英菲尼迪首款纯电动车 续航里程超300km

根据日产官方此前发布的信息，其纯电动汽车Leaf的全球销量已超过10万辆，目前在全球电动汽车市场的份额已达45%，是最畅销的纯电动汽车。鉴于聆风良好的市场表现，日产旗下豪华品牌菲尼迪也将推出首款纯电动汽车，以进一步扩大市场份额。对此，英国菲尼迪全球总裁John Denichen也表示肯定：“我们将继续在可持续交通的生产中发挥主导作用，并通过包括英国菲尼迪LE概念车在内的电动汽车增加我们在电动汽车市场的份额。”最近，笔者了解到，英国和菲尼迪的首款纯电动汽车将于2017年上市，其巡航里程将超过300公里。

菲尼迪首款纯电动汽车或于2017年推出。

事实上，英国菲尼迪在去年的纽约车展上正式发布了LE概念车，该车采用了日产聆风电动汽车的动力系统，英国和菲尼迪的首款纯电动汽车将基于该概念车打造。John Denichen表示，“英国和菲尼迪已经做好了充分准备。我们将依靠世界各地才华横溢、兢兢业业的团队来实现未来可持续发展的目标。我们愿意接受任何挑战。”日产执行副总裁Andy Palmer表示，2017年将展出一种新型电池，该电池将用于日产和菲尼蒂电动汽车。因此，英国和菲尼迪的首款纯电动汽车有望在2017年与消费者见面。

英国和菲尼迪电动汽车将采用新型锂电池。

目前Leaf的巡航距离约为150公里。日产将改进Leaf锂电池，并在新型锂电池上应用更高效的热系统。到那时，新一代的巡航里程将翻一番，达到300公里。Andy Palmer对其技术充满信心：“电池的化学成分决定了巡航里程和能量密度。这也是一个你可以看到技术快速发展的领域，它也将是一项改变整个游戏局面的技术。”英国和菲尼迪的纯电动汽车将采用更大容量的新型电池，新一代Leaf的巡航里程将超过300公里。

英国菲尼迪电动汽车的续航里程超过300公里。

John Denichen说：“当今社会对自然资源的消耗正在增加，这使得零排放汽车成为未来的发展趋势之一。”。立志成为“世界第四大豪华品牌”的菲尼迪，与较早推出纯电动汽车的宝马、奔驰、奥迪等三大豪华品牌相比，在纯电动汽车领域实际上仍属于空白，但也不甘落后于竞争对手。在英国和菲尼迪推出首款纯电动汽车后，凭借其接近宝马i3两倍的续航里程，有望在豪华品牌电动汽车市场取得良好表现。

根据日产官方此前发布的信息，其纯电动汽车Leaf的全球销量已超过10万辆，目前在全球电动汽车市场的份额已达45%，是最畅销的纯电动汽车。鉴于聆风良好的市场表现，日产旗下豪华品牌菲尼迪也将推出首款纯电动汽车，以进一步扩大市场份额。对此，英国菲尼迪全球总裁John Denichen也表示肯定：“我们将继续在可持续交通的生产中发挥主导作用，并通过包括英国菲尼迪LE概念车在内的电动汽车增加我们在电动汽车市场的份额。”……

英国的cle和菲尼迪将于2017年发射，巡航里程将超过300公里。

菲尼迪首款纯电动汽车或于2017年推出。

事实上，英国菲尼迪在去年的纽约车展上正式发布了LE概念车，该车采用了日产聆风电动汽车的动力系统，英国和菲尼迪的首款纯电动汽车将基于该概念车打造。John Denichen表示，“英国和菲尼迪已经做好了充分准备。我们将依靠世界各地才华横溢、兢兢业业的团队来实现未来可持续发展的目标。我们愿意接受任何挑战。”日产执行副总裁Andy Palmer表示，2017年将展出一种新型电池，该电池将用于日产和菲尼蒂电动汽车。因此，英国和菲尼迪的首款纯电动汽车有望在2017年与消费者见面。

英国和菲尼迪电动汽车将采用新型锂电池。

目前Leaf的巡航距离约为150公里。日产将改进Leaf锂电池，并在新型锂电池上应用更高效的热系统。到那时，新一代的巡航里程将翻一番，达到300公里。Andy Palmer对其技术充满信心：“电池的化学成分决定了巡航里程和能量密度。这也是一个你可以看到技术快速发展的领域，它也将是一项改变整个游戏局面的技术。”英国和菲尼迪的纯电动汽车将采用更大容量的新型电池，新一代Leaf的巡航里程将超过300公里。

英国菲尼迪电动汽车的续航里程超过300公里。

John Denichen说：“当今社会对自然资源的消耗正在增加，这使得零排放汽车成为未来的发展趋势之一。”。立志成为“世界第四大豪华品牌”的菲尼迪，与较早推出纯电动汽车的宝马、奔驰、奥迪等三大豪华品牌相比，在纯电动汽车领域实际上仍属于空白，但也不甘落后于竞争对手。在英国和菲尼迪推出首款纯电动汽车后，凭借其接近宝马i3两倍的续航里程，有望在豪华品牌电动汽车市场取得良好表现。

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