电动汽车再度大热国内外电池商加速布局

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时间：1900/1/1 0:00:00

电动汽车时代真的要到来了吗？近日，美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在中国“亮相”，电动汽车再次受到关注。中国是世界上最大的汽车市场，其在电动汽车市场的增长潜力不容忽视。2014年，特斯拉的销售目标是3万辆，在中国市场的目标是5000辆。马斯克充满信心。

对于电动汽车来说，电池非常重要。目前，中国市场在全球汽车电池市场中的比例约为4%，预计到2020年这一数字将增至20%。在良好的形势下，国内外相关电池厂商纷纷布局，一场战役已经打响。

快速发展的弹簧

近年来，随着动力电池行业技术的不断提高，电动汽车行业发展迅速。以深圳比亚迪汽车为首的一大批自主品牌汽车制造商推出了自己的新能源汽车产品，重点是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

优惠政策是一个重要原因。在“十二五”规划中，国家明确提出要加强新能源汽车产业发展。国务院还颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》。计划到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。

除了中央政府，地方各级政府也颁布了相应的激励政策。

国内电池制造商天能集团相关负责人告诉《中国经济时报》作者，2014年以来，杭州加强城区充换电站建设，力争实现城区5公里、郊区10公里的充电圈。另一方面，北京压缩了乘用车的年度配置指标，并逐年提高新能源汽车的比例。上海正在推动分布式能源供应体系发展，支持新能源汽车的开发应用，电动汽车行业迎来了快速发展的春天。

如今，中国正在大力推进电动汽车配套设施建设。许多城市都发布了自己的充电环建设时间表，并在国家出台的新能源汽车补贴政策中，给予电动汽车购车甚至上牌等各种优惠。

此外，作为一个新兴产业，电动汽车、动力电池等相关产业也享有各类投资优惠。因此，近年来，越来越多的企业投资电动汽车，尤其是低速电动汽车领域。由于技术的成熟和中国城市化的快速发展，市场需求旺盛，并呈现出百花齐放的市场趋势。

国内外厂商PK激烈

对于电动汽车来说，电池的重要性不言而喻，甚至有人将电池视为电动汽车的“心脏”，因此国内外电池制造商纷纷进军电动汽车领域。

三星SDI将中国市场视为全球汽车电池市场最重要的市场之一，积极探索传统铅酸电池的替代市场，并将以最高能量密度和最佳性能的电池积极应对中国市场。但在国内企业中，天能集团在低速电动汽车领域占比51%，与奇瑞、上汽等100多家国内企业合作。

“事实上，我们的电池并不比外国电池差。”前述天能集团负责人表示，天能的电动汽车动力电池分为两类，一类是铅碳电池，另一类是铅酸电池。铅碳电池于2013年底正式投入使用。与传统铅碳电池相比，天能的铅碳电池充电速度从8-10小时缩短到3小时，最快1小时即可充满电。与200多公里的传统铅酸电池相比，全充电续航里程大大增加。更重要的是，电池的使用寿命大大延长，其循环充放电耐久性从传统电池的不足4万次循环提高到超过10万次循环。

在锂离子动力电池领域，天能开发生产的磷酸铁锂电池在充电速率、放电速率、加速性能、充电时间、安全性能等领域也表现出色，尤其是在MINUS 20度的低温下，释放的能量达到80%以上。

近日，天能电池新推出了第二代稀土硅胶电池和纳米改性6-DZM-12电池两款新产品。天能新型纳米稀土硅胶电池采用了绿色新型网格合金技术、胶体电解质技术、新型电池固化工艺等多项技术，彻底改变了传统产品的技术配方和制造工艺。新型胶体电池液技术的应用，实现了对电池的智能控制，有效解决了动力电池循环寿命短、连续充电里程短、比能低、容量衰减早等问题。

然而，国产电池仍存在一些问题，如提高电池续航里程、缩短充电时间、提高锂离子动力电池的大功率放电能力等，这也制约了锂离子动力蓄电池的发展……

电池企业的发展。

与此同时，电动汽车的价格仍然偏高，配套设施仍然不完善。电动汽车能否大规模应用仍是一个问题。电动汽车时代真的要到来了吗？近日，美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在中国“亮相”，电动汽车再次受到关注。中国是世界上最大的汽车市场，其在电动汽车市场的增长潜力不容忽视。2014年，特斯拉的销售目标是3万辆，在中国市场的目标是5000辆。马斯克充满信心。