宝马或借之诺拓展与华晨合作 碍于股比限制难增持

综合国外新闻报道，宝马被指控通过承诺合资自有品牌来扩大与华晨的合作，但宝马集团高层表示，中国法规限制了外国车企在合资企业中的股份比例，这对增加华晨宝马的持股构成了障碍。

宝马很难超越股票比率的门槛。

路透社报道称，有人认为宝马和华晨在共同打造合资品牌后可能会扩大合作，但宝马集团高管表示，法律障碍阻碍了宝马增持华晨宝马的股份。

宝马首席财务官弗里德里希·艾希纳日前在谈到提高华晨宝马的股份比例时告诉路透社：“（中国）市场处于法律控制之下。这个问题（增持）没有实质性意义，从监管层面来说是不可能的。”

欧美汽车制造商希望在中国这个世界上最大的汽车市场留下更多的足迹。然而，中国设定的合资比例限制只允许外国投资者最多持有50%的股份，不能一步超过红线，这是对国家产业的保护。

目前，宝马集团持有合资企业华晨宝马50%的股权。然而，在宝马帮助华晨推出合资和自主品牌的承诺后，一些分析人士认为这可能是双方扩大合作的前奏。Zino是一个基于宝马X1的电动汽车品牌，目前的车型是Zino 1E。

致诺1E纯电动汽车

上个月，路透社询问了华晨宝马首席执行官奥拉夫·卡斯特纳，宝马是否会增加其在华晨宝马的股份。后者漫不经心地说：“我认为你应该问问我们的股东，让他们回答。我们（华晨宝马）的经营状况良好，并就进一步本地化进行了多次磋商。其余问题可以移交给香港（华晨中国汽车控股有限公司有限公司总部）和慕尼黑（宝马集团总部）。”

梅赛德斯-奔驰导致松动？

路透社还表示，宝马的竞争对手戴姆勒-奔驰在与北汽的合资公司股权比例上取得了突破，严格的股权规定有所软化和放松。

2013年11月，戴姆勒与北汽签署协议，戴姆勒将持有北汽乘用车子公司北京汽车12%的股份，双方还交换了合资公司的股份。北汽在制造子公司北京奔驰的持股比例增至51%，戴姆勒在销售子公司北京梅赛德斯的持股比例升至51%。

今年以来，关于汽车行业股比限制是否放开的问题，业内外热议。吉利董事长李书福等支持放开股比限制，中汽协等则认为取消股比限制会对自主企业产生影响。综合国外新闻报道，宝马被指控通过承诺合资自有品牌来扩大与华晨的合作，但宝马集团高层表示，中国法规限制了外国车企在合资企业中的股份比例，这对增加华晨宝马的持股构成了障碍。

宝马很难超越股票比率的门槛。

路透社报道称，有人认为宝马和华晨在共同打造合资品牌后可能会扩大合作，但宝马集团高管表示，法律障碍阻碍了宝马增持华晨宝马的股份。

宝马首席财务官弗里德里希·艾希纳日前在谈到提高华晨宝马的股份比例时告诉路透社：“（中国）市场处于法律控制之下。这个问题（增持）没有实质性意义，从监管层面来说是不可能的。”

欧美汽车制造商希望在中国这个世界上最大的汽车市场留下更多的足迹。然而，中国设定的合资比例限制只允许外国投资者最多持有50%的股份，不能一步超过红线，这是对国家产业的保护。

目前，宝马集团持有合资企业华晨宝马50%的股权。然而，在宝马帮助华晨推出合资和自主品牌的承诺后，一些分析人士认为这可能是双方扩大合作的前奏。Zino是一款电动汽车品牌……

d基于宝马X1，其目前的车型是Zino 1E。

致诺1E纯电动汽车

上个月，路透社询问了华晨宝马首席执行官奥拉夫·卡斯特纳，宝马是否会增加其在华晨宝马的股份。后者漫不经心地说：“我认为你应该问问我们的股东，让他们回答。我们（华晨宝马）的经营状况良好，并就进一步本地化进行了多次磋商。其余问题可以移交给香港（华晨中国汽车控股有限公司有限公司总部）和慕尼黑（宝马集团总部）。”

梅赛德斯-奔驰导致松动？

路透社还表示，宝马的竞争对手戴姆勒-奔驰在与北汽的合资公司股权比例上取得了突破，严格的股权规定有所软化和放松。

2013年11月，戴姆勒与北汽签署协议，戴姆勒将持有北汽乘用车子公司北京汽车12%的股份，双方还交换了合资公司的股份。北汽在制造子公司北京奔驰的持股比例增至51%，戴姆勒在销售子公司北京梅赛德斯的持股比例升至51%。

今年以来，关于汽车行业股比限制是否放开的问题，业内外热议。吉利董事长李书福等支持放开股比限制，中汽协等则认为取消股比限制会对自主企业产生影响。

标签：宝马奔驰北京北京汽车宝马X1

汽车资讯热门资讯