Navigant：全球电动汽车电池产能2020年将增加10倍

随着电动汽车需求的不断增加，电池供应必须跟上汽车生产能力的步伐。那么，未来几年对动力电池的需求有多大？研究机构Navigant Research预测，到2020年，锂离子电池的容量将增加十倍。

2013年，全球汽车锂离子电池产能为4400兆瓦时，基本满足市场需求。日产和日本国家电气公司的合资企业AESC为11.5万辆Leaf电动汽车提供了动力电池。同年，插电式汽车在美国市场的规模达到近10万辆，这也是一个巨大的电池市场。然而，纯电动汽车的需求增长迅速，其电池容量超过插电式混合动力汽车或普通混合动力汽车，因此需要大幅增加电池容量。

到2020年，汽车锂离子电池的产能可能攀升至4.9万兆瓦时以上，是2013年的10倍。

日产叶子电池组

特斯拉的贡献

当超级电池工厂“超级工厂”投产时，仅特斯拉一家就可以贡献全球一半以上的锂离子电池产能。

一旦生产线达到正常速度，预计到2020年，该工厂的年产能将达到35GWh，足以为50万辆电动汽车供应电池。Navigant表示，尽管这只是一个估计数字，但只有特斯拉的电池容量会占到五分之三以上。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近表示，“超级工厂”超级电池工厂可能在美国的两三个州建造，但将等待当地政府的最终批准。特斯拉选择的三个地区是亚利桑那州、内华达州和得克萨斯州。

特斯拉于今年2月首次提出建设超级锂电池工厂的计划。原计划于6月开始建设第一家工厂，但已推迟到今年年底。

锂电池仍然占据主导地位。

目前，锂离子电池主导着电动汽车市场。一些混合动力汽车，如丰田普锐斯，一直在使用镍氢电池。然而，就性能和能量密度而言，锂离子电池仍然是领导者。

Navigant高级研究分析师David Alexander认为，“锂离子电池技术正在不断改进，能量密度的大幅提高将转化为容量更大、体积更小、重量更轻的电池组。”

2013年，全球乘用车锂离子电池市场为32亿美元，预计2023年将达到241亿美元。随着电动汽车需求的不断增加，电池供应必须跟上汽车生产能力的步伐。那么，未来几年对动力电池的需求有多大？研究机构Navigant Research预测，到2020年，锂离子电池的容量将增加十倍。

2013年，全球汽车锂离子电池产能为4400兆瓦时，基本满足市场需求。日产和日本国家电气公司的合资企业AESC为11.5万辆Leaf电动汽车提供了动力电池。同年，插电式汽车在美国市场的规模达到近10万辆，这也是一个巨大的电池市场。然而，纯电动汽车的需求增长迅速，其电池容量超过插电式混合动力汽车或普通混合动力汽车，因此需要大幅增加电池容量。

到2020年，汽车锂离子电池的产能可能攀升至4.9万兆瓦时以上，是2013年的10倍。

日产叶子电池组

特斯拉的贡献

当超级电池工厂“超级工厂”投产时，仅特斯拉一家就可以贡献全球一半以上的锂离子电池产能。

一旦生产线达到正常速度，预计到2020年，该工厂的年产能将达到35GWh，足以为50万辆电动汽车供应电池。Navigant表示，尽管这只是一个估计数字，但只有特斯拉的电池容量会占到五分之三以上。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近表示，“超级工厂”超级电池……

工厂可能在美国的两三个州建造，但要等待当地政府的最终批准。特斯拉选择的三个地区是亚利桑那州、内华达州和得克萨斯州。

特斯拉于今年2月首次提出建设超级锂电池工厂的计划。原计划于6月开始建设第一家工厂，但已推迟到今年年底。

锂电池仍然占据主导地位。

目前，锂离子电池主导着电动汽车市场。一些混合动力汽车，如丰田普锐斯，一直在使用镍氢电池。然而，就性能和能量密度而言，锂离子电池仍然是领导者。

Navigant高级研究分析师David Alexander认为，“锂离子电池技术正在不断改进，能量密度的大幅提高将转化为容量更大、体积更小、重量更轻的电池组。”

2013年，全球乘用车锂离子电池市场为32亿美元，预计2023年将达到241亿美元。

标签：特斯拉日产丰田

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