日前，临沂新成立的新能源汽车推广应用领导小组提交了《临沂市新能源企业推广应用实施方案（送审稿）》，计划2014-2015年在临沂示范推广5000辆新能源汽车，其中插电式混合动力乘用车2300辆。此外，消费者购买私家车时，市财政将按照中央财政补贴的30%进行补贴。
促销目标：5000辆。
根据计划，2014年至2015年，临沂将示范推广5000辆新能源汽车，其中纯电动公交车300辆、出租车1000辆（插电式混合动力客车）、商业物流配送车1300辆、公务用车300辆（插塞式混合动力乘用车）、私家车2000辆（插插电式混动客车）、环卫车100辆。
比亚迪秦插电式混合动力汽车
城市电动公交车：目前，临沂有145辆纯电动公交车在运营，有4个公交车充换电站。三年内，我们将在10米以上城市推广200辆纯电动公交车，其中2014年和2015年分别推广100辆和100辆。总投资2.6亿元，其中中央财政投入1亿元，市财政投入1.6亿元。
城乡电动客车：结合城镇化发展战略，确定临沭县为城乡电动客车试点县。通过增加和更新，三年内将推广应用100辆7米城乡纯电动公交车，其中2014年50辆，2015年50辆。总投资6000万元，其中中共3000万元，县1000万元，市交通公司2000万元。
电动出租车：两年内将新增1000辆插电式混合动力出租车，其中2014年新增400辆，2015年新增600辆。总投资1.5亿元，其中中央财政投资2940万元，市政府投资882万元，剩余价款由运营商支付。
电动商业物流配送车：依托快递公司和新成立的商业物流配送公司，推广纯电动物流配送车的应用。两年内新增1300辆，其中2014年新增500辆，2015年新增800辆。总投资1.04亿元，中央财政补助1962万元，市财政补助589万元。剩余价格由运营商支付。
公务用车：计划在两年内推广300辆插电式混合动力乘用车，其中2014年推广100辆，2015年推广200辆。总投资6275万元，其中中央财政补助875万元，市级及以下投资5400万元。
环卫车：计划在两年内推广100辆电动环卫车，其中2014年50辆，2015年50辆。总投资5000万元，其中中央财政投入1020万元，市政府投入306万元。
私家车：引导个人购买插电式混合动力或纯电动乘用车。计划在两年内增加2000辆插电式混合动力乘用车，其中2014年增加800辆，2015年增加1200辆。总投资3亿元，中央财政补助5898万元，市级财政补助1769万元，其余由个人支付。
荣威550插电式混合动力汽车
基础设施：应按照车辆与桩的比例1:1建造私人充电桩。
临沂市将采用公共区域设施和私人停车位相结合的方式。根据公共领域，车辆和桩为1:1.2；
在私家车领域，计划建设交流充电桩，车桩比为1:1。到2015年，将新建电动客车充换电站6座，公共交流充电桩3240个，直流充电桩20个，私人交流充电桩2000个。
在城乡规划和交通规划中，要充分满足电动汽车普及应用的要求。在城市规划中，完善城市建设和发展规划，在住宅区和商业设施规划中预留电动汽车停车位，铺设地下管线，预留标准充电桩安装接口。根据电动汽车的充电要求对现有住宅区的停车位进行改造。在绿地、公园等场所设置小型电动汽车停车位和充电桩。完善旅游景区规划，在旅游景区设立专门的电动汽车停车场和充电桩，供游客临时充电。制定公共场所充电桩建设方案，在应急避难场所、医院、学校等场所安装充电桩。在城市规划中，根据区域人口和车辆密度，适度发展城乡电力交通，规划以县城为中心、乡镇为节点、行政村为末端的城乡电动公交网络。在交通规划中，要完善城市公共交通专项规划，统筹规划建设充电站、电动公交线路和站点，加快智能电网建设，形成覆盖中心城市、连接城镇的充换电服务网络。
根据临沂市可持续电力交通系统各相关领域的信息需求，结合交通发展趋势，采用SOA架构构建了“临沂市可持续电气交通系统车辆安全监测与运营服务信息平台”。
政策保障：私家车由中央政府补贴30%。
临沂将配合中央财政补贴政策，支持新能源汽车推广应用。根据规划，城市公交车（约130万元/台），扣除中央财政补贴50万元/套后，其余价格由市财政承担；城乡公交车（约60万元/台），扣除中央财政30万元/套补贴后，由县相关财政各补贴10万元，剩余价格由市交通公司承担；公务用车扣除中央财政补贴3.5万元/台后，其余价格由同级财政承担；
其他车辆，如私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，由市财政按照中央财政补贴的30%给予补贴。
2015年底前，市财政将按照购买成本的30%对私人购买交流充电桩进行补贴，每户最高补贴不超过3600元。信息平台建设费用由市财政承担。
市场反应：宜兴电动客车将快速增长
目前，临沂市已培育出三家电动汽车制造商，即山东宜兴电动汽车有限公司有限公司、新洋电动汽车有限责任公司有限公司和易达电动汽车股份有限公司，主要车型已涵盖纯电动城市客车、纯电动乘用车渡轮和纯电动微型卡。宜兴公司拥有7辆纯电动公交车，已列入工信部汽车产品公告和节能新能源汽车示范应用项目推荐车辆目录。
根据这一计划，到2015年，临沂将推广300辆纯电动公交车。作为一家本土企业，宜兴电动车将首先受益，或将获得快速发展的机会。到2015年，临沂将推广3300辆插电式混合动力乘用车，这对生产插电式混动乘用车的企业来说可以说是一个好消息，上汽、比亚迪等企业或将受益。日前，临沂新成立的新能源汽车推广应用领导小组提交了《临沂市新能源企业推广应用实施方案（送审稿）》，计划2014-2015年在临沂示范推广5000辆新能源汽车，其中插电式混合动力乘用车2300辆。此外，消费者购买私家车时，市财政将按照中央财政补贴的30%进行补贴。
促销目标：5000辆。
根据计划，2014年至2015年，临沂将示范推广5000辆新能源汽车，其中纯电动公交车300辆、出租车1000辆（插电式混合动力客车）、商业物流配送车1300辆、公务用车300辆（插塞式混合动力乘用车）、私家车2000辆（插插电式混动客车）、环卫车100辆。
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城市电动公交车：目前，临沂有145辆纯电动公交车在运营，有4个公交车充换电站。三年内，我们将在10米以上城市推广200辆纯电动公交车，其中2014年和2015年分别推广100辆和100辆。总投资2.6亿元，其中中央财政投入1亿元，市财政投入1.6亿元。
城乡电动客车：结合城镇化发展战略，确定临沭县为城乡电动客车试点县。通过增加和更新，三年内将推广应用100辆7米城乡纯电动公交车，其中2014年50辆，2015年50辆。总投资6000万元，其中中共3000万元，县1000万元，市交通公司2000万元。
电动出租车：两年内将新增1000辆插电式混合动力出租车，其中2014年新增400辆，2015年新增600辆。总投资1.5亿元，其中中央财政投资2940万元，市政府投资882万元，剩余价款由运营商支付。
电动商业物流配送车：依托快递公司和新成立的商业物流配送公司，推广纯电动物流配送车的应用。两年内新增1300辆，其中2014年新增500辆，2015年新增800辆。总投资1.04亿元，中央财政补助1962万元，市财政补助589万元。剩余价格由运营商支付。
公务用车：计划在两年内推广300辆插电式混合动力乘用车，其中2014年推广100辆，2015年推广200辆。总投资6275万元，其中中央财政补助875万元，市级及以下投资5400万元。
环卫车：计划在两年内推广100辆电动环卫车，其中2014年50辆，2015年50辆。总投资额……
5000万元，其中中央财政1020万元，市政府306万元。
私家车：引导个人购买插电式混合动力或纯电动乘用车。计划在两年内增加2000辆插电式混合动力乘用车，其中2014年增加800辆，2015年增加1200辆。总投资3亿元，中央财政补助5898万元，市级财政补助1769万元，其余由个人支付。
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基础设施：应按照车辆与桩的比例1:1建造私人充电桩。
临沂市将采用公共区域设施和私人停车位相结合的方式。根据公共领域，车辆和桩为1:1.2；在私家车领域，计划建设交流充电桩，车桩比为1:1。到2015年，将新建电动客车充换电站6座，公共交流充电桩3240个，直流充电桩20个，私人交流充电桩2000个。
在城乡规划和交通规划中，要充分满足电动汽车普及应用的要求。在城市规划中，完善城市建设和发展规划，在住宅区和商业设施规划中预留电动汽车停车位，铺设地下管线，预留标准充电桩安装接口。根据电动汽车的充电要求对现有住宅区的停车位进行改造。在绿地、公园等场所设置小型电动汽车停车位和充电桩。完善旅游景区规划，在旅游景区设立专门的电动汽车停车场和充电桩，供游客临时充电。制定公共场所充电桩建设方案，在应急避难场所、医院、学校等场所安装充电桩。在城市规划中，根据区域人口和车辆密度，适度发展城乡电力交通，规划以县城为中心、乡镇为节点、行政村为末端的城乡电动公交网络。在交通规划中，要完善城市公共交通专项规划，统筹规划建设充电站、电动公交线路和站点，加快智能电网建设，形成覆盖中心城市、连接城镇的充换电服务网络。
根据临沂市可持续电力交通系统各相关领域的信息需求，结合交通发展趋势，采用SOA架构构建了“临沂市可持续电气交通系统车辆安全监测与运营服务信息平台”。
政策保障：私家车由中央政府补贴30%。
临沂将配合中央财政补贴政策，支持新能源汽车推广应用。根据规划，城市公交车（约130万元/台），扣除中央财政补贴50万元/套后，其余价格由市财政承担；城乡公交车（约60万元/台），扣除中央财政30万元/套补贴后，由县相关财政各补贴10万元，剩余价格由市交通公司承担；公务用车扣除中央财政补贴3.5万元/台后，其余价格由同级财政承担；
其他车辆，如私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，由市财政按照中央财政补贴的30%给予补贴。
2015年底前，市财政将按照购买成本的30%对私人购买交流充电桩进行补贴，每户最高补贴不超过3600元。信息平台建设费用由市财政承担。
市场反应：宜兴电动客车将快速增长
目前，临沂市已培育出三家电动汽车制造商，即山东宜兴电动汽车有限公司有限公司、新洋电动汽车有限责任公司有限公司和易达电动汽车股份有限公司，主要车型已涵盖纯电动城市客车、纯电动乘用车渡轮和纯电动微型卡。宜兴公司拥有7辆纯电动公交车，已列入工信部汽车产品公告和节能新能源汽车示范应用项目推荐车辆目录。
根据这一计划，到2015年，临沂将推广300辆纯电动公交车。作为一家本土企业，宜兴电动车将首先受益，或将获得快速发展的机会。到2015年，临沂将推广3300辆插电式混合动力乘用车，这对生产插电式混动乘用车的企业来说可以说是一个好消息，上汽、比亚迪等企业或将受益。
“2014年是新能源汽车的春天。
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1900/1/1 0:00:00
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