根据江苏省政府发布的《意见》，南通今年将推广367辆新能源汽车，其中320辆为新能源公交车，其余为环卫车等行政用车。目前，南通市共有304辆新能源公交车，其中纯电动公交车64辆，混合动力公交车240辆。
今年，省级财政按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴。标准为：纯电动乘用车2.5万元，纯电动公交车20万元，插电式混合动力公交车（含增程公交车）10万元，超级电容器和钛酸锂快充纯电动公交车6万元，按每千瓦时电池容量计算，纯电动专用车最高6万元。
笔者从市交通运输局了解到，南通的新能源汽车大多存在于公共交通和环卫领域，几乎没有私家车。今年计划在公共交通领域推广使用的公交车全部为纯电动公交车。根据相关规定，市财政将按照不低于中央财政补贴标准60%的比例对车辆购置进行补贴。
个人购买很少。
车型应符合工业和信息化部的目录。
对于个人购买新能源汽车，从国家到省都有相应的补贴政策。就汽车而言，平均每辆车国家财政补贴5万元，省级财政补贴2万元。个人购买的车型必须列入工业和信息化部发布的《汽车生产企业和产品目录》，才能获得许可。“新能源汽车虽然环保，但充电使用不方便，生产厂家也少。”市民季杰对购买新能源汽车有各种担忧。“据我所知，南通几乎没有卖纯电动汽车的品牌店，有些店有混合动力汽车。”他去了几家4S店咨询，工作人员普遍推荐混合动力汽车，价格在15万元左右，纯电动汽车价格会翻倍。
据了解，长安、奇瑞等品牌已经生产了列入工业和信息化部目录的新能源汽车。笔者致电奇瑞在南通的一家4S店，店员告诉我，目前南通市场没有新能源汽车，充电设施不够普及，不建议购买。
今年将建设60个充电桩。
私家车也可以充电。
根据《意见》，充电换电设施也得到了补贴。南通供电公司专职工程师张永忠介绍，目前我市共有三座新能源汽车充换电站，分别位于开发区、崇川区通景大道和海安。一般来说，一辆普通的电动公交车可以在2-3小时内充满电，而私人买家购买家用汽车，制造商通常提供家用充电器，但充电时间更长。
根据我省发布的充换电设施用电和服务价格新政策，运营充换电设备的电价暂按工业大用电相应电压等级的电价执行（不执行峰谷分时电价）。非经营性充电设施（如小区、单位、私人车库等）的电价按照充换电地现行分类电价执行。
“运营充换电设施的电价优惠0.2元/千瓦时。如果按照目前的石油和电力价格计算，纯电动汽车每100公里的成本约为30元，一个使用石油的省份。”张永忠说，今年，供电公司将在通州区和如高市建设两座充换电站，并在全市建设投产60个大功率直流充电桩，既可为电动公交车服务，也可为私家车服务。根据江苏省《意见》……
政府表示，南通今年将推广367辆新能源汽车，其中320辆为新能源公交车，其余为环卫车等行政车辆。目前，南通市共有304辆新能源公交车，其中纯电动公交车64辆，混合动力公交车240辆。
今年，省级财政按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴。标准为：纯电动乘用车2.5万元，纯电动公交车20万元，插电式混合动力公交车（含增程公交车）10万元，超级电容器和钛酸锂快充纯电动公交车6万元，按每千瓦时电池容量计算，纯电动专用车最高6万元。
笔者从市交通运输局了解到，南通的新能源汽车大多存在于公共交通和环卫领域，几乎没有私家车。今年计划在公共交通领域推广使用的公交车全部为纯电动公交车。根据相关规定，市财政将按照不低于中央财政补贴标准60%的比例对车辆购置进行补贴。
个人购买很少。
车型应符合工业和信息化部的目录。
对于个人购买新能源汽车，从国家到省都有相应的补贴政策。就汽车而言，平均每辆车国家财政补贴5万元，省级财政补贴2万元。个人购买的车型必须列入工业和信息化部发布的《汽车生产企业和产品目录》，才能获得许可。“新能源汽车虽然环保，但充电使用不方便，生产厂家也少。”市民季杰对购买新能源汽车有各种担忧。“据我所知，南通几乎没有卖纯电动汽车的品牌店，有些店有混合动力汽车。”他去了几家4S店咨询，工作人员普遍推荐混合动力汽车，价格在15万元左右，纯电动汽车价格会翻倍。
据了解，长安、奇瑞等品牌已经生产了列入工业和信息化部目录的新能源汽车。笔者致电奇瑞在南通的一家4S店，店员告诉我，目前南通市场没有新能源汽车，充电设施不够普及，不建议购买。
今年将建设60个充电桩。
私家车也可以充电。
根据《意见》，充电换电设施也得到了补贴。南通供电公司专职工程师张永忠介绍，目前我市共有三座新能源汽车充换电站，分别位于开发区、崇川区通景大道和海安。一般来说，一辆普通的电动公交车可以在2-3小时内充满电，而私人买家购买家用汽车，制造商通常提供家用充电器，但充电时间更长。
根据我省发布的充换电设施用电和服务价格新政策，运营充换电设备的电价暂按工业大用电相应电压等级的电价执行（不执行峰谷分时电价）。非经营性充电设施（如小区、单位、私人车库等）的电价按照充换电地现行分类电价执行。
“运营充换电设施的电价优惠0.2元/千瓦时。如果按照目前的石油和电力价格计算，纯电动汽车每100公里的成本约为30元，一个使用石油的省份。”张永忠说，今年，供电公司将在通州区和如高市建设两座充换电站，并在全市建设投产60个大功率直流充电桩，既可为电动公交车服务，也可为私家车服务。
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