目前,日产汽车公司正在测试一种“自清洁”车身涂料,采用全新的涂层技术,具有防雨和防油腐蚀的功能。
日产汽车英国欧洲技术中心的研究人员正在测试Versa Note紧凑型车型的车身油漆。然而,日产发表声明称,它正在考虑将这项技术仅作为经销商的售后选择,而不是作为工厂必要的标准配置。日产称这项技术为“超恒定干燥”技术。
日产将这种涂层描述为“专门设计的超疏水疏油涂层”,可以抵抗“泥土、雨水和日常污垢的腐蚀,这意味着车主可能再也不用洗车了。”
根据声明,这种车身表面的工作原理是:“在油漆和外部环境之间产生一层空气保护层,以防止飞溅的水和道路污染腐蚀车身。”
2007年,日产以Scratch Shield的名义在英国和菲尼迪推出了EX和FX汽车的涂料,这些涂料被称为自修复涂料,但已不再销售。涂层的流动性极低,可以与阳光发生反应,自然修复车身上的划痕。目前,日产汽车公司正在测试一种“自清洁”车身涂料,采用全新的涂层技术,具有防雨和防油腐蚀的功能。
日产汽车英国欧洲技术中心的研究人员正在测试Versa Note紧凑型车型的车身油漆。然而,日产发表声明称,它正在考虑将这项技术仅作为经销商的售后选择,而不是作为工厂必要的标准配置。日产称这项技术为“超恒定干燥”技术。
日产将这种涂层描述为“专门设计的超疏水疏油涂层”,可以抵抗“泥土、雨水和日常污垢的腐蚀,这意味着车主可能再也不用洗车了。”
根据声明,这种车身表面的工作原理是:“在油漆和外部环境之间产生一层空气保护层,以防止飞溅的水和道路污染腐蚀车身。”
2007年,日产以Scratch Shield的名义在英国和菲尼迪推出了EX和FX汽车的涂料,这些涂料被称为自修复涂料,但已不再销售。涂层的流动性极低,可以与阳光发生反应,自然修复车身上的划痕。
在北京车展上,运动风格款式及SUV多功能运动车展出虽多,但日本厂商还是表现出了积极向中国推广混合动力车HEV、纯电动汽车EV及低燃耗小型车等环保车型的姿态。
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