5月8日上午，四川省眉山市公交公司迎来了第一辆混合动力驱动的新能源公交车，这是宇通客车厂在眉山的首次试运行，新公交车正在11线城市公交车上运行。新能源公交车的试运行标志着眉山公交在新能源使用和节能环保方面取得了新的突破。
宇通新能源公共交通
本次试验使用的新能源公交车为宇通牌公交车，外观美观，线条流畅，庄重大方。据了解，新能源空调客车长10.5米，发动机采用气电驱动，即以液化天然气液化天然气为燃料驱动发电机组发电，电能储存在电池组中。一开始是由电能启动，当速度低于每小时20公里时由电能驱动，当速度超过每小时20千米时自动切换为天然气发动机驱动。这种驾驶模式可以有效地节省燃油。在行驶过程中，没有汽车尾气排放，也没有闻到任何异味。这辆车采用无级变速。对于普通公交车来说，驾驶员每天要换挡近千次，而新能源公交车则不需要换挡，这样更省力、简单、无噪音、更安静、更稳定、乘坐更舒适。
低碳、环保、无污染的公共交通
眉山公交公司希望通过新能源公交车的试验，实现“三高、两低、一大”的目标。三高是高舒适、高性能、高性价比，两低是低排放、低能耗，一大容量，成为未来公交车采购的首选，真正提升城市公交车辆档次，实现绿色、低碳、环保、无污染出行。5月8日上午，四川省眉山市公交公司迎来了第一辆混合动力驱动的新能源公交车，这是宇通客车厂在眉山的首次试运行，新公交车正在11线城市公交车上运行。新能源公交车的试运行标志着眉山公交在新能源使用和节能环保方面取得了新的突破。
宇通新能源公共交通
本次试验使用的新能源公交车为宇通牌公交车，外观美观，线条流畅，庄重大方。据了解，新能源空调客车长10.5米，发动机采用气电驱动，即以液化天然气液化天然气为燃料驱动发电机组发电，电能储存在电池组中。一开始是由电能启动，当速度低于每小时20公里时由电能驱动，当速度超过每小时20千米时自动切换为天然气发动机驱动。这种驾驶模式可以有效地节省燃油。在行驶过程中，没有汽车尾气排放，也没有闻到任何异味。这辆车采用无级变速。对于普通公交车来说，驾驶员每天要换挡近千次，而新能源公交车则不需要换挡，这样更省力、简单、无噪音、更安静、更稳定、乘坐更舒适。
低碳、环保、无污染的公共交通
眉山公交公司希望通过新能源公交车的试验，实现“三高、两低、一大”的目标。三高是高舒适、高性能、高性价比，两低是低排放、低能耗，一大容量，成为未来公交车采购的首选，真正提升城市公交车辆档次，实现绿色、低碳、环保、无污染出行。
标签：宇通客车
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