关于新能源汽车补贴是否应区分进口品牌和自主品牌，工业和信息化部办公厅研究室副主任Leo Chou，在中国第四届自主创新年会上表示：“支持一个产业的培育，形成一定的市场规模，带动民族品牌的发展，是政府义不容辞的责任。但在具体实践方面，仍然需要站在开放的视野中，采取符合国际规则的做法。”
近日，上海为进口新能源汽车品牌特斯拉开通补贴“绿色通道”，在汽车行业引起了极大争议。这与一些地方政府限制外国自主新能源汽车品牌进入形成鲜明对比。随着新能源的快速发展，国家政策是否应该更加“偏向”自主品牌？
Leo Chou在回答作者的问题时表示，中国是世界贸易组织的成员国，其贸易政策应根据世贸组织规则制定。因此，“在外部口径上，我们应该平等相待，找到平衡。”但对于民族品牌来说，我们也希望利用中国巨大的汽车市场来推动它们的发展。"
Leo Chou表示，从供需角度来看，中国新能源汽车的发展目前面临两个问题。在供给侧，我国新能源技术不成熟，产品成本过高，创新能力较弱。真正能够将新能源汽车转型升级作为业务的企业并不多。
从需求来看，我国新能源汽车的有效需求尚未完全释放。首先，补贴政策面临操作困难，政策不够稳定。“补贴政策是以三年为周期的，不能完全与企业两年的创新研发周期相适应”。其次，推广存在两个困难：地方保护主义和人们的认知滞后。
Leo Chou表示，中国新能源汽车产业的规模必须真正形成，一些企业必须将新能源汽车定位为企业影响力。作为政府，我们应该注意规划政策的引导、适当的政策支持、消费信息的提振等，以创造更好的使用环境。“下一届工信部要探索宽准入、严管理的思路，更多激发市场主体活力，加强事后监管，放宽市场准入资格，让有活力、有条件的企业参与到新能源汽车产业发展的推动中来。”
具体措施可以如下：一是探索如何通过财政资金和依靠市场化手段激发企业内生动力。组织企业联盟共同出资成立动力电池研究院，以资金为纽带解决行业面临的问题。二是为进一步完善新能源补贴政策，培育市场，工信部牵头研究当前市场应用过程中的各种地方保护问题，并采取有针对性的措施加以引导。第三，研究如何抑制地方政府的市场分割行为，更好地调动地方政府的积极性，更好地刺激产业发展，促进新能源汽车市场的形成。
Leo Chou最后表示，今年第一季度，中国新能源汽车产量达到6651辆，销量为6853辆，比上年有所增长。“未来，新能源汽车的销量预计将达到2.5万辆，2014年将是市场快速扩张的一年。预计到2015年，将有大量新能源乘用车产品在中国上市。”关于新能源汽车补贴是否应区分进口品牌和自主品牌，Leo Chou，工业和信息化部办公厅研究室副主任在第四届中国自主创新年会上表示：“支持一个产业的培育，形成一定的市场规模，是政府义不容辞的责任……
推动民族品牌发展。但是，在具体做法方面，仍然需要站在开放的视野中，采取符合国际规则的做法。"
近日，上海为进口新能源汽车品牌特斯拉开通补贴“绿色通道”，在汽车行业引起了极大争议。这与一些地方政府限制外国自主新能源汽车品牌进入形成鲜明对比。随着新能源的快速发展，国家政策是否应该更加“偏向”自主品牌？
Leo Chou在回答作者的问题时表示，中国是世界贸易组织的成员国，其贸易政策应根据世贸组织规则制定。因此，“在外部口径上，我们应该平等相待，找到平衡。”但对于民族品牌来说，我们也希望利用中国巨大的汽车市场来推动它们的发展。"
Leo Chou表示，从供需角度来看，中国新能源汽车的发展目前面临两个问题。在供给侧，我国新能源技术不成熟，产品成本过高，创新能力较弱。真正能够将新能源汽车转型升级作为业务的企业并不多。
从需求来看，我国新能源汽车的有效需求尚未完全释放。首先，补贴政策面临操作困难，政策不够稳定。“补贴政策是以三年为周期的，不能完全与企业两年的创新研发周期相适应”。其次，推广存在两个困难：地方保护主义和人们的认知滞后。
Leo Chou表示，中国新能源汽车产业的规模必须真正形成，一些企业必须将新能源汽车定位为企业影响力。作为政府，我们应该注意规划政策的引导、适当的政策支持、消费信息的提振等，以创造更好的使用环境。“下一届工信部要探索宽准入、严管理的思路，更多激发市场主体活力，加强事后监管，放宽市场准入资格，让有活力、有条件的企业参与到新能源汽车产业发展的推动中来。”
具体措施可以如下：一是探索如何通过财政资金和依靠市场化手段激发企业内生动力。组织企业联盟共同出资成立动力电池研究院，以资金为纽带解决行业面临的问题。二是为进一步完善新能源补贴政策，培育市场，工信部牵头研究当前市场应用过程中的各种地方保护问题，并采取有针对性的措施加以引导。第三，研究如何抑制地方政府的市场分割行为，更好地调动地方政府的积极性，更好地刺激产业发展，促进新能源汽车市场的形成。
Leo Chou最后表示，今年第一季度，中国新能源汽车产量达到6651辆，销量为6853辆，比上年有所增长。“未来，新能源汽车销量预计将达到2.5万辆，2014年将是市场快速扩张的一年。预计到2015年，将有大量新能源乘用车产品在中国上市。”
标签：特斯拉
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