齐安汽车总站、阜新汽车站和金山浦上汽车中心停车场将成为福州市首批发生触电事故的三个公交车站。5日，笔者从福州市电力局获悉，上述三个公交站点将建设福建省首批三个公交专用充电桩。117路和126路是首批试点电动公交车的两条线路，共有50辆车将投入试运营。
据笔者了解，康驰新公交有限公司旗下126线将有20辆车投入运营，并将在该线首末站齐安客运站和阜新客运站建设一个充电站，专供公交车使用，预计投资1000多万元。
“如果没有发生事故，这两个充电站将于本月开工建设，最早8月完工。”福州市电力局相关人士告诉笔者。换句话说，早在8月底，纯电动公交车就可以出现在福州的道路上。
福州公交集团旗下的117路公交车已决定投入30辆车，其充电站方案仍在讨论中，但可以确定建在金山浦上公交中心的停车场。届时，117路的终点站也将从金刚公园调整为金山浦上公交中心的停车场。
据了解，目前纯电动公交车的电源有充电和换电两种。充电是指公交车需要一定的等待时间才能在充电站完成充电；换电意味着公交车在充电和更换站更换电池组，这需要很短的时间。考虑到电池成本高，福州此次采用了充电模式。
一辆纯电动公交车需要多长时间才能充满电，能行驶多少英里？5日，两家涉事公司均表示，技术细节仍在讨论中，暂时不便透露。但参考其他地方现有经验，纯电动公交车充满电需要两个半小时，平均行驶里程约200公里。
据了解，纯电动公交车价格昂贵，自行车的出厂价可能在200万元左右，远高于普通燃油公交车的购买成本，但其一氧化碳排放量几乎为零，100辆纯电动公交车运行8年可节省1.3亿元以上的油费。齐安汽车总站、阜新汽车站和金山浦上汽车中心停车场将成为福州市首批发生触电事故的三个公交车站。5日，笔者从福州市电力局获悉，上述三个公交站点将建设福建省首批三个公交专用充电桩。117路和126路是首批试点电动公交车的两条线路，共有50辆车将投入试运营。
据笔者了解，康驰新公交有限公司旗下126线将有20辆车投入运营，并将在该线首末站齐安客运站和阜新客运站建设一个充电站，专供公交车使用，预计投资1000多万元。
“如果没有发生事故，这两个充电站将于本月开工建设，最早8月完工。”福州市电力局相关人士告诉笔者。换句话说，早在8月底，纯电动公交车就可以出现在福州的道路上。
福州公交集团旗下的117路公交车已决定投入30辆车，其充电站方案仍在讨论中，但可以确定建在金山浦上公交中心的停车场。届时，117路的终点站也将从金刚公园调整为金山浦上公交中心的停车场。
据了解，目前纯电动公交车的电源有充电和换电两种。充电是指公交车需要一定的等待时间才能在充电站完成充电；
换电意味着公交车在充电和更换站更换电池组，这需要很短的时间。考虑到电池成本高，福州此次采用了充电模式。
一辆纯电动公交车需要多长时间才能充满电，能行驶多少英里？5日，两家涉事公司均表示，技术细节仍在讨论中，暂时不便透露。但参考其他地方现有经验，纯电动公交车充满电需要两个半小时，平均行驶里程约200公里。
据了解，纯电动公交车价格昂贵，自行车的出厂价可能在200万元左右，远高于普通燃油公交车的购买成本，但其一氧化碳排放量几乎为零，100辆纯电动公交车运行8年可节省1.3亿元以上的油费。
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