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解读硅谷传奇特斯拉不受待见的原因

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时间:1900/1/1 0:00:00

特斯拉成立于2003年,经过短短11年的发展,已成为全球电动汽车行业的领导者,市值一度超过300亿美元,成为硅谷的传奇企业。就在最近,特斯拉创造了另一项纪录,超过丰田,成为加州最大的汽车制造商雇主,拥有6000多名员工。

科技媒体IBTimes近日撰文披露并分析了特斯拉发展过程中的一些未知之处。以下是文章的主要内容。

当提到特斯拉时,人们可能会想到它的传奇老板埃隆·马斯克和Model S,这是一款在世界各地销售良好的电动汽车,但人们对该公司的成长史、相关业务以及为什么不招募其他汽车制造商知之甚少。

电池的痛苦

与其他拥有大型电池组的电动汽车不同,特斯拉的电动汽车使用类似于佳士得的发言人erts在接受采访时表示。

众所周知,除新泽西州外,科罗拉多州、得克萨斯州、亚利桑那州和弗吉尼亚州也将“直销模式”列为非法商业活动。

关于SpaceX

对马斯克来说,让他恼火的不仅是特斯拉在上述五个州的“直销模式”被禁止,还有他所拥有的商业火箭制造公司SpaceX目前的发展。

马斯克在2002年投资了太空探索技术公司。他希望通过私营企业运营来生产和制造太空运载火箭。除了将宇航员和物资送往外太空,他甚至可以帮助人类实现未来移民火星的伟大目标。也正是在这一目标的指引下,在马斯克的操作下,太空探索技术公司在火箭技术研发领域取得了快速发展。2012年,名为“龙”的太空舱通过猎鹰火箭成功与国际空间站对接,这也使太空探索技术公司成为第一家向国际空间站运送太空材料的私营企业。

然而,最近,太空探索技术公司正试图通过法律手段获得公平的权利,成为美国空军卫星发射项目的供应商。太空探索技术公司认为,他们开发的发射系统每年可以为美国空军节省10亿美元,但后者最终选择了联合发射联盟作为该项目的唯一服务提供商。马斯克后来表示:“美国空军目前的制度侵犯了包括太空探索技术公司在内的公司竞争国家安全发射项目的权利,这些项目应该接受公平的市场竞争,而不是被服务提供商垄断。”。特斯拉成立于2003年,经过短短11年的发展,已成为全球电动汽车行业的领导者,市值一度超过300亿美元,成为硅谷的传奇企业。就在最近,特斯拉创造了另一项纪录,超过丰田,成为加州最大的汽车制造商雇主,拥有6000多名员工。

科技媒体IBTimes近日撰文披露并分析了特斯拉发展过程中的一些未知之处。以下是文章的主要内容。

当提到特斯拉时,人们可能会想到它的传奇老板埃隆·马斯克和Model S,这是一款在世界各地销售良好的电动汽车,但人们对该公司的成长史、相关业务以及为什么不招募其他汽车制造商知之甚少。

电池的痛苦

与其他拥有大型电池组的电动汽车不同,特斯拉的电动汽车使用类似于ise 50亿美元建造一座超级电池工厂,以满足自身和其他企业对锂电池的需求。

Tesla, Model S, Toyota

直销模式遭到抵制。

对于特斯拉来说,它想要改变的不仅仅是汽车制造领域,而是让消费者能够避开中间商,直接购买汽车。

在传统的汽车销售中,销售人员会陪同潜在客户进行试运行,并在试运行期间进行“高压销售”。特斯拉采用了完全不同的直销模式,零售店的销售人员主要负责向客户传递具体的电动汽车知识,而这些客户也可以登录特斯拉的网站获取相关信息,然后直接前往加州的直营店下单取货。

这种直销模式显然让那些汽车经销商赚不到钱,所以他们希望通过一些措施来压制特斯拉。根据《连线》杂志的一篇报道,汽车销售行业的游说者正在尽最大努力维持现状,包括推动一项法律,规定汽车销售必须通过“中间经销商”。

今年3月,新泽西州州长克里斯·克里斯蒂直接推动州机动车委员会发布相关政策,禁止特斯拉在该州开展汽车直销活动。佳士得发言人凯文·罗伯茨在接受采访时表示:“目前,州政府还没有颁布相应的法律来支持特斯拉在新泽西州的直接汽车销售,所以特斯拉应该从一开始就意识到自己的立场。”。

众所周知,除新泽西州外,科罗拉多州、得克萨斯州、亚利桑那州和弗吉尼亚州也将“直销模式”列为非法商业活动。

关于SpaceX

对马斯克来说,让他恼火的不仅是特斯拉在上述五个州的“直销模式”被禁止,还有他所拥有的商业火箭制造公司SpaceX目前的发展。

马斯克在2002年投资了太空探索技术公司。他希望通过私营企业运营来生产和制造太空运载火箭。除了将宇航员和物资送往外太空,他甚至可以帮助人类实现未来移民火星的伟大目标。也正是在这一目标的指引下,在马斯克的操作下,太空探索技术公司在火箭技术研发领域取得了快速发展。2012年,名为“龙”的太空舱通过猎鹰火箭成功与国际空间站对接,这也使太空探索技术公司成为第一家向国际空间站运送太空材料的私营企业。

然而,最近,太空探索技术公司正试图通过法律手段获得公平的权利,成为美国空军卫星发射项目的供应商。太空探索技术公司认为,他们开发的发射系统每年可以为美国空军节省10亿美元,但后者最终选择了联合发射联盟作为该项目的唯一服务提供商。马斯克后来表示:“美国空军目前的制度侵犯了包括太空探索技术公司在内的公司竞争国家安全发射项目的权利,这些项目应该接受公平的市场竞争,而不是被服务提供商垄断。”。

标签:特斯拉Model S丰田

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