海外企业推动充电设施建设之特斯拉篇

4月24日，特斯拉第100台增压器在美国新泽西州汉密尔顿地区购物中心竣工并正式投入运营。这是北美第91台增压器，其余16台位于欧洲。随着Model S的普及，特斯拉成功引领了电动汽车的热潮。除了产品本身，不需要车主烦恼的充电系统也是推动其在全球快速发展的重要因素。今年，特斯拉不仅完成了横跨美国东西海岸的充电网络，还积极推动欧洲超级充电站的建设。在中国，超级充电站的合作正在谈判中。

特斯拉第100个超级充电站在美国新泽西州汉密尔顿地区购物中心亮相。

随着中国新能源产业政策的延续和市场的发展，2014年将是新能源市场化“元年”的说法再次袭来，配套基础设施的缺乏让国内消费者犹豫不决。以电动汽车起家的特斯拉是如何自己解决这个问题的？

充电网络遍布北美。

尽管近年来私人消费者购买电动汽车的比例大幅上升，但速度并不快。在大多数消费者看来，电动汽车仍然无法与传统燃油汽车相比。充电站不受欢迎和充电时间长是两个主要原因。

回顾特斯拉的充电站建设计划，自2012年9月以来，特斯拉已开始在美国加利福尼亚州建设六个充电站，并免费提供给Model s车主。得益于Model S的热销，首席执行官埃隆·马斯克决心积极部署充电网络。2013年6月，他再次宣布了一项更大的扩张计划，范围从美国东海岸到西海岸。

与传统充电系统相比，超级充电站的特点是速度快。在120kW直流输出的情况下，超级充电站可以使Model S在20分钟内补充50%的电力。与传统充电站充电需要几个小时相比，超级充电站可以让车主在买了一杯咖啡后继续上路，而且是完全免费的。

根据当时公布的北美充电站数据，2014年特斯拉超级充电站的覆盖率已达到北美常住人口的80%。随着建设的不断扩大，预计到2015年底，充电网络将覆盖美国和加拿大98%的居民人口。

超级充电站不是在六个地点随机建造的，而是与主要道路上的餐馆、商店、旅游景点、咖啡店、休息站等相结合，甚至布置在加油站周围。同时，两个充电站之间的分离也经过了仔细考虑。不仅可以提醒驾驶员在长途驾驶过程中适当休息，还可以利用休息和吃饭的间隙快速充电20-30分钟，并继续提供约270公里的巡航里程，足以行驶到下一个充电站。

美国拥有广阔的领土。目前，已建成86座超级充电站，全部设置在主要道路、商场、行政区等位置。今年1月，特斯拉低调宣布，横跨美国东西两端的增压器动力海岸到海岸之旅正式连接，让Model S车主可以从美国东海岸的纽约开车到美国西海岸的洛杉矶，消费者对Model S的接受度大大提高。

特斯拉连接美国东海岸和西海岸的充电网络已经建成。

根据特斯拉去年年底发布的统计数据，在美国为车主设立免费充电站一年后，Model S通过超级充电站的累计里程已达到320万英里（约515万公里）。它可以在一年内达到这个水平。显然，超级充电站对于o……来说可以说是相当成功的……

甚至特斯拉本身。

除了在美国海岸建造一个超级充电站外，特斯拉还将把覆盖范围扩大到加拿大。美国和加拿大的主要地铁区正在建设超级充电站，包括亚利桑那州、佛罗里达州、渥太华和蒙特利尔的连接。马斯克最近在推特上表示，六到八周后，加拿大的超级充电站网络将很快启动。根据美国汽车专业信息公司IHS Automotive的数据，Model S是2013年加拿大最畅销的电动汽车，市场份额为43%，2012年仅为20%。

让欧亚市场的消费者对电动汽车更有信心

除了美国，特斯拉还计划在欧洲和亚洲建造增压器快速充电站。

特斯拉今年1月21日宣布，未来将在欧洲再建8座超级充电站，其中4座在德国，2座在荷兰，1座在瑞士，1座位于奥地利。特斯拉在欧洲的第一个超级充电站于2013年9月在挪威成立，扩建后的数量已达16个。

特斯拉充电网络在欧洲的分布

因此，欧洲的充电站网络已经逐渐形成。除了德国，它已经能够南北连接科隆、法兰克福、斯图加特和慕尼黑的几个关键城市，也可以从德国连接阿姆斯特丹、苏黎世和因斯布鲁克，而荷兰的阿姆斯特丹与德国的科隆和布鲁塞尔相连，瑞士的苏黎世和日内瓦部分相连。

在汽车工业最强大的德国，特斯拉选择与德国联邦铁路公司合作。最近，在高速公路无限高速公路沿线设立了四个充电站，提供铁路系统电力的部门是德国联邦能源公司。这些充电站串联连接德国主要城市科隆、法兰克福、斯图加特和慕尼黑。特斯拉表示，到今年3月底，50%的德国人口在320公里半径内拥有超级充电站，到今年年底，德国各地的人们每320公里就可以享受到超级充电站的服务环境。

4月23日，马斯克完成了首批上海车主的交付仪式后，他还为位于上海金桥的中国首个超级充电站揭幕。据特斯拉官方介绍，这是特斯拉在中国建造的第一座超级充电站，也是世界上第一座建设速度最快的超级充电站。嘉定区的超级充电站也在建设中。

特斯拉中国超级充电站分布

充电网络是否完整，将直接决定特斯拉未来在中国的长期发展。特斯拉表示，中国政府推广电动汽车是既定的产业政策，因此也有利于特斯拉在中国市场的各种投资和战略，并对充电站建设计划谈判的进展和结果持乐观态度。

随着Model S的销量持续攀升，今年确认生产的豪华电动跨界车Model X，甚至未来的入门级车型，超级充电站的数量势必会增加。在了解到特斯拉在全球主要市场推广充电设施以促进电动汽车销售后，第一电气网将介绍通用汽车充电设施的发展情况，供读者参考。

相关文章：日产倾听海外企业推进充电设施建设文章4月24日，特斯拉第100台增压器在美国新泽西州汉密尔顿地区购物中心竣工并正式投入运营。这是北美第91台增压器，其余16台位于欧洲。随着Model S的普及，特斯拉成功引领了电动汽车的热潮。除了产品本身，不需要车主烦恼的充电系统也是推动其在全球快速发展的重要因素。今年，特斯拉不仅完成了横跨美国东西海岸的充电网络，还积极推动欧洲超级充电站的建设。在中国，合作……

f个超级充电站正在谈判中。

特斯拉第100个超级充电站在美国新泽西州汉密尔顿地区购物中心亮相。

随着中国新能源产业政策的延续和市场的发展，2014年将是新能源市场化“元年”的说法再次袭来，配套基础设施的缺乏让国内消费者犹豫不决。以电动汽车起家的特斯拉是如何自己解决这个问题的？

充电网络遍布北美。

尽管近年来私人消费者购买电动汽车的比例大幅上升，但速度并不快。在大多数消费者看来，电动汽车仍然无法与传统燃油汽车相比。充电站不受欢迎和充电时间长是两个主要原因。

回顾特斯拉的充电站建设计划，自2012年9月以来，特斯拉已开始在美国加利福尼亚州建设六个充电站，并免费提供给Model s车主。得益于Model S的热销，首席执行官埃隆·马斯克决心积极部署充电网络。2013年6月，他再次宣布了一项更大的扩张计划，范围从美国东海岸到西海岸。

与传统充电系统相比，超级充电站的特点是速度快。在120kW直流输出的情况下，超级充电站可以使Model S在20分钟内补充50%的电力。与传统充电站充电需要几个小时相比，超级充电站可以让车主在买了一杯咖啡后继续上路，而且是完全免费的。

根据当时公布的北美充电站数据，2014年特斯拉超级充电站的覆盖率已达到北美常住人口的80%。随着建设的不断扩大，预计到2015年底，充电网络将覆盖美国和加拿大98%的居民人口。

超级充电站不是在六个地点随机建造的，而是与主要道路上的餐馆、商店、旅游景点、咖啡店、休息站等相结合，甚至布置在加油站周围。同时，两个充电站之间的分离也经过了仔细考虑。不仅可以提醒驾驶员在长途驾驶过程中适当休息，还可以利用休息和吃饭的间隙快速充电20-30分钟，并继续提供约270公里的巡航里程，足以行驶到下一个充电站。

美国拥有广阔的领土。目前，已建成86座超级充电站，全部设置在主要道路、商场、行政区等位置。今年1月，特斯拉低调宣布，横跨美国东西两端的增压器动力海岸到海岸之旅正式连接，让Model S车主可以从美国东海岸的纽约开车到美国西海岸的洛杉矶，消费者对Model S的接受度大大提高。

特斯拉连接美国东海岸和西海岸的充电网络已经建成。

根据特斯拉去年年底发布的统计数据，在美国为车主设立免费充电站一年后，Model S通过超级充电站的累计里程已达到320万英里（约515万公里）。它可以在一年内达到这个水平。显然，超级充电站对于Model S的车主甚至特斯拉本身来说都可以被视为相当成功。

除了在美国海岸建造一个超级充电站外，特斯拉还将把覆盖范围扩大到加拿大。美国和加拿大的主要地铁区正在建设超级充电站，包括亚利桑那州、佛罗里达州、渥太华和蒙特利尔的连接。马斯克最近在推特上表示，六到八周后，加拿大的超级充电站网络将很快启动。根据美国汽车专业信息公司IHS Automotive的数据，Model S是2013年加拿大最畅销的电动汽车，市场份额为43%，2012年仅为20%。

让欧亚市场的消费者拥有……

对电动汽车更有信心

除了美国，特斯拉还计划在欧洲和亚洲建造增压器快速充电站。

特斯拉今年1月21日宣布，未来将在欧洲再建8座超级充电站，其中4座在德国，2座在荷兰，1座在瑞士，1座位于奥地利。特斯拉在欧洲的第一个超级充电站于2013年9月在挪威成立，扩建后的数量已达16个。

特斯拉充电网络在欧洲的分布

因此，欧洲的充电站网络已经逐渐形成。除了德国，它已经能够南北连接科隆、法兰克福、斯图加特和慕尼黑的几个关键城市，也可以从德国连接阿姆斯特丹、苏黎世和因斯布鲁克，而荷兰的阿姆斯特丹与德国的科隆和布鲁塞尔相连，瑞士的苏黎世和日内瓦部分相连。

在汽车工业最强大的德国，特斯拉选择与德国联邦铁路公司合作。最近，在高速公路无限高速公路沿线设立了四个充电站，提供铁路系统电力的部门是德国联邦能源公司。这些充电站串联连接德国主要城市科隆、法兰克福、斯图加特和慕尼黑。特斯拉表示，到今年3月底，50%的德国人口在320公里半径内拥有超级充电站，到今年年底，德国各地的人们每320公里就可以享受到超级充电站的服务环境。

4月23日，马斯克完成了首批上海车主的交付仪式后，他还为位于上海金桥的中国首个超级充电站揭幕。据特斯拉官方介绍，这是特斯拉在中国建造的第一座超级充电站，也是世界上第一座建设速度最快的超级充电站。嘉定区的超级充电站也在建设中。

特斯拉中国超级充电站分布

充电网络是否完整，将直接决定特斯拉未来在中国的长期发展。特斯拉表示，中国政府推广电动汽车是既定的产业政策，因此也有利于特斯拉在中国市场的各种投资和战略，并对充电站建设计划谈判的进展和结果持乐观态度。

随着Model S的销量持续攀升，今年确认生产的豪华电动跨界车Model X，甚至未来的入门级车型，超级充电站的数量势必会增加。在了解到特斯拉在全球主要市场推广充电设施以促进电动汽车销售后，第一电气网将介绍通用汽车充电设施的发展情况，供读者参考。

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标签：特斯拉Model S汉日产Model X

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