特斯拉汽车公司在位于加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉汽车装配厂举办了一场关于“能源创新”的论坛。会上，该公司首席执行官埃隆·马斯克回顾了特斯拉早期犯下的两个错误，同时“直言不讳”地表达了他对竞争对手、新能源汽车技术和商业模式的看法，这强化了他颠覆性的、硅谷的新偶像标签。
早期的两个错误
首先，人们很容易接受采用莲花跑车Elise底盘的计划：马斯克回忆说，特斯拉的第一辆电动跑车特斯拉跑车采用了英国莲花跑车Elice的底盘，但最终他们基本上改变了底盘的每一个部分，只有大约7%保持不变。也就是说，我本来想要的是A别墅，但我买了B别墅，然后我把B别墅拆了，把它建成了一个样子。“这太傻了。”马斯克说。
第二，我认为购买的传动系统可以直接投入生产线：传动系统是汽车的关键技术，特斯拉跑车从美国AC Propulsion公司购买了相关技术，乐观地认为该技术可以直接用于生产汽车。但显然不是。
马斯克表示：“最终，我们重新设计了整个汽车的底盘和传动系统。”
向对手开火
一种是暗示两款流行的纯电动汽车的续航里程不足：“昨天我和谷歌的拉里·佩奇聊了聊，他说谷歌总部的充电站挤满了日产聆风和雪佛兰VOLT，所以我想，为什么不卖Model S？我们怎么能把更多的特斯拉卖给谷歌？结果拉里·佩奇说谷歌有很多Model S，但没有必要在公司充电。”马斯克也是资深黑人。
二是继续看不起燃料电池技术：“现在特斯拉使用的锂电池技术比燃料电池的理论最优性能要好，锂电池技术仍在更好地发展。竞争已经结束。为什么人们仍在燃料电池技术上浪费时间？”在SmartRides看来，这并不意味着这项技术没有未来。
第三是继续捍卫直销模式：说传统汽车的经销商只知道客户，他们如何才能给客户带来良好的购车和维修体验？特斯拉汽车公司在位于加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉汽车装配厂举办了一场关于“能源创新”的论坛。会上，该公司首席执行官埃隆·马斯克回顾了特斯拉早期犯下的两个错误，同时“直言不讳”地表达了他对竞争对手、新能源汽车技术和商业模式的看法，这强化了他颠覆性的、硅谷的新偶像标签。
早期的两个错误
首先，人们很容易接受采用莲花跑车Elise底盘的计划：马斯克回忆说，特斯拉的第一辆电动跑车特斯拉跑车采用了英国莲花跑车Elice的底盘，但最终他们基本上改变了底盘的每一个部分，只有大约7%保持不变。也就是说，我本来想要的是A别墅，但我买了B别墅，然后我把B别墅拆了，把它建成了一个样子。“这太傻了。”马斯克说。
第二，我认为购买的传动系统可以直接投入生产线：传动系统是汽车的关键技术，特斯拉跑车从美国AC Propulsion公司购买了相关技术，乐观地认为该技术可以直接用于生产汽车。但显然不是。
马斯克表示：“最终，我们重新设计了整个汽车的底盘和传动系统。”
向对手开火
一种是暗示两款流行的纯电动汽车的续航里程不足：“昨天我和谷歌的拉里·佩奇聊了聊，他说谷歌总部的充电站挤满了日产聆风和雪佛兰VOLT，所以我想，为什么不卖Model S？我们怎么能把更多的特斯拉卖给谷歌？结果拉里·佩奇说谷歌有很多Model S，但没有必要在公司充电。”马斯克也是资深黑人。
二是继续看不起燃料电池技术：“现在特斯拉使用的锂电池技术比燃料电池的理论最优性能要好，锂电池技术仍在更好地发展。竞争已经结束。为什么人们还在燃料电池上浪费时间……
细胞技术？“在SmartRides看来，这并不意味着这项技术没有未来。
第三是继续捍卫直销模式：说传统汽车的经销商只知道客户，他们如何才能给客户带来良好的购车和维修体验？
5月12日，国内首个铅酸蓄电池产业联盟上海铅酸蓄电池环保产业联盟以下简称“联盟”在上海正式成立。
1900/1/1 0:00:00“公务用车、公交车、出租车以及城市专用车辆等的配置和采购上优先推广使用新能源汽车”。
1900/1/1 0:00:00山东省经信委相关负责人表示，现在所有小型电动车产品都无标准，无法律地位，所以不能说哪类合法，哪类非法，而作为小型电动车生产大省，山东会继续争取小型电动车分类管理，
1900/1/1 0:00:00您相信轮胎能够导电吗？日本丰桥技术科大研发出这项最新科技，让平常被视为绝缘体的橡胶轮胎，竟然可以导电，这项科技应用在电动汽车上，以后电动汽车在行驶间就可以充电，不半怕路停电拋锚。
1900/1/1 0:00:00近年来业界赫赫有名的长城汽车由于两次推迟高端产品H8的上市而被炒作，股价下跌，这本是一件寻常事。我原准备去长城看看，了解情况，再向诸位博友汇报。
1900/1/1 0:00:005月21日，比亚迪股份有限公司002594在武汉宣布将投资30亿元，在武汉建设新能源汽车基地。
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