安凯江淮齐发公告 江汽整体上市再推进

5月16日，安徽两家头部汽车公司江淮汽车和安凯客车发布公告，披露了江淮集团整体上市进展。在此之前，4月15日，江淮汽车与安凯客车同时宣布暂停重大资产重组，宣布江汽集团拟通过重大资产重组实现整体上市。然而，对于江汽集团将如何整体上市，业内一直存在怀疑。

江淮汽车公告截图

安凯汽车宣布，2014年5月15日，公司收到了《关于控股股东安徽江淮汽车集团有限公司有限公司股权转让的通知》，根据《安徽省国有资产监督管理委员会关于安徽江淮汽车集团有限公司70.37%股权无偿转让有关事项的批复》（安徽国资函[2014]278号），安徽省国资监督管理委员会持有江汽集团70.37%的股权。本次股权转让完成后，江汽控股将成为江汽集团的控股股东，江汽集团通过江汽集团间接持有公司20.73%的股份。

江淮iev4电动汽车

江淮汽车还就收到控股股东关于安徽江淮有限公司股权转让的通知发布了即时公告。2014年5月15日，公司收到控股股东江汽集团关于安徽江淮汽车集团有限公司有限公司股权转让的通知。根据《安徽省国有资产监督管理委员会关于免费转让安徽江淮汽车集团有限公司70.37%股权有关事项的批复》（安徽省国资委函[2014]278号）。，安徽省国有资产监督管理委员会将其持有的江汽集团70.37%的股权无偿转让给安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江汽控股”）。本次股权转让完成后，江汽控股通过江汽集团间接持有公司35.43%的股份。公司实际控制人未发生变化，仍为安徽省国有资产监督管理委员会。

江汽拥有江淮汽车和安凯客车两家上市公司，这两家公司与上汽集团旗下的上海汽车和华宇汽车相似。根据此前的计划，江淮汽车和安凯客车的大股东江汽集团正准备整体上市，计划以江淮汽车为上市平台，通过重大资产重组实现。除江淮汽车和安凯客车外，江汽的其他资产还包括专用车、齿轮传动、重型工程机械和其他直属子公司，并形成了商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。其领先产品在各自的细分市场中占据主导地位。

2009年，为加快安徽省汽车产业整合，安徽省公布了《安徽省汽车工业调整振兴规划》，推动奇瑞、江淮、华菱、昌河、扬子、全柴等汽车企业按照市场原则在省内联合重组，力争形成一个产能超过100万辆的汽车企业集团。经过多次讨论，“大安汽车”最有可能的方案是其企业相互持股，甚至担任高管。在结盟之前，他们必须相互持股，而持股前的估值已成为两家公司竞争的焦点。谁的估值高，谁就会用更少的股份换取对方更多的股份。如何融合，如何实现两者之间的互利互惠，往往成为分歧的焦点。从那以后，奇瑞和江淮汽车秘密竞争，为自己增加芯片，但他们无法以压倒性的优势相互融合。合并之路渐行渐远，“大安汽车”的蓝图破灭了。

任何经济体、行业和企业都应该做大做强，而并购是极其重要的。除了参考净资产外，股票的市值通常也是参考的一个重要方面……

r企业之间的并购。在A股市场，并购重组的概念一直受到广泛追捧。无论集团层面的资本运作如何进行，最终的目标结果都将是通过整合各方面的资源来加速集团主营业务的发展。有券商分析称，江旗集团整体上市旨在理顺股东的层级关系，不必过于担心整体上市会稀释公司利润。国有企业改革红利持续释放，经营和盈利能力保持在较高水平。

如果整体上市顺利，江汽将成为继上汽、广汽、东风之后完成整体上市的国有汽车企业集团。5月16日，安徽两家头部汽车公司江淮汽车和安凯客车发布公告，披露了江淮集团整体上市进展。在此之前，4月15日，江淮汽车与安凯客车同时宣布暂停重大资产重组，宣布江汽集团拟通过重大资产重组实现整体上市。然而，对于江汽集团将如何整体上市，业内一直存在怀疑。

江淮汽车公告截图

安凯汽车宣布，2014年5月15日，公司收到了《关于控股股东安徽江淮汽车集团有限公司有限公司股权转让的通知》，根据《安徽省国有资产监督管理委员会关于安徽江淮汽车集团有限公司70.37%股权无偿转让有关事项的批复》（安徽国资函[2014]278号），安徽省国资监督管理委员会持有江汽集团70.37%的股权。本次股权转让完成后，江汽控股将成为江汽集团的控股股东，江汽集团通过江汽集团间接持有公司20.73%的股份。

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江淮汽车还就收到控股股东关于安徽江淮有限公司股权转让的通知发布了即时公告。2014年5月15日，公司收到控股股东江汽集团关于安徽江淮汽车集团有限公司有限公司股权转让的通知。根据《安徽省国有资产监督管理委员会关于免费转让安徽江淮汽车集团有限公司70.37%股权有关事项的批复》（安徽省国资委函[2014]278号）。，安徽省国有资产监督管理委员会将其持有的江汽集团70.37%的股权无偿转让给安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江汽控股”）。本次股权转让完成后，江汽控股通过江汽集团间接持有公司35.43%的股份。公司实际控制人未发生变化，仍为安徽省国有资产监督管理委员会。

江汽拥有江淮汽车和安凯客车两家上市公司，这两家公司与上汽集团旗下的上海汽车和华宇汽车相似。根据此前的计划，江淮汽车和安凯客车的大股东江汽集团正准备整体上市，计划以江淮汽车为上市平台，通过重大资产重组实现。除江淮汽车和安凯客车外，江汽的其他资产还包括专用车、齿轮传动、重型工程机械和其他直属子公司，并形成了商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。其领先产品在各自的细分市场中占据主导地位。

2009年，为加快安徽省汽车产业整合，安徽省公布了《安徽省汽车工业调整振兴规划》，推动奇瑞、江淮、华菱、昌河、扬子、全柴等汽车企业按照市场原则在省内联合重组，力争形成一个产能超过100万辆的汽车企业集团。经过多次讨论，“大安A……”最有可能的方案……

单胆汁“是指其企业相互持股，甚至担任高管。在结盟之前，它们必须相互持股，而持股前的估值已成为两家公司竞争的焦点。谁的估值高，谁就用更少的股份换取更多的对方股份。如何整合，如何实现互利押注他们之间经常成为分歧的焦点。从那以后，奇瑞和江淮汽车秘密竞争，为自己增加芯片，但他们无法以压倒性的优势相互融合。合并之路渐行渐远，“大安汽车”的蓝图破灭了。

任何经济体、行业和企业都应该做大做强，而并购是极其重要的。除了参考净资产外，股票的市值通常是企业之间并购的一个重要参考方面。在A股市场，并购重组的概念一直受到广泛追捧。无论集团层面的资本运作如何进行，最终的目标结果都将是通过整合各方面的资源来加速集团主营业务的发展。有券商分析称，江旗集团整体上市旨在理顺股东的层级关系，不必过于担心整体上市会稀释公司利润。国有企业改革红利持续释放，经营和盈利能力保持在较高水平。

如果整体上市顺利，江汽将成为继上汽、广汽、东风之后完成整体上市的国有汽车企业集团。

标签：江淮安凯客车奇瑞东风

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