[第一电气网]（作者胡晓飞）最近有传言称，北京将从每月2万张新能源牌照中拿出500张，这些牌照将专门为进口纯电动汽车提供。第一电气网的作者从多个消息来源获悉，并证实这一消息是谣言。北京市科学技术委员会有关负责人表示，“目前，特斯拉在北京只能使用普通汽车指标，在北京享受新能源汽车指标的车型仅限于《北京市新能源乘用车生产企业示范应用及产品目录》“。目前没有进口电动汽车指标。这个传言可能是车企想制造舆论，向政府施压”。
特斯拉在2014年一季报中明确表示，上海市政府向特斯拉提供免费牌照，这是上海为特斯拉和其他进口纯电动汽车提供的3000个免费牌照的一部分。上海的这一举动让许多北京车主羡慕不已，随后有消息称，北京还将从2万张新能源汽车牌照中拿出500张，进口纯电动汽车。
针对这一消息，第一电动作者分别致电特斯拉销售部、北京新能源汽车发展促进中心和北京市科委，三方均表示没有听到相关消息。这个消息纯属子虚乌有。
特斯拉北京体验店
据特斯拉销售人员介绍，目前购买特斯拉的北京车主无法单独享受新能源汽车摇号优惠政策。目前，特斯拉只有两种方式可以获得牌照。一种是通过摇传统的车牌号码来获得牌照，另一种是更换原来的车牌。
北京市科委相关负责人也积极否认了上述传言。“目前，北京还没有讨论进口纯电动汽车的优惠政策，因此不能断言北京是否有进口纯电动车辆的优惠政策。”该人士还表示，“目前，北京市场上进口纯电动汽车并不多。即使北京未来计划出台进口纯电动的优惠政策，交委也会牵头进行研究。”
当进口纯电动汽车可以在北京享受优惠政策时，北京新能源汽车发展促进中心的工作人员给出了如下解释：北京鼓励发展进口纯电动车辆，但目前无法享受北京为纯电动汽车提供的所有优惠政策。新能源汽车发展促进中心将始终关注北京市新能源汽车摇号和实际购车情况，并根据上牌情况和市民使用情况调整政策。同时，新能源汽车发展促进中心还与进口纯电动汽车经销商保持密切联系，了解消费者的需求，以便在最快的时间内调整政策。
2014年初，北京市经信委分两期发布了《北京市新能源乘用车示范应用生产企业及产品目录》。来自北汽、上汽、比亚迪、江淮、华晨宝马、长安6家企业的7款车型入选。只有入选北京市地方目录的车型，才能享受个人摇号和财政补贴的双重优惠。目前，没有外资企业的进口纯电动汽车入选本目录。[第一电气网]（作者胡晓飞）最近有传言称，北京将从每月2万张新能源牌照中拿出500张，这些牌照将专门为进口纯电动汽车提供。第一电气网的作者从多个消息来源获悉，并证实这一消息是谣言。北京市科学技术委员会有关负责人表示，“目前，特斯拉在北京只能使用普通汽车指标，而在北京享受新能源汽车指标的车型仅限于《北京市新能源乘用车生产企业示范应用及产品目录》。目前，没有进口电动汽车指标。这一传言可能是车企想创建publi……
向政府施压的意见。" .
特斯拉在2014年一季报中明确表示，上海市政府向特斯拉提供免费牌照，这是上海为特斯拉和其他进口纯电动汽车提供的3000个免费牌照的一部分。上海的这一举动让许多北京车主羡慕不已，随后有消息称，北京还将从2万张新能源汽车牌照中拿出500张，进口纯电动汽车。
针对这一消息，第一电动作者分别致电特斯拉销售部、北京新能源汽车发展促进中心和北京市科委，三方均表示没有听到相关消息。这个消息纯属子虚乌有。
特斯拉北京体验店
据特斯拉销售人员介绍，目前购买特斯拉的北京车主无法单独享受新能源汽车摇号优惠政策。目前，特斯拉只有两种方式可以获得牌照。一种是通过摇传统的车牌号码来获得牌照，另一种是更换原来的车牌。
北京市科委相关负责人也积极否认了上述传言。“目前，北京还没有讨论进口纯电动汽车的优惠政策，因此不能断言北京是否有进口纯电动车辆的优惠政策。”该人士还表示，“目前，北京市场上进口纯电动汽车并不多。即使北京未来计划出台进口纯电动的优惠政策，交委也会牵头进行研究。”
当进口纯电动汽车可以在北京享受优惠政策时，北京新能源汽车发展促进中心的工作人员给出了如下解释：北京鼓励发展进口纯电动车辆，但目前无法享受北京为纯电动汽车提供的所有优惠政策。新能源汽车发展促进中心将始终关注北京市新能源汽车摇号和实际购车情况，并根据上牌情况和市民使用情况调整政策。同时，新能源汽车发展促进中心还与进口纯电动汽车经销商保持密切联系，了解消费者的需求，以便在最快的时间内调整政策。
2014年初，北京市经信委分两期发布了《北京市新能源乘用车示范应用生产企业及产品目录》。来自北汽、上汽、比亚迪、江淮、华晨宝马、长安6家企业的7款车型入选。只有入选北京市地方目录的车型，才能享受个人摇号和财政补贴的双重优惠。目前，没有外资企业的进口纯电动汽车入选本目录。
美国电动汽车制造商特斯拉公司日前表示，该公司与丰田公司的合作协议今年即将到期。按照协议，特斯拉向丰田汽车公司提供RAV4电动版的电池组和发动机部件。
1900/1/1 0:00:00市场的进一步放开，引进“外援”和“鲶鱼”，对于激活中国新能源汽车市场，还是很有帮助。“特斯拉局快穿班了。”这句科力远老板钟发平的激愤之语，言犹在耳。不过，特斯拉真的火了。
1900/1/1 0:00:00在国内外对美国特斯拉电动汽车一片热捧声中，我国比亚迪汽车公司的插电式混合动力汽车“秦”脱颖而出，截至今年4月底，“秦”已经累计销售2023辆，是同期新能源汽车销售量最多的一款产品，
1900/1/1 0:00:002014年以来，新能源汽车政策和措施的出台，各地方政府纷纷规划建设充电桩等利好消息，充电桩和充电站建设将迎来快速发展。这给充电桩制造企业带来良好的发展机遇。
1900/1/1 0:00:00尽管国内一季度新能源汽车销量增长十分亮眼，但资本市场的火热炒作却在“退烧”，以比亚迪为代表的新能源汽车制造商市值大幅缩水。
1900/1/1 0:00:00百公里加速44秒，百公里油耗仅25升，业界首次搭载激光大灯这些已足够抢眼，但并不是i8打动人的关键，迷人而性感的身线以及碳纤维复合材料的大面积使用，才真正让人动容。
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