车，地球根本买不起！这不是危言耸听。目前，中国是世界上最大的能源消费国，机动车燃料消耗量是石油消费总量中增长最快的部分，已成为影响石油消费总量和发展趋势的首要因素。一旦石油供应无法满足汽车市场日益增长的需求，人们的生活汽车将受到严重影响，最终将影响幸福生活指数。考虑到中国的人口和市场需求，这并非危言耸听。为了确保公众的汽车需求和幸福生活指数，寻求石油替代能源和开发新能源汽车势在必行。

国家能源安全战略不容他人操纵。

伴随能源危机而来的是国家战略安全问题。中国57%的石油是进口的，超过了美国53%的对外依存度，即将突破60%的安全线。随着机动车数量的增加，依赖性将继续增加，国家战略安全掌握在另一方手中。众所周知，中国的战略石油储备严重不足。一旦石油运输出现问题，中国将成为“停车场”，这也是南海争端的根源。

汽车的“刚需”是无法抑制的，汽车的增长是不可避免的。要消除战略威胁，我们必须尽快发展新能源汽车，摆脱对进口原油的依赖。

比亚迪提出了新能源发展542战略。

在“内忧外患”的夹击下，中国汽车工业发展新能源汽车已无他途！

如何快速推动新能源汽车的发展？比亚迪已经提出并开始实践“双驱战略”，在公共交通领域推广纯电动汽车，在个人汽车领域推广双模汽车。这一战略已成为比亚迪新能源汽车的发展路线，并取得初步成效：截至2014年3月底，深圳投入公交运营的850辆e6纯电动出租车累计总里程超过1.6亿公里，自行车最大里程超过47万公里。在个人市场，比亚迪秦已经上市，目前销量已经超过2500辆。

在北京车展上，比亚迪在双驱战略的基础上提出了542战略，并设定了后续新能源汽车的性能指标：百公里加速5秒以内、全速电动四驱、百公里油耗2升以内。从性能、安全性和油耗三个方面重新定义了汽车标准。这一战略的实施不仅有望解决环境问题和能源危机，也将有助于中国汽车工业用颠覆性的汽车产品真正实现“弯道超车”。近日，在北京车展上，比亚迪总裁王传福郑重提出，“除了发展新能源汽车，中国汽车业没有第二条路可走！”从环境污染、能源危机和战略安全等角度分析了发展新能源车的紧迫性和必要性，这引起了各界人士的关注。

以下是王传福的讲话记录：

汽车尾气排放是雾霾的罪魁祸首。

近年来，全国多地出现“雾霾”，严重威胁人民健康。仅北京一天就呼吸和过滤了40多万吨污染空气！为什么雾霾越来越严重？人们普遍认为，重工业排放、建筑工地扬尘、生活油烟和汽车尾气排放是造成雾霾的四大主要因素。但近年来，各地加大了工业和建筑工地污染治理力度，特别是在北京奥运会前后，大量重工业停产转移，建筑工地也得到了规范；国内油烟排放总量没有明显增加。那么，是什么导致雾霾加剧呢？

近年来，中国的机动车数量不断增加，增加了汽车尾气排放源。与此同时，日益严重的道路拥堵增加了每辆车的污染排放量。测试数据显示，2.4排量车辆的速度已从30公里/小时降至20公里/小时，油耗飙升41%，这是交通堵塞时的一般速度。更多的燃料消耗意味着更多的排放。

在重工业污染、建筑工地扬尘得到控制、国内油烟排放总量基本保持不变的情况下，不断增加的汽车尾气排放成为雾霾的罪魁祸首！因此，“治霾”必须首先减少汽车尾气排放。在两会期间，李克强总理说：我们应该像向贫困宣战一样，坚决向污染宣战。具体来说，要向雾霾宣战，首先必须向汽车尾气宣战！

比亚迪集团董事长王传福

能源危机影响人们的幸福指数

随着经济社会的发展，汽车正在迅速进入中国的家庭，成为“刚需”。然而，美国总统奥巴马断言，如果中国人像美国人一样拥有汽车，地球根本买不起！

这不是危言耸听。目前，中国是世界上最大的能源消费国，机动车燃料消耗量是石油消费总量中增长最快的部分，已成为影响石油消费总量和发展趋势的首要因素。一旦石油供应无法满足汽车市场日益增长的需求，人们的生活汽车将受到严重影响，最终将影响幸福生活指数。考虑到中国的人口和市场需求，这并非危言耸听。为了确保公众的汽车需求和幸福生活指数，寻求石油替代能源和开发新能源汽车势在必行。

国家能源安全战略不容他人操纵。

伴随能源危机而来的是国家战略安全问题。中国57%的石油是进口的，超过了美国53%的对外依存度，即将突破60%的安全线。随着机动车数量的增加，依赖性将继续增加，国家战略安全掌握在另一方手中。众所周知，中国的战略石油储备严重不足。一旦石油运输出现问题，中国将成为“停车场”，这也是南海争端的根源。

汽车的“刚需”是无法抑制的，汽车的增长是不可避免的。要消除战略威胁，我们必须尽快发展新能源汽车，摆脱对进口原油的依赖。

比亚迪提出了新能源发展542战略。

在“内忧外患”的夹击下，中国汽车工业发展新能源汽车已无他途！如何快速推动新能源汽车的发展？比亚迪已经提出并开始实践“双驱战略”，在公共交通领域推广纯电动汽车，在个人汽车领域推广双模汽车。这一战略已成为比亚迪新能源汽车的发展路线，并取得初步成效：截至2014年3月底，深圳投入公交运营的850辆e6纯电动出租车累计总里程超过1.6亿公里，自行车最大里程超过47万公里。在个人市场，比亚迪秦已经上市，目前销量已经超过2500辆。

在北京车展上，比亚迪在双驱战略的基础上提出了542战略，并设定了后续新能源汽车的性能指标：百公里加速5秒以内、全速电动四驱、百公里油耗2升以内。从性能、安全性和油耗三个方面重新定义了汽车标准。这一战略的实施不仅有望解决环境问题和能源危机，也将有助于中国汽车工业用颠覆性的汽车产品真正实现“弯道超车”。

标签：比亚迪北京大众

汽车资讯热门资讯