据外媒近日报道，日产计划在2017年推出下一代聆风纯电动汽车，并从电池组和设计角度对新车进行改进，使巡航里程比目前的聆风增加一倍多，达到300公里左右。
巡航范围将增加一倍。
日产于2010年12月发布了Leaf，Leaf仍然是累计销量最高的纯电动汽车之一。根据日产的计划，下一代Leaf将于2017年左右问世，该公司将为其采用更受欢迎和主流的设计，同时采用新电池来增加巡航里程；此外，英国菲尼迪豪华品牌的一款进度推迟的电动汽车也将于2017年初亮相，配备改进的电池组。
日产负责零排放新能源汽车和英国菲尼迪业务的执行副总裁Andy Palmer在今年的北京车展上透露，日产和英国菲尼迪电动汽车将于2017年展出一种新的电池化学成分。“电池的化学成分决定了巡航范围和能量密度。这也是一个可以看到技术快速发展的领域，也将是一项改变整个游戏局面的技术。”
Palmer没有给出新一代Leaf的续航里程目标值，但建议电动汽车的电池应该能够支持300公里或186英里的续航里程，因为氢燃料电池汽车等其他竞争对手也在开发中，由于电池能量密度的固有缺陷，续航里程不如燃料电池汽车，亟待提高。
根据美国环境保护局的EPA数据，Leaf上市时一次充电的续航里程为73英里（117.5公里），2014年增加到84英里（135.2公里）。这种改进主要是由于应用了更高效的热力系统。如果下一代Leaf的巡航里程达到300公里，那么它将比当前型号增加一倍多。
然而，由于电池组的尺寸更大，英国和菲尼迪的电动汽车续航里程将超过Leaf。
2014 Leaf电动汽车
主流设计
此外，日产认为电动汽车的外形应该接近大众审美。未来，聆风将保留目前的掀背布局，但轮廓线将更加流畅，符合主流汽车设计。
日产品牌全球设计总监青木伟清以特斯拉Model S轿车为例表示，电动汽车不应该只通过外观的特殊性来吸引眼球。“目前，Leaf过于追求电动汽车的独特外观。特斯拉看起来不像（典型的）电动汽车。Model S漂亮、运动、流畅、逼真（指传统汽车）。”
下一代leaf仍将具有电动汽车的一些功能，例如没有进气格栅孔。然而，这款车将更接近日产品牌的创新设计语言。
日产首席创意官Shiro Nakamura透露，新一代Leaf将采用该品牌新的V Motion设计特点，以及新款Rogue（即奇骏北美版）上的V形前脸和悬浮式车顶。“我们希望有所不同，但方向更主流。”据外媒近日报道，日产计划在2017年推出下一代聆风纯电动汽车，并从电池组和设计角度对新车进行改进，使巡航里程比目前的聆风增加一倍多，达到约300公里。
巡航范围将增加一倍。
日产于2010年12月发布了Leaf，Leaf仍然是累计销量最高的纯电动汽车之一。根据日产的计划，下一代Leaf将于2017年左右问世，该公司将为其采用更受欢迎和主流的设计，同时采用新电池来增加巡航里程；
此外，英国菲尼迪豪华品牌的一款进度推迟的电动汽车也将于2017年初亮相，配备改进的电池组。
日产负责零排放新能源汽车和英国菲尼迪业务的执行副总裁Andy Palmer在今年的北京车展上透露，日产和英国菲尼迪电动汽车将于2017年展出一种新的电池化学成分。“电池的化学成分决定了巡航范围和能量密度。这也是一个可以看到技术快速发展的领域，也将是一项改变整个游戏局面的技术。”
Palmer没有给出新一代Leaf的续航里程目标值，但建议电动汽车的电池应该能够支持300公里或186英里的续航里程，因为氢燃料电池汽车等其他竞争对手也在开发中，由于电池能量密度的固有缺陷，续航里程不如燃料电池汽车，亟待提高。
根据美国环境保护局的EPA数据，Leaf上市时一次充电的续航里程为73英里（117.5公里），2014年增加到84英里（135.2公里）。这种改进主要是由于应用了更高效的热力系统。如果下一代Leaf的巡航里程达到300公里，那么它将比当前型号增加一倍多。
然而，由于电池组的尺寸更大，英国和菲尼迪的电动汽车续航里程将超过Leaf。
2014 Leaf电动汽车
主流设计
此外，日产认为电动汽车的外形应该接近大众审美。未来，聆风将保留目前的掀背布局，但轮廓线将更加流畅，符合主流汽车设计。
日产品牌全球设计总监青木伟清以特斯拉Model S轿车为例表示，电动汽车不应该只通过外观的特殊性来吸引眼球。“目前，Leaf过于追求电动汽车的独特外观。特斯拉看起来不像（典型的）电动汽车。Model S漂亮、运动、流畅、逼真（指传统汽车）。”
下一代leaf仍将具有电动汽车的一些功能，例如没有进气格栅孔。然而，这款车将更接近日产品牌的创新设计语言。
日产首席创意官Shiro Nakamura透露，新一代Leaf将采用该品牌新的V Motion设计特点，以及新款Rogue（即奇骏北美版）上的V形前脸和悬浮式车顶。“我们希望有所不同，但方向更主流。”
日前，特斯拉方面公布了未来新产品、在华超级充电站建设、产能提升的计划，同时还对全球千兆工厂Gigafactory的建设进行了简单介绍。
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1900/1/1 0:00:00
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