太原未来5年将建28座电动汽车充电站

近日，“太原市电动客车开关站典型设计及关键技术研究科技成果”通过山西省科技厅科技成果鉴定，项目达到国际领先水平。未来五年，太原市将利用这项技术建设28个电动汽车充电站。

去年11月，太原被四部委列为新能源汽车示范城市，政府提出了2014年推广应用50辆电动公交车和200辆电动出租车的计划。国网太原供电公司先后完成了“十二五”太原市电动汽车充换电服务网络建设规划、充换电站设计、电动公交车、电动出租车推广应用实施方案。“电动客车电站典型设计和关键技术研究科技成果”，首次研究充电、换电、供配电设备集装箱的模块化设计，解决了大型现场土建工程的施工问题，形成占地小、投资少的典型设计，高速合理布局；首次采用独立伺服电机和高精度减速器的动力源总成设计、独立垂直框架设计等先进设计技术，实现了轻量化、快速、灵活的换电设备，并突破了液压传动结构受温度影响和电池盒总成尺寸受车身布局影响的限制。首次采用充电模块使用寿命监测方案，分析充电模块在电站中的性能和健康状况，实现对充电模块的在线监测，确保电站整体运行和服务能力的可靠性。

目前，太原市共有130多条公交线路，共有2650辆公交车，日行驶里程约31万公里。100辆纯电动公交车每年将减少2774吨燃料需求和6533吨二氧化碳排放。未来五年，太原将建设28个电动汽车充电站。通过采用“电动客车电站科技成果典型设计和关键技术研究”，电站的科技含量和服务能力将达到国际化、智能化的水平。发电站将使用一种新型的全自动换电机器人。更换电池大约需要6-8分钟，电动公交车的续航里程为120公里，完全可以满足普通公交车的日常行驶里程。近日，“太原市电动客车开关站典型设计及关键技术研究科技成果”通过山西省科技厅科技成果鉴定，项目达到国际领先水平。未来五年，太原市将利用这项技术建设28个电动汽车充电站。

去年11月，太原被四部委列为新能源汽车示范城市，政府提出了2014年推广应用50辆电动公交车和200辆电动出租车的计划。国网太原供电公司先后完成了“十二五”太原市电动汽车充换电服务网络建设规划、充换电站设计、电动公交车、电动出租车推广应用实施方案。“电动客车电站典型设计和关键技术研究科技成果”，首次研究充电、换电、供配电设备集装箱的模块化设计，解决了大型现场土建工程的施工问题，形成占地小、投资少的典型设计，高速合理布局；

首次采用独立伺服电机和高精度减速器的动力源总成设计、独立垂直框架设计等先进设计技术，实现了轻量化、快速、灵活的换电设备，并突破了液压传动结构受温度影响和电池盒总成尺寸受车身布局影响的限制。首次采用充电模块使用寿命监测方案，分析充电模块在电站中的性能和健康状况，实现对充电模块的在线监测，确保电站整体运行和服务能力的可靠性。

目前，太原市共有130多条公交线路，共有2650辆公交车，日行驶里程约31万公里。100辆纯电动公交车每年将减少2774吨燃料需求和6533吨二氧化碳排放。未来五年，太原将建设28个电动汽车充电站。通过采用“电动客车电站科技成果典型设计和关键技术研究”，电站的科技含量和服务能力将达到国际化、智能化的水平。发电站将使用一种新型的全自动换电机器人。更换电池大约需要6-8分钟，电动公交车的续航里程为120公里，完全可以满足普通公交车的日常行驶里程。

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