汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

建充电桩究竟要花多少钱?充电基础设施成本大起底

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

[第一电气网]电动汽车没有移动,充电桩先行。充电基础设施建设一直是电动汽车发展和推广的重要环节,也是消费者关注的一大问题。那么,充电基础设施的成本和成本是多少?

美国洛矶山研究所最近对汽车制造商、充电桩服务提供商、研究机构和不同城市进行了一项调查,分析了目前家用充电桩和公共充电设施的建设成本,包括硬件设施、材料、人工成本和安装。

需要指出的是,本次调查不包括纳入基础设施成本的监管费和地方政府对充电桩和充电站的补贴费。

家用充电桩

一些消费者习惯于在晚上使用家里汽车附带的1级充电器充电,而一些消费者喜欢使用充电更快的2级充电器。后者的成本通常为1000美元(见表1),其中一半来自充电器本身。目前,最便宜的家用二级充电器的市场价格为450美元。它越贵,功能就越多,比如充电管理和智能手机兼容性。另一半来自安装充电器的成本,如其他材料、劳动力成本和启动成本。

1.从上到下:许可费、启动费、人工费、其他硬件材料费、充电器硬件费。

公共充电桩

公共充电桩的成本高于家用充电桩,而且根据选址、充电桩数量和安装方式的不同,成本差异很大。单个公共充电桩通常售价2300美元,不同品牌和功能的充电桩可能高达6000美元。其他功能包括液晶显示屏、特殊支付系统和数据跟踪器。

与家用充电桩不同,公共充电桩的主要成本来自安装成本,占总成本的60%-80%。断路器离充电桩越远,价格就越高。

由于电线是壁挂式的,停车场和车库的充电桩是成本最低、安装难度最低的,通常为6000美元(见表2),而没有壁挂式电线的公共充电桩(如路边)更贵(见表3)。同时,如果在一个充电站安装几个充电桩,电线和连接器可以共享,而且成本也比只安装一个充电桩低。

2.停车场、车库公共充电桩造价:左侧为单个充电桩,右侧为五个充电桩。

3.路边公共充电桩造价:左侧为单桩,右侧为两桩。

快速充电桩

目前,大多数快速充电桩使用三级充电桩,这比前两个充电桩更贵,每个快速充电桩的成本约为5-10万美元(见表4)。

快速充电桩的高成本主要来自充电桩本身和480V转换器。后者的成本为1万至2万美元,而人工和材料成本略高于前两种充电桩。目前,一些制造商已经开发出了无需转换器的快速填充桩。

此外,快速充电桩的许可程序和启动成本远高于其他两种充电桩,更高的成本通常在1万美元左右。此外,发牌程序的复杂程序也不容忽视。

4.从上到下:许可费、启动费、其他人工费、电工人工费、其他硬件和材料费、电工材料费、480V转换器和充电器硬件费。

充电桩成本汇总[第一电网]电动汽车没有移动,充电桩先行。充电基础设施建设一直是电动汽车发展和推广的重要环节,也是消费者关注的一大问题。那么,充电基础设施的成本和成本是多少?

美国洛矶山研究所最近对汽车制造商、充电桩服务提供商、研究机构和不同城市进行了一项调查,分析了目前家用充电桩和公共充电设施的建设成本,包括硬件……

设施、材料、劳动力成本和安装。

需要指出的是,本次调查不包括纳入基础设施成本的监管费和地方政府对充电桩和充电站的补贴费。

家用充电桩

一些消费者习惯于在晚上使用家里汽车附带的1级充电器充电,而一些消费者喜欢使用充电更快的2级充电器。后者的成本通常为1000美元(见表1),其中一半来自充电器本身。目前,最便宜的家用二级充电器的市场价格为450美元。它越贵,功能就越多,比如充电管理和智能手机兼容性。另一半来自安装充电器的成本,如其他材料、劳动力成本和启动成本。

1.从上到下:许可费、启动费、人工费、其他硬件材料费、充电器硬件费。

公共充电桩

公共充电桩的成本高于家用充电桩,而且根据选址、充电桩数量和安装方式的不同,成本差异很大。单个公共充电桩通常售价2300美元,不同品牌和功能的充电桩可能高达6000美元。其他功能包括液晶显示屏、特殊支付系统和数据跟踪器。

与家用充电桩不同,公共充电桩的主要成本来自安装成本,占总成本的60%-80%。断路器离充电桩越远,价格就越高。

由于电线是壁挂式的,停车场和车库的充电桩是成本最低、安装难度最低的,通常为6000美元(见表2),而没有壁挂式电线的公共充电桩(如路边)更贵(见表3)。同时,如果在一个充电站安装几个充电桩,电线和连接器可以共享,而且成本也比只安装一个充电桩低。

2.停车场、车库公共充电桩造价:左侧为单个充电桩,右侧为五个充电桩。

3.路边公共充电桩造价:左侧为单桩,右侧为两桩。

快速充电桩

目前,大多数快速充电桩使用三级充电桩,这比前两个充电桩更贵,每个快速充电桩的成本约为5-10万美元(见表4)。

快速充电桩的高成本主要来自充电桩本身和480V转换器。后者的成本为1万至2万美元,而人工和材料成本略高于前两种充电桩。目前,一些制造商已经开发出了无需转换器的快速填充桩。

此外,快速充电桩的许可程序和启动成本远高于其他两种充电桩,更高的成本通常在1万美元左右。此外,发牌程序的复杂程序也不容忽视。

4.从上到下:许可费、启动费、其他人工费、电工人工费、其他硬件和材料费、电工材料费、480V转换器和充电器硬件费。

充电桩成本汇总

标签:

汽车资讯热门资讯
吴碧瑄谈特斯拉入华挑战:售后和人才

汽车之家总裁李想作为特斯拉在中国区的首批车主,在用了特斯拉不到10天后就遭遇了扎胎的麻烦。

1900/1/1 0:00:00
比亚迪新能源车销量连涨 秦前四月卖出3000余辆

第一电动网作者杜俊仪5月12日,比亚迪销售有限公司副总经理李云飞公布了比亚迪4月销量数据,新能源车型销量连续上涨:秦4月销量为910辆,14月累计3294辆;

1900/1/1 0:00:00
住友化学锂电池隔膜产将扩大2.3倍 供应特斯拉电动车

住友化学近日宣布,将增强锂离子电池隔膜的产能。计划2014年秋季之前将大江工厂日本爱媛县的产能增至目前的19倍,在2015年春季之前增至目前的23倍。投资额约为50亿日元。

1900/1/1 0:00:00
五洲龙纯电动小巴将首次亮相北京道路运输车展

五洲龙将携6米级纯电动城市客车小巴首次亮相2014北京道路运输车辆展,该车型续航里程最高可达三百余公里,极为适宜国内各大中小城市支线路况,而同类型车型目前市场还十分鲜见。

1900/1/1 0:00:00
我国最大续航里程纯电动公交大巴陆地方舟诞生

5月7日,陆地方舟12米纯电动公交大巴在江苏盐城示范运行完美收宫,以一次充满电续航里程突破360公里的成绩刷新了国内纯电动大巴的记录,成为我国最大续航纯电动公交大巴。

1900/1/1 0:00:00
立碑自省 魏建军的淡定自信从何而来

熟悉长城汽车的人都知道在长城汽车办公楼旁立着一块名为“前车之鉴”的石碑上面记述着长城汽车决策层曾经的失误。纵览中国企业界能如长城汽车这般将失误“铭在心、刻在石”的企业可以说是“别无分号”。

1900/1/1 0:00:00