继上海、北京、广州、天津、杭州也从今年5月1日起正式实施汽车限牌后，由于规定“个人名下有两辆以上小客车的，只有一辆可以直接获得更新后的指标”，一时间引起了不少批评，很多人都有这样的疑问：随着越来越多的城市实施汽车限牌，会不会有更多精彩的地方特色政策？未来可能实施汽车限制的城市该如何发展？
本期《汽车周刊》简要回顾了六大城市目前的许可和限制政策。
上海
实施车牌拍卖
车牌拍卖始于1994年。目前，一张私家车牌照的平均价格接近8万元。
限牌政策：上海私家车牌照拍卖始于1986年，1992年建立了真正的拍卖制度。为了解决上海的交通拥堵问题，1994年首次实行拍卖制度，上海开始实行有底价、不拍卖私家车牌照的政策。购车人凭拍卖中得的金额，可以到车管所为自己的汽车上牌，并有权在上海中心城区（外环线以内）使用机动车。2014年，上海计划投放约10万辆机动车（包括个人和单位），每月配额将保持基本相等，需要通过招标获得。
限行政策：对于有环保标志的外地车辆，高峰时段禁止内环高架、中环高架、延安路高架、南北高架等主要道路通行。没有环保标志的其他地方的车辆将在更长时间内被禁止进入上述主要道路。
作者点评：可以说，上海是控制汽车保有量最有预见性的城市。多年的车牌拍卖制度有效控制了车辆的增加，但同时也导致车牌拍卖价格不断上涨，成为“最贵的锡”。
北京
要买车，先摇一下号码。
2010年12月23日，该卡受到限制，彩票免费发放。
限牌政策：2010年12月23日，北京市发布《北京市小客车保有量管理暂行规定》，规定小客车配置指标实行摇号免费配置。2011年，小客车总配额为24万辆（平均每月2万辆），其中个人占88%，运营小客车占2%，其他单位占10%。车辆需要摇号上牌，个人购车时可以每月摇号一次。
去年年底，北京发布了新的调控令，规定在2014年至2017年的四年时间里，小客车配置指标将从每年24万个减少到15万个。根据个人累计参与摇号次数，设定阶梯中签率，新能源汽车示范应用将单独摇号。这将确保到2017年，北京的机动车保有量不超过600万辆。
限制政策：工作日7:00至20:00，根据车牌号进行限制，分为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0五组，限制天数定期轮换。工作日早晚高峰时段，禁止外省、自治区、直辖市的小客车进入限行区域。
作者点评：北京因为严重的道路拥堵而被嘲笑为“第一街区”，并成为第二个限制城市，这并不奇怪。然而，随着摇号人数的增加，中奖的难度越来越大。有些人甚至说，他们已经好几年没能拿到车牌了。
贵阳
车牌号分段管理
2011年7月11日，车牌受到限制，摇专用车牌只能在中心城市行驶。
限牌政策：2011年7月11日，贵阳市颁布《贵阳市乘用车号牌管理暂行规定》，决定……
o对车牌进行分段管理，有效期为两年。对新开客车（9座以下客车）发放专用号牌和普通号牌。特殊号牌的年增长由总量控制，总量受户数限制，而普通号牌的年度增长和户数不受限制。按照公开、公平、公正的原则，通过摇号方式免费获取专用号牌上的指标。去年9月，贵阳发布了一项新修订的许可令，基本上没有什么变化。
限制政策：特殊号牌可以在所有道路上使用，而普通号牌不能在本市一环路（包括一环路）内的道路上使用。
作者点评：谁也没想到，竟然是二线城市贵阳成为了第三个限制城市。尽管汽车数量不多，但不合理的城市布局也造成了严重的交通拥堵。然而，如果你想在中心城市开车，你必须想办法摇一摇特殊的车牌。
广州
摇一摇数字，同时出价。
2012年7月1日，许可证受到限制，2.5升以下的排量可以随意更改。
限牌政策：2012年7月1日，广州开始限购汽车，年增量额度为12万辆，平均每月限购1万辆。同年8月1日，《广州市中小客车调控管理办法》正式实施，试行期为12个月。汽车增量配置指标由摇号竞价调整为“环保+摇号+竞价”的新配置模式，比例为1:5:4。此外，广州限牌令还规定，通过摇号方式获得上牌指数的，不得购买排量超过2.5升的车型，而拥有现车的市民如果想换新车，可以直接获得车牌，只能更新一次，而且新车的排量不得超过旧车的排量。去年7月，广州发布了一项新的许可令，有效期为五年。调整变化如下：新能源汽车可直接上牌，2.5升以下排量可随意更换，10年内可无限次更换，超过10年未更新指标可再次更换。
限制政策：关于限制非本地公民（即外国汽车）的相关规定尚未出台。
作者点评：与北京相比，广州的限牌令来得突然，没有事先通知，几乎是一夜之间。此外，从换车的排量限制和对新能源汽车的额外照顾来看，广州似乎更关注PM2.5。然而，由于目前广州对外国汽车没有限制，许多急于买车的人选择了办外国卡。
天津
限制卡片数量并限制卡片数量
2013年12月15日，本市实行小客车增量指标管理，增量指标必须通过摇号或招标方式获取。
限牌政策：2013年12月15日，天津市发布《天津市人民政府关于实施小客车总量调控管理的通知》，决定自2013年12日16日零时起，在全市范围内实施小客车增量指标管理。增量指数必须通过抽签或竞价获得。
限制政策：自2014年3月1日起，每天7:00至9:00、16:00至19:00，持有外地牌照的机动车禁止在天津外环线以内道路通行（法定节假日除外）。每天7点至19点，外环线禁止货运车辆通行。此外，2014年3月1日至2015年1月10日，工作日（不含法定节假日）每天7:00至19:00，天津等城市上牌机动车按照外环线（不含）范围内的车牌尾号区域实施交通管理措施。根据车辆尾号，将该区域限行机动车的车牌尾号分为五组，周期性限行。
作者点评：根据广州的经验，天津的一晚限购也引发了更多的争议……
y市民抢购汽车。其许可令遵循广州模式，许可令与北京类似。
杭州
限制一个人乘坐多辆车。
自2014年3月26日以来，个人名下有两辆以上的客车，只有一辆可以获得更新的指数。
限牌措施：2014年3月25日晚，杭州市宣布，自次日零时起，对杭州市行政区域内的小客车实行增量指标管理，增量指标必须通过摇号或竞价方式获取。4月30日，杭州市正式发布《杭州市乘用车总量调控管理暂行规定》，并公布了限牌限行的具体实施细节。其中最有意思的是，规定“个人名下有两辆以上客车的，只有一辆可以直接获得更新后的指标，其他需要更新的客车必须通过招标获得指标。”
限制措施：工作日7:00至9:00，16:30至18:30，根据车牌尾号，禁止在限制区域内行驶。对于来自其他地方的车辆，禁止在工作日高峰时段在整个路段行驶。
作者点评：与广州和天津一样，杭州也有“一夜限购”，据说这引发了车牌囤积。此外，“限制一个人拥有更多汽车”的做法也引发了人们对其是否违反法律的质疑。继上海、北京、广州、天津、杭州也从今年5月1日起正式实施汽车限牌后，由于规定“个人名下有两辆以上小客车的，只有一辆可以直接获得更新后的指标”，一时间引起了不少批评，很多人都有这样的疑问：随着越来越多的城市实施汽车限牌，会不会有更多精彩的地方特色政策？未来可能实施汽车限制的城市该如何发展？
本期《汽车周刊》简要回顾了六大城市目前的许可和限制政策。
上海
实施车牌拍卖
车牌拍卖始于1994年。目前，一张私家车牌照的平均价格接近8万元。
限牌政策：上海私家车牌照拍卖始于1986年，1992年建立了真正的拍卖制度。为了解决上海的交通拥堵问题，1994年首次实行拍卖制度，上海开始实行有底价、不拍卖私家车牌照的政策。购车人凭拍卖中得的金额，可以到车管所为自己的汽车上牌，并有权在上海中心城区（外环线以内）使用机动车。2014年，上海计划投放约10万辆机动车（包括个人和单位），每月配额将保持基本相等，需要通过招标获得。
限行政策：对于有环保标志的外地车辆，高峰时段禁止内环高架、中环高架、延安路高架、南北高架等主要道路通行。没有环保标志的其他地方的车辆将在更长时间内被禁止进入上述主要道路。
作者点评：可以说，上海是控制汽车保有量最有预见性的城市。多年的车牌拍卖制度有效控制了车辆的增加，但同时也导致车牌拍卖价格不断上涨，成为“最贵的锡”。
北京
要买车，先摇一下号码。
2010年12月23日，该卡受到限制，彩票免费发放。
限牌政策：2010年12月23日，北京市发布《北京市小客车保有量管理暂行规定》，规定小客车配置指标实行摇号免费配置。2011年，小客车总配额为24万辆（平均每月2万辆），其中个人占88%，运营小客车占2%，其他单位占10%。车辆需要通过摇号获得牌照，个人可以在……上摇号……
买车时的一个月。
去年年底，北京发布了新的调控令，规定在2014年至2017年的四年时间里，小客车配置指标将从每年24万个减少到15万个。根据个人累计参与摇号次数，设定阶梯中签率，新能源汽车示范应用将单独摇号。这将确保到2017年，北京的机动车保有量不超过600万辆。
限制政策：工作日7:00至20:00，根据车牌号进行限制，分为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0五组，限制天数定期轮换。工作日早晚高峰时段，禁止外省、自治区、直辖市的小客车进入限行区域。
作者点评：北京因为严重的道路拥堵而被嘲笑为“第一街区”，并成为第二个限制城市，这并不奇怪。然而，随着摇号人数的增加，中奖的难度越来越大。有些人甚至说，他们已经好几年没能拿到车牌了。
贵阳
车牌号分段管理
2011年7月11日，车牌受到限制，摇专用车牌只能在中心城市行驶。
限牌政策：2011年7月11日，贵阳市颁布《贵阳市乘用车号牌管理暂行规定》，决定实行分段管理，有效期两年。对新开客车（9座以下客车）发放专用号牌和普通号牌。特殊号牌的年增长由总量控制，总量受户数限制，而普通号牌的年度增长和户数不受限制。按照公开、公平、公正的原则，通过摇号方式免费获取专用号牌上的指标。去年9月，贵阳发布了一项新修订的许可令，基本上没有什么变化。
限制政策：特殊号牌可以在所有道路上使用，而普通号牌不能在本市一环路（包括一环路）内的道路上使用。
作者点评：谁也没想到，竟然是二线城市贵阳成为了第三个限制城市。尽管汽车数量不多，但不合理的城市布局也造成了严重的交通拥堵。然而，如果你想在中心城市开车，你必须想办法摇一摇特殊的车牌。
广州
摇一摇数字，同时出价。
2012年7月1日，许可证受到限制，2.5升以下的排量可以随意更改。
限牌政策：2012年7月1日，广州开始限购汽车，年增量额度为12万辆，平均每月限购1万辆。同年8月1日，《广州市中小客车调控管理办法》正式实施，试行期为12个月。汽车增量配置指标由摇号竞价调整为“环保+摇号+竞价”的新配置模式，比例为1:5:4。此外，广州限牌令还规定，通过摇号方式获得上牌指数的，不得购买排量超过2.5升的车型，而拥有现车的市民如果想换新车，可以直接获得车牌，只能更新一次，而且新车的排量不得超过旧车的排量。去年7月，广州发布了一项新的许可令，有效期为五年。调整变化如下：新能源汽车可直接上牌，2.5升以下排量可随意更换，10年内可无限次更换，超过10年未更新指标可再次更换。
限制政策：关于限制非本地公民（即外国汽车）的相关规定尚未出台。
作者点评：与北京相比，广州的限牌令来得突然，没有事先通知，几乎是一夜之间。此外，从换车的排量限制和对新能源汽车的额外照顾来看，广州似乎更关注PM2.5。嗯……
ver，由于目前广州对外国汽车没有限制，许多急于买车的人选择了办外国卡。
天津
限制卡片数量并限制卡片数量
2013年12月15日，本市实行小客车增量指标管理，增量指标必须通过摇号或招标方式获取。
限牌政策：2013年12月15日，天津市发布《天津市人民政府关于实施小客车总量调控管理的通知》，决定自2013年12日16日零时起，在全市范围内实施小客车增量指标管理。增量指数必须通过抽签或竞价获得。
限制政策：自2014年3月1日起，每天7:00至9:00、16:00至19:00，持有外地牌照的机动车禁止在天津外环线以内道路通行（法定节假日除外）。每天7点至19点，外环线禁止货运车辆通行。此外，2014年3月1日至2015年1月10日，工作日（不含法定节假日）每天7:00至19:00，天津等城市上牌机动车按照外环线（不含）范围内的车牌尾号区域实施交通管理措施。根据车辆尾号，将该区域限行机动车的车牌尾号分为五组，周期性限行。
作者点评：以广州的经验来看，天津的一晚限购也引发了更多疯狂的市民抢购汽车。其许可令遵循广州模式，许可令与北京类似。
杭州
限制一个人乘坐多辆车。
自2014年3月26日以来，个人名下有两辆以上的客车，只有一辆可以获得更新的指数。
限牌措施：2014年3月25日晚，杭州市宣布，自次日零时起，对杭州市行政区域内的小客车实行增量指标管理，增量指标必须通过摇号或竞价方式获取。4月30日，杭州市正式发布《杭州市乘用车总量调控管理暂行规定》，并公布了限牌限行的具体实施细节。其中最有意思的是，规定“个人名下有两辆以上客车的，只有一辆可以直接获得更新后的指标，其他需要更新的客车必须通过招标获得指标。”
限制措施：工作日7:00至9:00，16:30至18:30，根据车牌尾号，禁止在限制区域内行驶。对于来自其他地方的车辆，禁止在工作日高峰时段在整个路段行驶。
作者点评：与广州和天津一样，杭州也有“一夜限购”，据说这引发了车牌囤积。此外，“限制一个人拥有更多汽车”的做法也引发了人们对其是否违反法律的质疑。
标签：北京
要在黑暗的车库中为电动汽车充电似乎是这类汽车的宿命，不过宝马BMW期望将u3和i8电动汽车产品带到太阳光下，
1900/1/1 0:00:00增程式电动车被认为是目前最接近纯电动车的一种车型，这种车由电动机进行驱动，当电池的电力不足时，维持其行驶的电力来自于一台传统内燃机带动的发电机，好处是驾驶者不再受到电池容量的束缚，只要有燃油，
1900/1/1 0:00:00法国国民议会6日晚投票通过一项社会党法案，旨在加快和促进电动汽车的充电设备在法国的推广和发展。
1900/1/1 0:00:00回头再去看过去的2014北京车展，在口水和口哨打成一片，掌声和批判混作一潭，指责和期望并驾齐驱过后，这届车展的确赋予了“奇葩”新的定义，历来奇特的事情总是招来口水，你也不能用好和不好武断决定。
1900/1/1 0:00:00有关新能源汽车的发展，显然已成为当下汽车界最大的热点。从厂商界到学术界，再到政府职能部门，无不将其看成是汽车产业实现弯道超车的重要途径。
1900/1/1 0:00:00近期，宝马集团和西格里集团在华盛顿州摩西湖的西格里汽车碳纤维公司SGLAutomotiveCarbonFibers摩西湖工厂举办扩产奠基仪式，并宣布将继续扩大该公司碳纤维件的产能，
1900/1/1 0:00:00
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