山东临沂到2015年示范推广新能源汽车5000辆

今年2月，国家四部委联合推进新能源汽车推广工作，山东省临沂市正式成为国家新能源汽车宣传应用城市。日前，新成立的临沂市新能源汽车推广应用领导小组提交了《临沂版》和《新能源企业推广应用实施方案（送审稿）》（以下简称《方案（送稿）》）。计划2014-2015年在临沂示范推广5000辆新能源汽车，新建6座5000个以上充电桩的电动客车充换电站。

据了解，临沂市是中国新能源汽车产业发展迅速的城市。目前，已培育出三家电动汽车制造商，即山东宜兴电动汽车有限公司有限公司、新洋电动汽车有限责任公司有限公司和易达电动汽车股份有限公司。主要车型包括纯电动城市客车、纯电动乘用车渡轮和纯电动微型卡。“临沂制造”纯电动汽车在自主创新方面优势明显。宜兴公司拥有7辆纯电动公交车，已列入工信部汽车产品公告和节能与新能源汽车示范应用项目推荐车型目录；新海洋公司已获得28项国家专利，同时申请了3项欧盟专利。其生产的微型纯电动汽车在中国率先通过欧洲国家的相关认证，并出口到欧洲多个国家。

此次，临沂市起草的《规划（送审稿）》明确提出，按照“电动汽车、城市交通、智能电网”三位一体的建设框架，突出公共交通、租赁、物流、公务、环卫、私用六大领域，应统筹推进基础设施和信息系统建设，建立具有临沂特色的“641”可持续发展。

根据《临沂版》制定的行动路线图，2014年至2015年，临沂市将示范推广5000辆新能源汽车，其中纯电动公交车300辆、出租车1000辆、商业物流配送车1300辆、公务车300辆、私家车2000辆、环卫车100辆。新建电动客车充换电站6座，公共区域交流充电桩3240个，直流充电桩20个，私人交流充电桩2000个。此外，还将建立城市可持续电力交通系统的车辆安全监测和运营服务信息平台。

同时，临沂市还将配合中央财政补贴政策，拿出真金白银支持新能源汽车的推广应用。《建议（送审稿）》制定的临沂市配套补贴政策明确，城市公交车（约130万元/台），扣除中央财政补贴50万元/套后，其余价格由市财政承担；城乡公交车（约60万元/台），扣除中央财政30万元/套补贴后，由县相关财政各补贴10万元，剩余价格由市交通公司承担；公务用车扣除中央财政补贴3.5万元/台后，其余价格由同级财政承担；其他车辆，如私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，由市财政按照中央财政补贴的30%给予补贴；

2015年底前，市财政将按照购买成本的30%对私人购买交流充电桩进行补贴，每户最高补贴不超过3600元。信息平台建设费用由市财政承担。

此次，临沂市拟定的《建议（送审稿）》明确提出，要聚焦公共交通、租赁、物流、公务、环卫、私用六大领域，配合中央财政补贴政策，拿出真金白银支持新能源汽车推广应用。“临沂版”计划将补贴花在哪里？行动路线图如何？作者偷偷看了你一眼-

解读：“临沂版”计划将补贴用于何处？

中央和市级购买电动私家车的财政补贴计划按1:0.3的比例发放。

电动公交车：三年内推广200辆。

目前，临沂市在营城市公交车1066辆，其中纯电动公交车145辆，占总数的13.6%。随着城市规模的不断扩大和城市化进程的加快，未来对电动公交车的需求很大。

在城市电动公交车推广方面，结合中心城区现有的四座公交车充换电站和五座充换电站建设计划，科学调整和增设电动公交线路，通过提前增、更新、报废等方式，三年内在10米以上城市推广200辆纯电动公交车，其中2014年为100，2015年为100。总投资2.6亿元，其中中央财政投入1亿元，市财政投入1.6亿元。

在推进城乡电动客车方面，结合城镇化发展战略，确定临沭县为城乡电动客车试点县。通过增加和更新，三年内将推广应用100辆7米城乡纯电动公交车，其中2014年50辆，2015年50辆。总投资6000万元，其中中共3000万元，县1000万元，市交通公司2000万元。

电动出租车：两年内将增加1000辆。

目前，全市共有2750辆出租车，每年更新约260辆。随着城市规模的不断扩大，现有车辆难以满足市民的需求。成立租赁公司，重点在车站、商场、医院、公交车站等人口密集地区设立站点，提供定点租赁和电话呼叫服务。两年后，将新增1000辆插电式混合动力出租车，其中2014年新增400辆，2015年新增600辆。总投资1.5亿元，其中中央财政投资2940万元，市政府投资882万元，剩余价款由运营商支付。

电动商业物流配送车：两年内将新增1300辆。

结合临沂商城国际化和国际商业城市建设，根据临沂市商业物流配送点多的实际，商业物流配送业和城市快递业将进行规范升级，依托快递企业和新成立的商业物流配送公司，推广应用纯电动物流配送车。两年内新增1300辆，其中2014年新增500辆，2015年新增800辆。总投资1.04亿元，中央财政补助1962万元，市财政补助589万元。剩余价格由运营商支付。

公务用车：两年内晋升

300辆插电式混合动力乘用车

鼓励和引导各级党政机关、企事业单位在更新公务用车时积极购买新能源汽车。计划在两年内推广300辆插电式混合动力乘用车，其中2014年推广100辆，2015年推广200辆。总投资6275万元，其中中央财政补助875万元，市级及以下投资5400万元。

环卫车：两年内将推广100辆电动环卫车。

计划在两年内推广100辆电动环卫车，其中2014年推广50辆，50辆……

2015年，总投资5000万元，其中中央投资1020万元，市政府投资306万元。

私家车：两年内将增加2000辆插电式混合动力乘用车。

加快公共场所和居民区充电基础设施建设，引导个人购买插电式混合动力或纯电动乘用车。计划在两年内增加2000辆插电式混合动力乘用车，其中2014年增加800辆，2015年增加1200辆。总投资3亿元，中央财政补助5898万元，市级财政补助1769万元，其余由个人支付。

临沂电动汽车推广路线

新能源汽车中央补贴标准

国家关于新能源汽车推广应用的政策要求，2013-2015年期间，超大城市或重点地区新能源汽车累计推广量不低于1万辆，其他城市或地区不低于5000辆。

城市的推广必须满足以下条件：一是外国品牌在车辆推广应用中的数量不得低于30%；二是政府机构、事业单位等领域的车辆采购应向新能源汽车倾斜，新能源汽车在新建或更新的公共交通、公务、物流、环卫车辆中的比例不低于30%；三是地方政府在新能源汽车购置、公交运营和配套设施建设等方面出台了具体明确的政策措施。

中央政府制定了乘用车、公交车、纯电动专用车和燃料电池汽车的补贴标准，并规定了补贴车辆目录。其中，纯电动乘用车补贴为80公里及以上150公里以下每辆3.5万元，150公里及以上250公里以下每车5万元，250公里及以上每车6万元；长度为6米和8米以下的纯电动公交车每辆补贴30万元，长度为8米和10米以下的补贴40万元，10米及以上的补贴50万元，超级电容器和钛酸锂快充纯电动公交车补贴15万元。纯电动专用车（包括邮政、物流、环卫等）按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万元；燃料电池乘用车每辆补贴20万元，燃料电池商用车每辆补贴50万元。今年2月，国家四部委联合推进新能源汽车推广工作，山东省临沂市正式成为国家新能源汽车宣传应用城市。日前，新成立的临沂市新能源汽车推广应用领导小组提交了《临沂版》和《新能源企业推广应用实施方案（送审稿）》（以下简称《方案（送稿）》）。计划2014-2015年在临沂示范推广5000辆新能源汽车，新建6座5000个以上充电桩的电动客车充换电站。

据了解，临沂市是中国新能源汽车产业发展迅速的城市。目前，已培育出三家电动汽车制造商，即山东宜兴电动汽车有限公司有限公司、新洋电动汽车有限责任公司有限公司和易达电动汽车股份有限公司。主要车型包括纯电动城市客车、纯电动乘用车渡轮和纯电动微型卡。“临沂制造”纯电动汽车在自主创新方面优势明显。宜兴公司拥有7辆纯电动公交车，已列入工信部汽车产品公告和节能与新能源汽车示范应用项目推荐车型目录；

新海洋公司已获得28项国家专利，同时申请了3项欧盟专利。其生产的微型纯电动汽车在中国率先通过欧洲国家的相关认证，并出口到欧洲多个国家。

此次，临沂市起草的《规划（送审稿）》明确提出，按照“电动汽车、城市交通、智能电网”三位一体的建设框架，突出公共交通、租赁、物流、公务、环卫、私用六大领域，应统筹推进基础设施和信息系统建设，建立具有临沂特色的“641”可持续发展。

根据《临沂版》制定的行动路线图，2014年至2015年，临沂市将示范推广5000辆新能源汽车，其中纯电动公交车300辆、出租车1000辆、商业物流配送车1300辆、公务车300辆、私家车2000辆、环卫车100辆。新建电动客车充换电站6座，公共区域交流充电桩3240个，直流充电桩20个，私人交流充电桩2000个。此外，还将建立城市可持续电力交通系统的车辆安全监测和运营服务信息平台。

同时，临沂市还将配合中央财政补贴政策，拿出真金白银支持新能源汽车的推广应用。《建议（送审稿）》制定的临沂市配套补贴政策明确，城市公交车（约130万元/台），扣除中央财政补贴50万元/套后，其余价格由市财政承担；城乡公交车（约60万元/台），扣除中央财政30万元/套补贴后，由县相关财政各补贴10万元，剩余价格由市交通公司承担；公务用车扣除中央财政补贴3.5万元/台后，其余价格由同级财政承担；其他车辆，如私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，由市财政按照中央财政补贴的30%给予补贴；

2015年底前，市财政将按照购买成本的30%对私人购买交流充电桩进行补贴，每户最高补贴不超过3600元。信息平台建设费用由市财政承担。

此次，临沂市拟定的《建议（送审稿）》明确提出，要聚焦公共交通、租赁、物流、公务、环卫、私用六大领域，配合中央财政补贴政策，拿出真金白银支持新能源汽车推广应用。“临沂版”计划将补贴花在哪里？行动路线图如何？作者偷偷看了你一眼-

解读：“临沂版”计划将补贴用于何处？

中央和市级购买电动私家车的财政补贴计划按1:0.3的比例发放。

电动公交车：三年内推广200辆。

目前，临沂市在营城市公交车1066辆，其中纯电动公交车145辆，占总数的13.6%。随着城市规模的不断扩大和城市化进程的加快，未来对电动公交车的需求很大。

在城市电动公交车推广方面，结合中心城区现有的四座公交车充换电站和五座充换电站建设计划，科学调整和增设电动公交线路，通过提前增、更新、报废等方式，三年内在10米以上城市推广200辆纯电动公交车，其中2014年为100，2015年为100。总投资2.6亿元，其中中央财政投入1亿元，市财政投入1.6亿元。

在推进城乡电动客车方面，结合城镇化发展战略，确定临沭县为城乡电动客车试点县。通过增加和更新，三年内将推广应用100辆7米城乡纯电动公交车，其中2014年50辆，2015年50辆。总投资6000万元，其中中共3000万元，县1000万元，市交通公司2000万元。

电动出租车：两年内将增加1000辆。

目前，全市共有2750辆出租车，每年更新约260辆。随着城市规模的不断扩大，现有车辆难以满足市民的需求。成立租赁公司，重点在车站、商场、医院、公交车站等人口密集地区设立站点，提供定点租赁和电话呼叫服务。两年后，将新增1000辆插电式混合动力出租车，其中2014年新增400辆，2015年新增600辆。总投资1.5亿元，其中中央财政投资2940万元，市政府投资882万元，剩余价款由运营商支付。

电动商业物流配送车：两年内将新增1300辆。

结合临沂商城国际化和国际商业城市建设，根据临沂市商业物流配送点多的实际，商业物流配送业和城市快递业将进行规范升级，依托快递企业和新成立的商业物流配送公司，推广应用纯电动物流配送车。两年内新增1300辆，其中2014年新增500辆，2015年新增800辆。总投资1.04亿元，中央财政补助1962万元，市财政补助589万元。剩余价格由运营商支付。

公务用车：两年内晋升

300辆插电式混合动力乘用车

鼓励和引导各级党政机关、企事业单位在更新公务用车时积极购买新能源汽车。计划在两年内推广300辆插电式混合动力乘用车，其中2014年推广100辆，2015年推广200辆。总投资6275万元，其中中央财政补助875万元，市级及以下投资5400万元。

环卫车：两年内将推广100辆电动环卫车。

计划在两年内推广100辆电动环卫车，其中2014年推广50辆，50辆……

2015年，总投资5000万元，其中中央投资1020万元，市政府投资306万元。

私家车：两年内将增加2000辆插电式混合动力乘用车。

加快公共场所和居民区充电基础设施建设，引导个人购买插电式混合动力或纯电动乘用车。计划在两年内增加2000辆插电式混合动力乘用车，其中2014年增加800辆，2015年增加1200辆。总投资3亿元，中央财政补助5898万元，市级财政补助1769万元，其余由个人支付。

临沂电动汽车推广路线

新能源汽车中央补贴标准

国家关于新能源汽车推广应用的政策要求，2013-2015年期间，超大城市或重点地区新能源汽车累计推广量不低于1万辆，其他城市或地区不低于5000辆。

城市的推广必须满足以下条件：一是外国品牌在车辆推广应用中的数量不得低于30%；二是政府机构、事业单位等领域的车辆采购应向新能源汽车倾斜，新能源汽车在新建或更新的公共交通、公务、物流、环卫车辆中的比例不低于30%；三是地方政府在新能源汽车购置、公交运营和配套设施建设等方面出台了具体明确的政策措施。

中央政府制定了乘用车、公交车、纯电动专用车和燃料电池汽车的补贴标准，并规定了补贴车辆目录。其中，纯电动乘用车补贴为80公里及以上150公里以下每辆3.5万元，150公里及以上250公里以下每车5万元，250公里及以上每车6万元；长度为6米和8米以下的纯电动公交车每辆补贴30万元，长度为8米和10米以下的补贴40万元，10米及以上的补贴50万元，超级电容器和钛酸锂快充纯电动公交车补贴15万元。纯电动专用车（包括邮政、物流、环卫等）按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万元；燃料电池乘用车每辆补贴20万元，燃料电池商用车每辆补贴50万元。

标签：

汽车资讯热门资讯