亚普汽车两成产能闲置 募投仍要“上新”

经过近三年的等待，雅普汽车零部件有限公司（以下简称“雅普汽车”）终于正式提交了招股说明书。在汽车油箱市场，该公司的市场份额排名第一。然而，笔者发现，尽管雅普汽车在过去三年交出了漂亮的成绩单，但其产能利用率还不到80%。令人惊讶的是，现有产能一直处于闲置状态，但募资项目仍决心继续扩大生产。

雅普汽车是一家专业从事汽车燃油系统（主要是乘用车）开发、制造和销售的汽车零部件企业。其产品主要是用于乘用车的塑料油箱和加油管。不可忽视的是，随着电动汽车市场份额的逐步提高，其主要产品的市场需求将逐渐减少。

对此，笔者致电雅普汽车，但截至发稿时，电话无人接听。

筹资项目的生产力很难消化。

招股书显示，雅普汽车拟在上海证券交易所上市。本次发行不超过6000万股，计划募集资金约43668.12万元，共5个募集项目。筹资项目有两种，一种是扩大产能，包括烟台、扬州、长春和重庆分公司的扩建和建设项目，另一种是扩建研发中心。

募资项目完成后，雅普汽车烟台项目将新增25万套油箱容量，长春项目将新增50万套油箱能力，重庆项目将新增250万套油箱产能，扬州二厂项目将新增100万套油管产能，总计100万套油箱容量和100万套燃油管。

募资项目一直被认为是上市公司未来业绩增长的潜在因素。

但中国经济网作者查阅招股书后发现，2011-2013年，雅普汽车的产能分别为537万辆、601.9万辆和790万辆，同期产量分别为401.78万辆、473.73万辆和563.84万辆，而同期的销售数据分别为389.26万辆和462.17万辆。

换句话说，雅普汽车在上述报告期内的产能利用率分别为74.82%、78.70%和71.37%，产销率分别为96.88%、97.55%和97.84%。公司现有产能利用率连续三年低于80%，募资项目仍需再扩大产能100万套。

雅普汽车零部件

主要产品的市场需求减少

事实上，除了产能有待进一步消化外，雅普汽车还面临着市场对其主要产品需求逐渐减少的局面。

近年来，中国出台了一系列政策，大力推动节能与新能源汽车产业发展，将培育和发展节能与新能量汽车产业作为加快转变经济发展方式的重要任务，推动汽车动力系统电气化转型，将纯电动驱动作为新能源汽车发展和汽车产业转型的主要战略方向。

作为塑料油箱的主要制造商，雅普汽车的产品无法应用于纯电动汽车。

随着最近热门的特斯拉汽车进入市场，出现了一波“新能源汽车”。据报道，在特斯拉在上海的交付仪式上，首批上海车主之一新浪CEO曹国伟的妻子透露，她获得了免费的上海牌照。与此同时，特斯拉对中国市场寄予厚望。特斯拉预测，中国将在未来几年成为其最大的市场之一。特斯拉创始人埃隆·马斯克透露，特斯拉正在考虑未来三四年在中国进行本地化。

同时，据了解，新能源汽车的相关补贴也将落地。在“十二五”规划中，国家明确提出要加强新能源汽车产业发展。国务院还颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》。计划到2015年……

中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；

到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。

针对上述问题，雅普汽车也坦言，“尽管新能源汽车的发展面临一定的技术问题，短期内无法快速普及，但公司仍面临纯电动汽车快速发展导致塑料油箱需求减少的风险”。经过近三年的等待，雅普汽车零部件有限公司（以下简称“雅普汽车”）终于正式提交了招股说明书。在汽车油箱市场，该公司的市场份额排名第一。然而，笔者发现，尽管雅普汽车在过去三年交出了漂亮的成绩单，但其产能利用率还不到80%。令人惊讶的是，现有产能一直处于闲置状态，但募资项目仍决心继续扩大生产。

雅普汽车是一家专业从事汽车燃油系统（主要是乘用车）开发、制造和销售的汽车零部件企业。其产品主要是用于乘用车的塑料油箱和加油管。不可忽视的是，随着电动汽车市场份额的逐步提高，其主要产品的市场需求将逐渐减少。

对此，笔者致电雅普汽车，但截至发稿时，电话无人接听。

筹资项目的生产力很难消化。

招股书显示，雅普汽车拟在上海证券交易所上市。本次发行不超过6000万股，计划募集资金约43668.12万元，共5个募集项目。筹资项目有两种，一种是扩大产能，包括烟台、扬州、长春和重庆分公司的扩建和建设项目，另一种是扩建研发中心。

募资项目完成后，雅普汽车烟台项目将新增25万套油箱容量，长春项目将新增50万套油箱能力，重庆项目将新增250万套油箱产能，扬州二厂项目将新增100万套油管产能，总计100万套油箱容量和100万套燃油管。

募资项目一直被认为是上市公司未来业绩增长的潜在因素。

但中国经济网作者查阅招股书后发现，2011-2013年，雅普汽车的产能分别为537万辆、601.9万辆和790万辆，同期产量分别为401.78万辆、473.73万辆和563.84万辆，而同期的销售数据分别为389.26万辆和462.17万辆。

换句话说，雅普汽车在上述报告期内的产能利用率分别为74.82%、78.70%和71.37%，产销率分别为96.88%、97.55%和97.84%。公司现有产能利用率连续三年低于80%，募资项目仍需再扩大产能100万套。

雅普汽车零部件

主要产品的市场需求减少

事实上，除了产能有待进一步消化外，雅普汽车还面临着市场对其主要产品需求逐渐减少的局面。

近年来，中国出台了一系列政策，大力推动节能与新能源汽车产业发展，将培育和发展节能与新能量汽车产业作为加快转变经济发展方式的重要任务，推动汽车动力系统电气化转型，将纯电动驱动作为新能源汽车发展和汽车产业转型的主要战略方向。

作为塑料油箱的主要制造商，雅普汽车的产品无法应用于纯电动汽车。

随着最近热门的特斯拉汽车进入市场，出现了一波“新能源汽车”。据报道，在特斯拉在上海的交付仪式上，首批上海车主之一新浪CEO曹国伟的妻子透露，她获得了免费的上海牌照。与此同时，特斯拉对中国市场寄予厚望。特斯拉预测中国将成为其最大的……

未来几年的市场。特斯拉创始人埃隆·马斯克透露，特斯拉正在考虑未来三四年在中国进行本地化。

同时，据了解，新能源汽车的相关补贴也将落地。在“十二五”规划中，国家明确提出要加强新能源汽车产业发展。国务院还颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》。计划到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。

针对上述问题，雅普汽车也坦言，“尽管新能源汽车的发展面临一定的技术问题，短期内无法快速普及，但公司仍面临纯电动汽车快速发展导致塑料油箱需求减少的风险”。

标签：特斯拉发现

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